相変わらず関東は低いところはヌタヌタで履いてるタイヤやフロントデバイス、出走順などで大きくタイムが変わってしまう状況でした。 今回はミスもなく走り切れましたが一ヶ ...
そして、今は長距離で仙台
ハード過ぎる
結果はと言うと 惨敗でした
なんかニューマシンに乗り換えてからイマイチ結果が出せない… 何だろう？ 車が綺麗だとダメなのかな？ ボコボコの１号機のときは踏んで行けたのに何か心の何 ...
今回のシフトストッパーはある程度の力を入れないと５速、バックに入らないようにしました。 しかし… 実戦では緊張して、どの程度の力でシフトするかわからないのでスプリングの張り具合が問題です
完成と言いたいとこだけど… いざ、走ってみるとジージー騒音がうるさくて乗ってらんない もともとシフトレバーのガタもあったので余計に振動でジージー鳴りまくり
これは改良しないと使えない とりあえず、当日は固定式 ...
中部DVまで１週間になりました。 ヤベ～ 全然、ジムニーに乗ってない と言うことで今日からジムニーに乗ることに 今年はシフトミスに悩まされ（正確には去年のファイナルから）タイムに影響することが多々ありました 今日はMYトラックが車検のため朝から会社 ...
参加される皆さんは車の準備は済んでいますか？ 今日、自分の２３も３０ファーからノーマルファーへと取り換えました ノーマルファーはなんて静かでスピードが出るんでしょ 結局、前にブログに書いたペラ鳴りはフランジのガタから来ている物と判明
とりあえ ...
ペラ鳴りの原因がどうやらペラではなくトランスファーのベアリングのガタによる物と判明 も～
部品の発注が間に合わないじゃ～ん まあ、関東は近いしこのままｺﾞﾏｶｼｺﾞﾏｶｼ行こう うん、そうしよう ...
Posted at 2012/09/18 06:58:00 | 
ＪＳＴＣ関東まで１週間だと言うのに昨日、練習はしたものの車のコンディションが非常によろしくない
今回のジャダーの原因はラテラルロッドのブッシュのヘタリ
