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祭りの日が刻一刻とせまっています

参加される皆さんは車の準備は済んでいますか？

今日、自分の２３も３０ファーからノーマルファーへと取り換えました

ノーマルファーはなんて静かでスピードが出るんでしょ

結局、前にブログに書いたペラ鳴りはフランジのガタから来ている物と判明 とりあえず見てみるとフランジのナットが回らないように潰してるとこがずれてるのを発見 前にフランジ付けたとき潰しが甘かったらしく少し緩んでるみたい 危ない危ない

今日、ワッシャーを噛ましてインパクトでおもいっきり締めたらガタはなくなりました あ～ 良かった良かった

あとは現地に着いたらファーを取り換えれば良いんだけど、そんな元気あるかな…

試しに予選はノーマルファーで走ってみようかな。

前回のブログで突貫工事になりそうと書きましたが…

何も出来ずに終わりそうです ペラ鳴りの原因がどうやらペラではなくトランスファーのベアリングのガタによる物と判明

も～

部品の発注が間に合わないじゃ～ん

まあ、関東は近いしこのままｺﾞﾏｶｼｺﾞﾏｶｼ行こう うん、そうしよう

それで祭りはニトン車を借りて載せてこう

これで問題解決？

あとはジャダーですが…

これはステアリングボックスの遊びがものスゴく大きかったので調整してみました。何となく良い感じ でも６０～７０位でフロントの接地感がなくなる これはただ単にホイルバランスがものスゴく狂ってる？ あっ よく見ると左のホイルのリムが平らになってるとこがある こりゃダメだ
もう時間もないし毎日、残業だしコイツもｺﾞﾏｶｼｺﾞﾏｶｼ行こう

よし、問題解決

皆さんは足のセッティングとかシビアなとこで悩んでおられますがオレは根本的なことで悩んでます

まあ、何とかなるサ

ま、まずい

ＪＳＴＣ関東まで１週間だと言うのに昨日、練習はしたものの車のコンディションが非常によろしくない
何処が？

ハンドルジャダーとペラ鳴り（かなり重症）１週間しかないのにまたもや突貫工事になりそうな予感
今回のジャダーの原因はラテラルロッドのブッシュのヘタリ
も～ 関東の次は祭りでお金がかかるのにラテラルロッドなんか買ってる場合じゃないぞ～

てな訳でピストンさんから新車外しの中古ノーマルラテを購入

貧乏チューン炸裂なんて+Ｔさんのセリフをパクりつつ暇をみて加工して取り付けなくては…

ペラ鳴りはどうしようかな～

祭りへは３０ファーじゃ自走がキツいので２３ノーマルファーに載せかえて現地で３０ファーに戻すとしても、やっぱり当日、折れたら困るから直さないとな～

まあ、何とか頑張ってみよう