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2019年09月22日

C4でガクブルだった道がSSに使用されるようです。・・・セントラルラリー愛知/岐阜

C4でガクブルだった道がSSに使用されるようです。・・・セントラルラリー愛知/岐阜 (鬼久保SSでのDS3 R3)

特別規則書を見ながらリエゾンやSS観戦はどこが良いのかを考えています。

アイテナリーやルートマップを見ていると新城ラリーで使用されている明らかな林道よりも、生活道路も使われるようで、よりWRCっぽい道になるようですね。


私の中でピンと来た道では、
新城ラリー観戦に行く際に通行していた道も使われるようだということが分かりました。

2016年と2017年に新東名高速の岡崎東インターからサテライト会場の鬼久保SSに向かった際に通行していた
EGSなC4にはとても辛かった、
登りのくねくね道がそのようです。
以前のブログでSSのような道と言っていたところですね。





2年連続でガクブルが辛くて途中でお休みしていた際に撮っていた写真が上の2枚です。

ラリーでは、【DAY1 SS1/5 Nukata 14.00km】となるようです。

観戦可能なSSは以前のラリージャパンよりも増えそうとの話もあるので、発表されればSS観戦とリエゾンのバランスを考えて、より良い観戦が出来るように調整していこうと思います。
ブログ一覧 | ラリー、モータースポーツ | 日記
Posted at 2019/09/22 10:17:16

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