ihsotih（いそっち）のブログ一覧

去年、初参加した軽井沢ミーティングですが、今年は先着でゲットできる第一駐車場チケットも無事にゲットしました。
後は5月26日の本番を待つだけっていう状況だったのですが、腹痛がちょっと酷くなって来たので病院に行った所、緊急入院になってしまいましたよ。
大腸憩室炎とか言う、大腸の壁に出来てしまったコンドームの精子溜めみたいな小部屋(憩室)が腫れあがってしまう病気だそうです。
1～2週間の入院になりそうで当然軽井沢所ではない。
まさしく軽井沢シンドローム(症候群)状態。
ショボーン。

※第一駐車場チケットはとある方に譲渡予定です。

アディダス スポーツサングラス(UVカット)
adidas a262 the shield sport version

13860円(税込)


オープンカーなら紫外線対策でサングラスが必須と思い、納車前に通販で購入。
どんな状況でも使えるように、無色透明をチョイス。
無色透明で紫外線カットですので、暗さによって瞳孔が開く事無く、紫外線を大幅にカットしてくれるので、恐らく、最も目に優しいのでは無いでしょうか。

実際、体感出きるほどに目の疲労が軽減できます。
実際には、微妙にスモークのグラデーションが上部に掛かっていて、眩しさを軽減しつつも、重要な視覚情報は一切オミットする事無く網膜へ届けてくれます。

それと、このサングラスは非常に軽量で、付けている事を忘れてしまう程です。
ツル部分に至るまで透明プラスチック製のフレームレスですので、一切視野の妨げになる事無くドライヴを楽しむことが出来ます。

あえて、難点を挙げると、プラスチック製ですので、ガラス製に比べれば傷が付きやすいです。
最も、助手席に放り投げておいても、傷が付くような事はありませんので、特に気を使う事もありません。
実際、2年半使っていますが、気になる傷は特に付いておりません。

非常に汎用性も高く、極めてシンプルなのに機能美の塊のような、ある意味究極のサングラスだと思います。
サングラス自体を主張したいわけでは無いのならばオススメです。

毎年開催される、世界最大のマツダロードスターのイベント、軽井沢ミーティングが5月27日に開催されましたが、今回、2012年は僕も以前から購入を検討していた革製グローブの第一人者CACAZAN出石さんが出店されると聞き付け、これは渡りに船と思い、僕も初参加しました。


オープンドライブのお供に。掌側も丁寧な作りです。

折角なので平凡なデザインのドライビンググローブは嫌だなと思っていたのですが、「DDR-051」は手の甲にジッパーが斜めに横切った、非常にシンプル且つモダンなデザインで、WEB上で写真を見た時点で、完全に一目ぼれ状態でした。


サンフラワーイエローに白と黒のコントラストが映えます。

開店と同時に、目当ての指ぬきドライビンググローブ「DDR-051」を試着。
柔軟な鹿革が手に吸い付くように馴染みます。
店頭に立たれていた、生みの親である出石氏自らによる、少し、きつめな位が丁度良いとのアドバイスを受けサイズを選択。
色は新色の甲側がアイボリーで掌側がブラックのツートンをチョイス。
新色との事ですが、現時点ではWEBカタログ入りしていない模様なので、半ばカラーオーダーメイド状態かな。


馴染むッ！馴染むぞッ！(Dio的に)具合が良いぞッ！吸い付くようだッ！(虎子光秀一郎的に)

んで、約10日と言う速さで到着しました。
すぐにでもドライブに行きたい所でしたが、中々タイミングが合わなかったり、天候が崩れたりして少々お預けを食ってしまいましたが、先日ようやくステアリングを握ってきました。
素晴らしいフィット感で、手とステアリングの間のまさに薄「革」一枚の為に、ステアリングフィーリングが大幅に軽快になりました。
ステアからのフィードバックも一切スポイルする事無くダイレクトに感じられるので、車との対話が一層楽しくなりました。


さーて、自宅マンションの六本木ヒルズに帰るか～(嘘)。

当然、指ぬきグローブですから、ナビ、スマホ、ＰＳＶＩＴＡなどのタッチパネルデバイスのアクセスや、財布や筆記用具等の使用も自由自在でストレスがありません。
耐久性や長期仕様での使用感はまだわかりませんが、この価値で21000円と言う価格は高くは無いと思います。

CACAZAN出石さん、素晴らしいグローブをありがとうございました。

今年、初めてロードスター軽井沢ミーティングに参加したのですが、同じ宿泊コテージでご一緒した皆さんにみんカラユーザーが多いと知りインスパイアされ、僕もみんカラ登録してみました。
幽霊会員になるかもですがよろしくお願いします。

マシン(昔から、この呼び方の舐めてる感が好きです)はサンフラワーイエローのNC2 RS RHTでフルノーマルです。
これまでのウン十年の車遍歴でも、一切いじった事は無いですし、何よりもノーマルつまり、メーカー工場出荷状態を基本的に正解と考えているので、今後も迷う事無く、無改造道を制限速度10km増しで邁進して行きたいと思います。
改造される方々を否定しているわけではありませんので、誤解の無い様。


そして、僕の本分はビデオゲームと映像作品視聴です。
最近はゲームでは、PS3「ドラゴンズドグマ」、VITA「GRAVITY DAZE -重力的眩暈：上層への帰還において、彼女の内宇宙に生じた摂動-」、映像作品は公開中の「外事警察 その男に騙されるな」を絶賛布教中であります。
もちろんゲームも無改造であります。
どうぞよろしく。

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