Akitaトレブレのブログ一覧

最近になって発見したことがあります！
そんなの知ってる！！って方もいるかもですが報告です。

アメ車乗りのみなさん給油のときエアーかみませんか？(ならない車もありますが･･･以前乗っていたアストロは全く)

エアーがかむ？エアー抜きが上手くいかず？給油に時間かかってませんか？

Trail Blazerもホント大変で、
セルフスタンドで給油するとき下手すると満タンになる前に時間切れ〜、になったりするんです。

レバーを軽く握ってみたり、ノズルを少し抜いてみたり･･･。
冬なんかは、そりゃもう大変で寒いし吹雪いてくるしで。
途中で給油をやめて「また晴れた日にでも〜」ってこともしばしば。

でも、諦めきれず今まで給油のたびに、
ノズルのベストなポジションは〜？レバーのベストな握り方は〜？って探って来ました。

そして！ついに！最高！！なポジション見つけちゃいました！！！
感動です！普通に、ごく普通に給油出来ます。

今のところ自車（Trail Blazer）でしか確認してませんが。

参）Trail Blazerは左側（運転席側）に給油口があります。
注）他の客に変な目で見られたりします。

まずは給油口を開け、普通にノズルをぶっ込みます（レバーは時計の6時方向にあります）。
まだレバーは握りません！（エアーがかんで、ガンッ！ってストップしちゃいます）
そのあとです。
ノズルをテールランプ側･･･つまり右に90度回します（時計の3時方向）。
はい、レバーを握ります！

全くエアーがかみません！

秋田も梅雨真っ盛りって感じっすねぇ。
サンルーフが付いているアメ車乗りのみなさん、サンルーフからの水漏れ･･･しませんか？
俺の車だけ？？

以前乗っていた日本車は、こんな症状無かったんだけど･･･。
サンルーフの排水？が上手くできず室内に回り込んできます。
センターのレコーダーの辺りからボタボタ落ちてくるんです。
いつも症状が出たらすぐ対処するので、その後1年くらいは大丈夫なんですけどね。

びっくりしますよ〜！
外も雨、室内も雨。

あ〜あ〜！！
またお漏らししてる〜〜〜！！！

何年か前に、整備手帳をアップしてから放置が続いてました。
これからまた、いろいろアップしていきます。

みんカラでは初めての日記になります。
しかも初めての日記なのに、やっちまった！！って内容です。

しばらくカスタム熱も落ち着いてたんですが(やりすぎカスタムは嫌いでして)、
最近小さいとこのカスタムをやり始めました。
って言ってもLED関係ですが。
後で、整備手帳にもアップします。

内容としては、
サイドミラーウインカー
ウェルカムランプ？増設
室内足下灯増設
室内イルミLED打ち替え
　　　　　　････････････etc.
まぁまぁ、いろいろLEDを仕込んだんです。
そこで先日、やっちまった！！
室内イルミLED打ち替えで。
ライトスイッチ周り・ハンドルスイッチ・リアワイパースイッチ・駆動切り替えスイッチ･･･と順調に打ち替えていき、エアコンモジュールの打ち替えをしたとき、凡ミスで中の基板をショートさせてしまいました。
結果、イルミはOKだけどエアコンのモード切替ができなくなってしまいました。
毎日メチャクチャ暑いのに、顔面に風が来ない〜！！！
足下と窓ばっか冷え冷え〜状態。

みんカラで同じ症状をアップしていた瑛瑠さんに突然メールして、
丁寧にアクチュエーターの修理方法を教えていただいたり(瑛瑠さん本当にありがとうございました)したんですが、
次の日、いつも大変お世話になっているショップに行きTeck2でチェックしてもらったところ、
社長Oさん 「バタフライを動かしているアクチュエーターに指示が出てないなぁ･･･何かやった？？」
俺 　 「LEDに打ち替えたときショートさせたかも･･････」
社長Oさん 「あらら〜、エアコンのモジュール高いよ〜！国内で新品(ACdelco)だと7諭吉はするよ」
俺 　 「マジっすか！　社長･･･何とか･･･本国で安くとか･･･」
社長Oさん 「本国だと4諭吉くらい。認識させるためのプログラム等々でもう少しかかるねぇ」
　　　　　「物が届くまで国内よりも時間かかるけど、いい？」
俺　　　　「暑くて大変だけど我慢します」
社長Oさん「まずさぁ、モジュールの中身いじっちゃダメよ！きれいに光ってるんだけどねぇ(苦笑」

本当にやっちまった！！
でも、打ち替えたイルミに合わせるには交換する新品モジュールもまた打ち替えないと。
変な緊張感。