<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>COVEt / COVEtのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/</link><description>COVEtです。よろしくお願いします。
http://www.igcove.net/bovecove/
http://instaprof.appspot.com/profile/covet001</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 22 Jun 2026 10:25:45 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>COVEt / COVEtのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/</link></image><item><title>1月末に納車されたAlfa Romeo Brera 取り付けたアイテム一覧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/47582857/</link><description><![CDATA[1月末に納車されたAlfa Romeo Brera
取り付けたアイテム一覧

Androidディスプレイオーディオ
ドライブレコーダー
バックカメラ
ドアスピーカー
ツイーター
リアスピーカー
MagSafe充電器
USBコンセント
レーダー探知機
カップホルダー
犬用カップホルダー
犬用ソフトクレ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 17:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>LEDにしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/41561518/</link><description><![CDATA[ヘッドライトのハロゲンが切れらのでLEDバルブに変更しました。
裏の挿入穴が小さくて入らなかったのでルーターで削ったら金具が反射板から外れてしまって現在ボンド止めです。バルブのヒートシンクが有るので裏の蓋を閉めると放熱しなそうで閉められない雰囲気ですエアーを入れる様に工夫が必要そうです。


...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2018 21:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>ミンモーのターンパイクイベント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/35921295/</link><description><![CDATA[https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=489233501226337&amp;id=260774957405527

みんなのモーターショーのイベントで
ターンパイクでロードスターの助手席に乗れるとか乗れないとかw
ドライブがてら行ってみ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jun 2015 19:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>良いね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/35290911/</link><description><![CDATA[あなたのクルマ 見せてください　第8回　特別欧州篇
アレッサンドロ・バレストリーニ氏&#215;クーペ フィアット16V

http://openers.jp/article/24157...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 17:24:25 +0900</pubDate></item><item><title>124スパイダーで確定だそうです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/35229269/</link><description><![CDATA[
【レポート】マツダ新型「ロードスター」のフィアット＆アバルト版は「124スパイダー」で確定
http://jp.autoblog.com/2015/03/09/fiat-124-spider-mazda-mx5-miata-report/

レトロなデザインか〜
クーペに関しては言及が無いな〜.. ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 16:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>更にチョットづつ赤くなっていってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/35015728/</link><description><![CDATA[


僕のクーペはどこに向かってるんでしょうかw
後ろもなんかやりたいんですけど、いいアイディアがまだ浮かびません。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2015 13:42:44 +0900</pubDate></item><item><title>チョットづつ赤くw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/34856586/</link><description><![CDATA[リップ部分も赤くしてみました。


...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2015 17:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>MX5が124スパイダーで出るのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/34748281/</link><description><![CDATA[フィアットが「124 スパイダー」の商標登録を米国で出願　新型マツダ ロードスターの兄弟車か!?

124と124スパイダーが登録されたとのことでクーペも出るような話になってます。
アバルトからとの話も書かれてますね。
アバルト124スポルトクーペか？

From News: http://jp.a ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2014 18:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>オイルプレッシャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/33763840/</link><description><![CDATA[ 車検前:常に3barだった気がします。
車検後:コールド時は常に3bar、ホット時はアイドリングで1.5bar 、走行時で3bar
現在が正しいのか？
FCCUKで下記の書き込みを見つけました。



Once again - Oil pressure specifications taken f ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 11:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>LE　Starting　Problem　fix</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/33732852/</link><description><![CDATA[

これだな。
早く見ておけばよかったｗ

LE特有の問題らしい。
簡単に言うと、回路中にリレーが組み込まれてなくて、スターターボタンが直結スイッチになってる。そのスイッチにカーボンが堆積してあったまると通電が微妙にわるくなって、スターターモーターの起動電流を満足しなくなる。
解決方法 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 16:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/33731338/</link><description><![CDATA[車検完了しました。
法定費用その他が11万円ぐらい。
エンジンオイル交換などが2万ぐらい。
で、先日から頻発してましたスターター不動問題解決のためにスターターモーター交換が5万ぐらい。

スターターの症状は
エンジンが温まるとスターターが動かなくなる。
しばらく乗ってコンビニによったり ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Aug 2014 11:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょこちょこ赤くしてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/33532694/</link><description><![CDATA[ミラーのとこ、フロントグリル、エンブレム。クオリティが低いので近くで見るのは厳禁ですw

...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 09:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>みんなのBBQin富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/32515403/</link><description><![CDATA[４月20日 みんなのBBQin富士スピードウェイ
に行こうかどうしようか。
もう何回か開催してる様ですが、毎回参加したいなと思いつつ、一人だとなとか色々。

前回の詳細はこちら
http://ameblo.jp/piston2438/entry-11643677881.html...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2014 13:10:18 +0900</pubDate></item><item><title>LEDをちょっと変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31893042/</link><description><![CDATA[以前のがFacebookでイタリア人達にけちょんけちょんに言われたのでちょっと変えてみたw



...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 00:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>スラッシュ部分を光らせてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31709095/</link><description><![CDATA[coupeのデザインでLEDを足すならどこなのか？
ヘッドライト周りか？など考えたすえ、
他の車ではちょっと出来ないスラッシュ部分を光らせてみることにした。







LEDをバンパー基準で位置を決めて貼付けると、ボンネット下から見える光が左右で違っちゃうのはナイショですw. ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2013 22:24:49 +0900</pubDate></item><item><title>Fiat 130 Coupe re-imagined by original designer</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31690716/</link><description><![CDATA[こんなの見つけた。
Fiat 130 Coupe re-imagined by original designer
http://www.caradvice.com.au/226364/fiat-130-coupe-re-imagined-by-original-designer/


 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2013 18:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>スターターその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31498649/</link><description><![CDATA[ヒントになりそうなのを見つけた。
ちょん切って、リレーを挟んじゃおうみたいな感じかな？




元ネタはここ（ユーザー登録してログインしないとみれないかも）
http://www.fccuk.org/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&amp;Numbe ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 23:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>スターター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31486570/</link><description><![CDATA[昨日、家の近所で突然スターターが回らなくなって焦りました。
押しがけをオプションイベントなんて言った罰が当たったのか？

原因不明ですが、ヒューズとか手当たり次第に挿し直ししたら、
弱々しく回ったあとに、一気に回りだしてエンジン始動して、その後は大丈夫なようでした。
何が原因なの？
普段 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 13:46:03 +0900</pubDate></item><item><title>白煙がでなくなったような。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/31407683/</link><description><![CDATA[気がするだけ？
WAKO&#39;S EPS　エンジンパワーシールドを使いはじめて早1年？
ゴム系復活剤的なのは効果がでるまで時間がかかると言われたけど、
最近アイドリングを続けても白煙が出ないような気がする。
高速の渋滞でのろのろでも、トンネル内に煙幕を張れなくなったｗ気がする。
オイル ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 18:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>XYZへの思い違いw</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/30285771/</link><description><![CDATA[今までどう調整してもしっくりこなかったXYZですが、昨日は長距離ということも有り朝にエアのチェックをして見た。そしたら前が2.5後ろが2.0。
確か、2.7が指定圧だったような？で、3.0にして出発。
乗って直ぐに後ろのボワ付きが減ったのはわかった。首都高のつなぎ目もなんか違う感じ。
帰りはそ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 09:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>再度天井</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/30200034/</link><description><![CDATA[

貼り替え完了。
いつまで保つか？
来週は剥がれないでほしいなw

やっぱり、赤の方が良かったかな。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 16:20:15 +0900</pubDate></item><item><title>天井が～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/30189816/</link><description><![CDATA[
以前に天井張替えを報告しましたが、3月ぐらいに剥がれてきましたｗ
そこで、最初は99というスプレー糊でしたので、もう少し強力な111というスプレー糊で再度張り付け。ところが、この糊を吹き付けたとたんにビニールレザーがブヨブヨに伸びて下地から浮き上がって密着してくれません。しばらく様子をみている ...]]></description><pubDate>Fri, 31 May 2013 10:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>Vignale Fiat 850 Coupe Sportivo</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29774456/</link><description><![CDATA[これ初めて見た！
http://www.coachbuild.com/index.php?option=com_gallery2&amp;Itemid=50&amp;g2_itemId=2552...]]></description><pubDate>Fri, 19 Apr 2013 16:13:47 +0900</pubDate></item><item><title>Fiat Coupe klub Polska</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29752323/</link><description><![CDATA[Fiat Coupe Klub Polska のFacebookにイベントか何かにクリス バングルが来たって記事が！...]]></description><pubDate>Tue, 16 Apr 2013 19:44:20 +0900</pubDate></item><item><title>ABARTH横浜町田に行ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29735987/</link><description><![CDATA[綺麗なショールームでした。入るとすぐに8Cが参考展示されてた。
695マセラティ、595、500、Puntoが展示してあった。
なんといっても1番はこれw これを今風なサイズと装備でリメイクしたのを作れば良いのに！
...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 22:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>Tipo 5月号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29688715/</link><description><![CDATA[イタリア特集だったんだね。
クーペが一台も写ってなかったら悲しいなと思いながら見てみたら、
イタリアのクラブミーティングの所に小さく載ってた！
「イタリアでも希少な存在に」という吹出しと
「レジストロ　クラシコ　クーペ　フィアットのブース。クーペフィアットも価値が上がる世代に入ったか…と感慨 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 21:13:06 +0900</pubDate></item><item><title>クーペに乗れなくなったらどうする？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29647857/</link><description><![CDATA[奥さんと、こんな会話をすることが時々あります。
500で良いんじゃない？とか
アルファの安いのにしようか？軽く豪華な仕様なのが良いんだけど、ちょっと嫌！とか
安いマセラティにしちゃうとか？壊れたら修理費高くて直せないけどね！とか
4Cは？無理無理ｗとか

最後は、やっぱクーペってうちにと ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2013 18:10:03 +0900</pubDate></item><item><title>Tipo Overrev meeting</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/29613839/</link><description><![CDATA[Tipo Overrev meetingに行ってきました。
昼前に出発したので、とりあえず腹ごなし。
木更津のブォーナ　フォルトゥーナというイタリアン。たぶんTOM帰りらしきランチャの人たちも居ました。



会場ではじゃんけん大会とか、プロの横に同乗できるのとか、試乗会とか、500のタ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 13:22:27 +0900</pubDate></item><item><title>Tascam iU2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28512306/</link><description><![CDATA[Tascam iU2を導入しました。
なにそれ？？？って感じですよねw
簡単に言うとiPod(iPhone)から音楽のデジタルデータを取り出して、RCAで出力してくれる装置です。
本来は、これにギターとかマイクとかキーボードを接続して、iPhoneのガレージバンドを使えば、iPhone内のトラ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 18:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオを変えてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28180655/</link><description><![CDATA[ニコイチベース車両にカロッツェリアのMEH-9000という古いMDプレーヤーが付いていた。古いとは言えカロの9シリーズということで、音の良さにはビックリしました。ですが、ディスプレイが子供っぽ過ぎるのと、クーペフィアットのセンターパネルがレトロなシンメトリー配置なことで、オーディオもシンメトリーでな ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2012 10:38:10 +0900</pubDate></item><item><title>天井貼り替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28089922/</link><description><![CDATA[天井の布が垂れ下がってきたので貼り替えました。
グラスファイバーと布の間のスポンジ状のがボロボロになって、
布が剥離してしまう定番の現象です。
合皮.jpのパンチングレザーに貼り替えです。
http://www.gohi.jp/product/47

...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 00:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>Fiat500　Coupe</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28058314/</link><description><![CDATA[ちょっと気になるw
http://www.autoblog.it/galleria/fiat-500-coupe-e-spider-le-ipotesi-di-stile-di-un-nostro-lettore/17...]]></description><pubDate>Wed, 17 Oct 2012 13:27:11 +0900</pubDate></item><item><title>センターパネル塗ったよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28051717/</link><description><![CDATA[クロノの時はチタングレーっぽい色に塗ってた。
トリコでみなさんの見てやっぱり塗ろうと思って考えたけど、
ボディー色かインパネのチタングレーか、いずれにしてもボディー色同様に地味www
スプレー缶を探してたらスエード調黒が出てきたので、いっそ地味ならオリジナル通り
黒にしようということでこんな ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Oct 2012 18:37:46 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートの位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/28042608/</link><description><![CDATA[

なんでこんな位置になったのか？
主な理由は、バンパー下の穴を全部見えるようにしたかったからです。
バランス的には悪いですよね。
もう少し中心寄りで穴が2つぐらい隠れる位置がギリギリバランスを保てる位置だとは思ったんです。
で、悩んだ結果この位置にしたのですが、最終的にこの位置にしたの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Oct 2012 18:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>シフトノブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27667876/</link><description><![CDATA[シフトノブも前車から移植する予定だったけど、ノブだけ移植は無理と言われたので我慢していた。
現車のはところどころハゲてて、ステッチはボロボロ。
握るたびに心が萎える。我慢我慢と思ってたけど、もう限界w
ってことで、イタ雑行って買ってきちゃった。
やっぱいいですね。
...]]></description><pubDate>Fri, 07 Sep 2012 18:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>ECU チップ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27647151/</link><description><![CDATA[ECUチップを交換しました。右がチューンドチップ

これを変えるだけで40馬力アップするらしいです。


ECUを開腹したところ。

早速テスト走行してきました。
低回転のトルクが全く違います。
1000〜2000の吹け上がりが凄く良い。
2000からのターボの効きが凄く良い。 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Sep 2012 00:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートオフセット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27559806/</link><description><![CDATA[ナンバープレートをオフセットしました。
位置は随分悩みましたが、バンパーのエアインテーク穴が全部見える位置にしてみました。
穴が2つぐらい隠れる位置が全体的バランスは良いと思うんですけど、やっぱり全部見せてやろうとw

...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 00:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>車高調のセッティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27530400/</link><description><![CDATA[先日、再調整した結果、現在のセッティングは
減衰力　前25/30　後15/30
乗ってる感じはまあ納得出来るレベル。っていうか、もう何が良いのかもわからなくなってきましたw
路面の細かい段差はOK
路面の大きなうねりでも揺れるものの、収まりは早くなりました。
友達がボディーを押してみて一言 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Aug 2012 13:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしドライブに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27446469/</link><description><![CDATA[実家の秋田まで往復1300kmの慣らしドライブに行ってきました。
先日のサスの評価ですが、完全に間違っていました。
試乗の結果、減衰を最もソフトにしてもらったんですが、道路の大きなうねりで揺れがゆっさゆっさ止まらなかったので、思い切って最もハードにしてみました。ハードにしたのは前だけです。後ろは ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 00:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>一応復活しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27372745/</link><description><![CDATA[
やっと、復活しました。
サスの具合はちょっと慣れないけどw
減衰を一番ソフトにしてもちょっと固いです。
ブーストメーターとチューンドROMは購入してありますが、いつ出来るかな。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 01:37:11 +0900</pubDate></item><item><title>クーペフィアットの再生が着々と進んでいます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27207257/</link><description><![CDATA[クーペフィアットのニコイチ再生作業が着々と進んでいます。
内装移植はほぼ終了
エンジンはガスケットやベルト（プーリー、テンショナー、Wポンプ含む）を新品に交換。
エンジンマウントはフロント側のみ新品に交換。
XYZ車高調が安かったので入れてみました。
あとは良いとこ取りで組上げて完了なのか ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2012 14:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>再生ベース車両を確認してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/27054507/</link><description><![CDATA[昨日、再生ベース車両を確認してきました。
ボディーの状態はギリギリって感じ。
傷は無い。塗装もまあまあでポリッシュ＆コーティングでどうにかなりそう。
ダメなのはガラス周りのゴム。これは全部取り替え。後部座席のフィックス窓のゴムが無いかもってことで、ちょっと心配です。
エンジン、足回り載せ替え ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 19:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>ニコイチベース車両を入手しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/26994040/</link><description><![CDATA[色々探しましたが、ニコイチにピッタリのベース車両を見つけて購入しました。
今週金曜日にmmオート（川崎）に入庫予定です。
さて、どうなることやら。
こんどのはNo.1113のSteel Greyです。
また、FCCukのLE Registerに登録しなきゃ。
ニコイチ云々の英語での説明が僕 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 13:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>廃車っぽい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1541624/blog/26835869/</link><description><![CDATA[昨日、東名でオカマほられて廃車っぽい。
1台仕入れて2個1するか？
LEとタープラって互換性あるのかな？

他の車種っていってもな。
アルファGTかGTVかブレラか。
デザイン的には後期GTV
3.2V6があれば良いけど、無さそう。有っても燃費が！
ブレラはデザインは良いけど、成り立 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 13:01:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>