~続~　やしくんのブログ一覧

こんにちは、そしてお久しぶりです。

先日の、ヘラフラッシュ2013でお会いした方々はお疲れ様でした。 ｍ(＿ ＿)ｍ



さて、人知れずGS用のエアロパーツなんて造形しておりまして、マスターが完成しましたので

チョコっと紹介しますねっ。


TOYOTA GAZOO RACING FESTIVAL 2013 ではお披露目できそうなのでねっ、お楽しみに。。。



目指すは年内に生産開始！！　(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ





イメージ写真






フロントスポイラー ： カーボン / シルバーカーボン / FRP を予定






トランクスポイラー / リヤアンダーディフューザー






トランクスポイラー ： カーボン / シルバーカーボン / FRP を予定






リヤアンダーディフューザー ： カーボン / シルバーカーボン / FRP を予定

大変お久しぶりで御座います。
そして、2度のみんカラ削除後初の、アリストねたを投稿致します。




止まる、曲がるの部品装着は終えていこの車の今回のメニュー
・ブーストUP
・クーリング系一式　　　　　　っで御座います、機能性重視のこんなメニューは如何でしょうか？




インタークーラーは、トラスト製





冷却効率を考慮し、インタークーラーの後ろには、ホーンもリザーバータンクも置きません。
他へ移動したので、パワステクーラーのラインしか残っておりません。
うん!　見てて気持ちがイイネ!!
ラジエターはKOYOの銅3層のチョイス。




右FOGの裏にはオイルクーラーを設置、純正インタークーラーと置き換えました。
1J/2Jは元々オイル沢山入るからね、冷やさないと。。。





左のFOG裏には、ATクーラー・ホーン・セキュリティのスピーカーを設置。
高速を気持ち良く走ってると、AT油温がすぐ120°超えちゃうからね、冷やさないと。。。
ウォッシャータンクが邪魔になるのでEgルーム内へ移設、外しちゃうと車検困るからね。
両方にクーラーを置き、冷却効率を稼ぐ為にFOGは撤去。
代わりに流行りのデイライトを設置、海外製で故障連発は勘弁なのでBELOF製をチョイス！
FOGで隠れてた所、抜かり無く艶消し黒で塗装。





ECU は Fcon-IS を助手席のアンダーパネルへ吊り下げ。
ナビのAUXのポートが空いていたので、モニタリング出来るように配線。





全体図
ブーコンは EVC6 シリコンホースは綺麗にねっ。
これぐらいやると “やった感” 出ますね。
タイベル交換シール。。。写真見て気付いたけど。。。何か悲しい？　剥がしてあげれば良かったかな？
皆さんもこんなメニューは如何でしょうか？　参考になりましたでしょうか？
またいつの日か、アップしますのでお楽しみにっ！

久々に。。。AE86ネタでつ。


ず～っと欲しかった、Equip03買っちゃった　♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



しかも、ワークのスーパー営業マン考案の市販されていない特注カラー!!
ブラックカット/クリアゴールドです。



8.5Jを6本　♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

何故6本かというと、街乗りは格好良く15inchを4本

ドリフトのリヤっ履きは14inchを2本

本当は14inchをあと4本くらい欲しかったんだけど、オケネの都合もあるので。。。Orz


さて肝心の履かせる車は、現在調整中のため動きませんが、早くサーキット走りたひっ

今日は一日デスクワーク。。。肩がバキバキです　ε= (・c_,･｡A)ﾌｳｰ



一息付きにピットを覗きに行ってみると、86にスパーチャージャー・EXマニ・マフラーの

取付作業が行われていました。　ﾊﾟｼｬｯ! Σp[【◎】]ω･´)



HKSさんのスーパーチャージャー良いですよ～っ

オイラなんかもぅねっ。。。チャージャー中毒ですよ　ヾ(*´∀｀*)ﾉ

6月15日　トヨタ86×スバルBRZ＠関東コミュニティ (86xBRZxKANTO)オフ会

86としては初めてのオフ会に参加させて頂きました。




皆さん新型車両とは思えない程イジられており、良い刺激となりました。

初回という事もあり、車と顔が一致しない方が殆どですが、新しいお友達もできました。

お話できなかった方とも、次回は絡めると良いな。。。なんて思ってます。




仕事の都合上、自己紹介にも間に合わず、短い時間での参加となりましたが、楽しい時間が

過ごせました、ありがとう御座いました。

主催者様、ご参加の皆様、お疲れ様でした　ｍ(＿ ＿)ｍ