~続~　やしくんのブログ一覧

お久しぶりです！　チョ～多忙を極めるやしくんですが、

今週末は　アリストオーナズクラブ～関東～ のオフ会なので皆さん参加されては如何でしょうか？





さて "86”　をやらなくちゃ！　なのです。



現在エアロの制作中。。。

今の所オイラの構想を形にしただけなんですが、10月頭からファイバー屋さんに持ちこみます。

フロントスポイラーも作ってるんですがね、まだお見せできませんので悪しからず。



去年はアリスト/GS350/LS460を持ちこんだ

ＴＯＹＯＴＡ　ＧＡＺＯＯ　ＲＡＣＩＮＧ　ＦＥＳＴＩＶＡＬ　

今年も出ますよ！！　11月25日　富士スピードウェイで開催です。




お披露目できるのか。。。？間に合うのか？。。。オレ！とファイバー屋さん！

86　できましたよ～!!

明日、富士ピードウェィで開催される　Fuji 86 style 2012　に持って行きますよ～っ。

明日は WORK さんのブースに置いて頂きますので見てみてねっ。





今回のコンセプトは　「スポーツ走行は勿論、街乗等の日常に乗りたい格好良い車！」




WORKホイール ・ MEISTER S1R　F ： 9.5J +29　　　　R ： 10.5J +27
NITTOタイヤ　 ・ INVO　　　　　　 F ： 235/40-18　　 R ： 265/35-18

前人未到の 10.5J　265/35-18 を履く為に早速板金しちゃいました。







カーボンルーフを施工し、ドルフィンアンテナを装着しました。








フェンダーのパネル部分を加工、86エンブレムを切除しカーボンシートを施工、
LS460用のウィンカーを装着しました。　穴っポコの部分はシルバーに色分けしてみました。
















フェンダーアーチのプレスラインは、元々50mmありましたが半分の25ｍｍへデザイン変更。
当然バンパーのプレスラインも加工して変更。
バンパーのフェンダーと結合部分に純正装着されていたウィンカーは排除して埋めてしまいました。
上記のLS460ウィンカー装着の真相はここにあります。




リアフェンダーとバンパーも同じく25ｍｍにプレスラインを変更、ステップから立ち上がってくるラインとの
バランスも重要！




MEISTER　S1R　
リム ： ブラックアルマイト
ディスク ： バフフィニッシュ







スッテッカーも貼ったし、積載にも載せたし、明日は早い！　もう帰ろう！！

86君の進み具合を書こうと思うます。


現在の所こんな感じ。。。週末までには仕上がる予定なの。



週末は8月5日富士スピートウェィで開催される　Fuji 86 style 2012 に参加予定なのねっ。

家の86君は Work さんのブースに展示して頂けるって事で、前人未到の10.5Jを履く為に

一部のミン友のあいだではお馴染みになってきた得意のフェンダー加工をしとります。

何かメッチャ格好良くなってきた感じ！完成をお楽しみに～ぃ！



ホイールはまだ内緒っ。

こんにちは。


2度のみんカラ削除を乗り越え。。。凹○

お久しぶりの第一弾ブログな訳ですよっ。



お友達だった方も減ってしまい、追っかけ切れない訳ですよ。。。

お友達だった方々、見覚えのある方、そうでない方も、お友達募集中な訳です。。。


正直モチベーションは下がったままですが、久しぶりにブログ書いてみました。






復帰第一弾は トヨタ86 我慢できないので車高短にしてみますたよ。

ホイールもオーダー入れたしねっ。　♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



ホイールメーカーさんに聴いてみた 「ショップさんで一番太いの履いてるのが9.5J」 だってさ

んじゃオイラは 10.5J いっちゃうか？って事で、フロント 9.5J　　リア 10.5J に決定　(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ

インセットはまだ内緒ねっ！