復活しました。

９月半ばに、不注意で単独事故を起こしてしまいました。

コンクリートの壁にぶつかってしまい、
自分の車が壊れただけで、
歩行者や他の車を巻き込んだり、
ガードレールや電柱などを壊したりしなかったことが不幸中の幸いです。

とりあえず、自走はできたので、
家まで帰りました。



対向車線のない一車線のみの一方通行の道で、
最初に右のタイヤをぶつけ、その反動で左側をコンクリートの壁にぶつけました。

ディーラーに持って行こうかと思ったのですが、
今回は、シグマ自動車にお願いすることにしました。




任意保険についていたロードサービスが使えました。




シグマ自動車に到着。
見てもらったら、かなりの重傷であることが判明。
高額な修理代がかかることになるため、
廃車にするか、修理をするか、
しばらく悩みました。



結局修理をすることにしました。
修理代を抑えるために、
いろいろ無理なお願いをして、
最初の見積もりよりもだいぶ低い金額で修理をしてもらうことができました。

ふつうなら、なかなか手に入らない4thプレのパーツですが、
miyajiiさんの２号機から、
ボンネット、フロントサス一式を譲っていただき、
左のライトやウインカー、フェンダーなど、
miyajiiさんの貴重なストックを分けてもらいました。
バンパーはユウタさんから譲ってもらいました。



無事に修理が完了し、引き取りに行きました。
後ろから見ると、普通に直ったように見えます。



しかし、前から見ると、こんなです。
修理代を抑えるために、塗装は無しです。




とりあえず、自分で塗装することにしました。



ボンネットはすごくきれいだったので、
耐水ペーパーをかけるのがもったいなかったです。



とりあえず、色がつきました。
まだザラついています。



１週間乾燥させてから磨きました。
ところどころザラついているので、
また時間がある時に、さらに磨いてみます。


一時は廃車も考えたのですが、
無事に直って良かったです。
またプレに乗れることになりました。


miyajiiさんの２号機から、
フロントメンバー
ステアリングギアボックス
アッパーアーム
ロアアーム
ナックル
テンションロッドなど、
フロントの足回りをごっそり移植してもらうことができたので
無事に直りましたが、
２号機がすでに解体に出されてしまった後だったら、
部品がなくて、直せなかったと思います。
修理を依頼したのがシグマ自動車じゃなかったら、
廃車にするしかなかったと思います。



シグマ自動車の皆さんにも
いろいろ無理を言って、ご迷惑をおかけしました。
ありがとうございました。
miyajiiさんにも、いろいろアドバイスをいただき、
大量のパーツを分けていただき、
ありがとうございました。
前田さんにも、
いろいろ相談に乗ってもらったり、
いろいろ調べてもらったり、
無理なお願いを聞いてもらったり、
大変お世話になりました。
ありがとうございました

修理に関わっていただいた皆様、ありがとうございました。