<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ジロー / やっちまったよＢＭＷ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/</link><description>Ｅ46　320iを購入しました
長い付き合いになりそうなので大事に乗っていこうと思います
あれもしたいこれもしたい・・・でも焦らずゆっくり仕上げていきたいと思います</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 01:03:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ジロー / やっちまったよＢＭＷ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/</link></image><item><title>試乗記　マツダ　デミオ　15Ｓ　Touring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/42872549/</link><description><![CDATA[試乗記　マツダ　デミオ　15Ｓ　Touring

□よかったところ
◎1.5ｌエンジンは軽やかに回り、パワーも十分。
&#215;ピッチングの多い乗り心地は酔いました。...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 21:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　マツダ　デミオ　XD　Ｔｏｕｒｉｎｇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/42872533/</link><description><![CDATA[試乗記　マツダ　デミオ　XD　Ｔｏｕｒｉｎｇ（6ＡＴ）

□良かったところ
◎デザイン
コンパクトで凝縮感のあるデザインはよかった。
◎1.5Ｌのディーゼルターボエンジン
パワフルで振動も少なく、車内は静か。街中のみの試乗だったが十分力強く扱いやすい。車外では少しディーゼルっぽい音がする ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 21:31:09 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　プジョー208style　6ＡＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/42872408/</link><description><![CDATA[試乗記　プジョー208style　6ＡＴ

□良かったところ
◎デザイン
クリーンでコンパクトで凝縮感のあるデザインはよかった。
○シート
サイドのサポートがあり、長距離ドライブでも腰が痛くなりにくそう。
○小口径のハンドル
操作に違和感は感じなかった。
○メーターの位置
ハンド ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 21:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　プジョー208style　5ＭＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/42848649/</link><description><![CDATA[試乗記　プジョー208style　5ＭＴ

□良かったところ
◎デザイン
クリーンでコンパクトで凝縮感のあるデザインはよかった。
◎1.2ＬのＮＡエンジン
パワフルで振動も少なく、車内は静か。街中のみの試乗だったが十分力強く扱いやすい。車外では少しディーゼルっぽい音がするが、許容範囲内。 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2019 21:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　208ＧＴ（6ＭＴ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/28623212/</link><description><![CDATA[208ＧＴ（1.6Ｌターボ、6ＭＴ、3ドア）を試乗しました。

□良かったところ

　◎低速域から力のある上質なフィールの1.6Ｌターボエンジン。
　◎80ｋｍを超えたあたりからフラットになる乗り心地。直進安定性も良さそう。
　○低速域では角のとれた硬さでコツコツしているがしっとりとした ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Dec 2012 00:53:06 +0900</pubDate></item><item><title>最近試乗したＢＭＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/20388697/</link><description><![CDATA[最近試乗した車の印象を、忘れないように記録しておきます。 

・ＢＭＷ135iクーペ（6ＡＴ）2010年式 　　
　　まず見た目が非常に良い。2ドアは利便性が悪いが、それを我慢してもこのスタイルなら許せそう。 
　　インテリアはすっきりとして飾らない感じが好感触。足元の広さもまずまず（Ｅ46 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Nov 2010 23:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドカー選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/14172194/</link><description><![CDATA[先日第2子が誕生し、いよいよセカンドカーを購入しなければならなくなりました
（Ｅ46は通勤車として使っています）
セカンドカーは奥さんが使うことになり、小さな子供を２人乗せるのでスライドドアが必須条件です（できればキャプテンシート希望）

購入検討車の比較をしてみました

トヨタ　アルフ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2009 21:33:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検通しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/12240952/</link><description><![CDATA[不況の世の中
うちの会社も相当ヤバイ状況
Ｅ46を車検通すのか？それとも手放すのか？
手放すとしたら軽自動車に乗換えかな？
ギリギリまで考えて・・・結局車検通しました
やっぱり手放せないよね！
ちなみに車検代は込みこみ10万円でした。...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2009 23:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　　ルノーカングー　トゥインゴ　プジョー308</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/11157505/</link><description><![CDATA[久々に試乗に行ってきました
まえまえから気になっていたフランス車たちです

【ルノー　カングー　1.6】

■良かったところ
・車幅が1,675ｍｍなのに室内幅が広い
・後席に大人3人が無理なく座れる
・とくに後席の真ん中の席からの見晴らしが良い
・軽い力でも開くスライドドア
・ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 23:22:42 +0900</pubDate></item><item><title>パワステオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/9236876/</link><description><![CDATA[車を駐車しようとハンドルをきったら突如、「ギュルギュルギュル」とすさまじい音とともにハンドルがすごく重くなってしまいました。
すぐさまDへ連絡、即レッカー。
どうやらパワステオイルが漏れたみたいで、その辺りの交換となりました
≒￥40,000の出費（ ﾟ ρ ﾟ )
...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 23:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>気をつけろよ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/8101720/</link><description><![CDATA[今日は奥さんと8ヶ月の娘と一緒に車で買い物へ行きました

買い物を済ませ、僕は運転席に座り、奥さんは後席のドアを開けて娘をチャイルドシートに乗せていました（開けているドア側の駐車場は車が停まっていなかった）

比較的駐車場は空いていたのですが、一台の軽自動車がノロノロと目の前を走っていき、何 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Mar 2008 23:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>やっと最近わかってきたよ　E46の良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/7737899/</link><description><![CDATA[E46をAcarで購入して約2年・・・
やっと体に馴染んできた感じがする
直6エンジンはますます滑らかになり、乗り心地もしっとりしてきた

最近ちょくちょくいろんな車を試乗するが、試乗し終わった後、自分のE46に乗ると「やっぱこれがイイ！」って思うところがなぜかうれしい

また昨年の夏に ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 00:16:17 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルオーディオプレイヤー接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/6889103/</link><description><![CDATA[車内でデジタルオーディオプレイヤーを聴きたく思い、ちょっと頑張って配線してみました

トランクにあるナビ本体のAUX端子に接続したくて、内張りをめくろうとしましたがなかなかめくれない・・・
気合を入れて力いっぱいひっぱってみたら
〝バキッ〟
という嫌な音とともにめくれました
（後で確認し ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2007 17:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>信貴生駒スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/4679562/</link><description><![CDATA[昨日、TransAmGTAさんと大阪府の信貴生駒スカイラインへ行ってきました

天気が心配でしたが、当日は晴れ時々曇りとまずまずの天候

新緑が綺麗で、コースもコーナーありストレートありでサイコーでした！

この季節はオープンカーがうらやましいですね

※総走行距離　470.9km( ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Apr 2007 22:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>s33rmi レーダー設置完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/4560037/</link><description><![CDATA[速度違反で罰金払ったつもりでレーダーを買ってしまいました

最近のレーダーはすごいですねー

いろんな機能満載で見ていて楽しいですよ！

電源はＥＴＣより分岐して直結電源としたので、配線も見えなくてスッキリ満足

これでロングツーリングも安心して飛ばせる？？？...]]></description><pubDate>Tue, 10 Apr 2007 13:48:44 +0900</pubDate></item><item><title>車高下げました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/4202533/</link><description><![CDATA[ホイールを16インチから17インチにＵＰしましたが、フェンダーとタイヤのスキマが目立つようになり何とかせねば！ということで車高を下げました。

ノーマルのショック+スプリングからＫＯＮＩのＦＳＤ+アイバッハスプリングに変更です。

車高はフロントが-40ｍｍ、リアが-20ｍｍダウンしました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2007 23:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/3894662/</link><description><![CDATA[5年目の車検＆AP保証の1年点検を同時に受けました

作業項目としては

・左後部座席辺りからの異音→部品交換
・ファンベルト、エアコンベルトの交換
・室内用マイクロフィルター交換
・右フロント、右リアガラス開閉時の異音→部品交換
・左テールライト交換
・ブレーキフルード交換
・ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2007 21:57:07 +0900</pubDate></item><item><title>180,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/3885742/</link><description><![CDATA[先日車検を受けまして、代車としてH10年式318iを借りました。
初めて4気筒のE46に乗ったわけですが、鼻先の軽さと必要十分のパワーだったんでちょっと驚きました。
ところが信号待ちでふとオドメーターを見たらなんと180,000ｋｍも走っているではないですか！
そんなに距離走ってるの？ってくら ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jan 2007 21:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>乗って楽しい車について考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/3417548/</link><description><![CDATA[とくに車を買う予定もないのに、いろんなディーラーに試乗に行きまくっている今日このごろ・・・

そこで感じたのは、車は乗って楽しい車が欲しい車であるということ。
人それぞれ感じかたが違いますが、自分の場合、乗って楽しい車とは何か？を考えると


①エンジンの鼓動がタイヤまでダイレクトにつな ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2006 22:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　グランデプント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/3417021/</link><description><![CDATA[試乗記　グランデプント　1.4Dualogic Giga(平成18年式)

・走り
これが本当に1.4Lなの？ってくらい走ります。試乗時には3人乗ってましたがまったくストレスなしに乗れました。
エンジンは回せば回すほど元気に走ってしまうのでアクセルを踏み込みたくてしかたありませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Dec 2006 22:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　Passat Variant V6 4MOTION</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2998362/</link><description><![CDATA[Passat Variant V6 4MOTION　(平成18年式)

・走り
車両重量が1740kgと重めですが、ＤＳＧのダイレクトな接合感とパワフルなＶ6エンジン、それと剛性の高い車体が相まってすばらしい加速でした。ただ、爆発的な加速と言うよりはジェントルでスムーズな加速です。
ハンドリ ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2006 21:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>洗車＆換気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2520405/</link><description><![CDATA[今日は天気がよかったので洗車しました
ついでにドアを全部開けて換気もしておきました
高温多湿な時期なので効果はあるかな？？

あっ　ボンネット開けてないや（゜ロ゜；）                                                                ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2006 23:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルタイヤ+ホイール重量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2361863/</link><description><![CDATA[ノーマルのホイールとタイヤの重量を計ってみました

【16インチ純正鍛造ホイール+コンチネンタル205/55Ｒ16】が

16.0Ｋｇ/本

かっ軽い！

ちなみにタイヤは6分山です

ちなみに、今狙っている【18インチ　ＢＢＳ　ＲＳ-ＧＴ+ミシュランＰＰ2】が19.3Ｋｇ/本( ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2006 22:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯・・・その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2361766/</link><description><![CDATA[エンジン警告灯が付いたのでディーラーに修理に出していましたが、先日無事帰ってきました。
ディーラーいわく「特に問題はなっかた、長く乗っていないとアイドリングが不安定になることがあるし、ちょっとしたことでエンジン警告灯が付く場合がある」とのこと。
せいぜい2日しか乗っていなかったのでそんなことはな ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2006 22:42:06 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　ゴルフプラスＧＬi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2329630/</link><description><![CDATA[ゴルフプラス　ＧＬi　(Ｈ17年式)

・走り
2000ｃｃのＮＡのエンジンでしたが、レスポンスが良くパワー＆トルクも十分で非常に良く走りました
少し乗っただけですが直進安定性がとてもよく感じられ、長距離ドライブは楽そうです
また着座位置が高めなので見晴らしが良く、心地良く運転できました ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2006 23:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン警告灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2329298/</link><description><![CDATA[最近、エンジンをかけてすぐのアイドリングが不安定で、車の振動も気になっていました。
そして今日、エンジンをかけたらアイドリングのエンジン回転数が過去最高の900回転もあり、ついにエンジン警告灯が付いてしまいました。
すぐにディーラーに連絡したら代車を持ってきてくれて、ＢＭＷは2～3日の入院という ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2006 23:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ　走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2120828/</link><description><![CDATA[先日、富士スピードウェイにBMW主催の走行会に行ってきました

プロのドライバーが運転する330iに乗せてもらいましたが、とんでもないスピードでコーナーに入っていったので(しかもウェットで)「曲がらない！！」と思いましたが、終始安定した状態で難なくコーナーを抜けていきました
「走る喜び」の本当 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2006 00:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>高速の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2093644/</link><description><![CDATA[先日、東京ディズニーシーへ行ってきました
電車で行くか車で行くか迷いましたが、せっかくの長距離ドライブの機会なので車で行くことにしました
一宮IC～浦安ICまでの高速道路と若干の一般道で、平均速度90.0ｋｍ/ｈ、燃費12.28ｋｍ/ｌでした
普段の燃費が7.5ｋｍ/ｌくらいだから相当燃費のび ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2006 23:03:36 +0900</pubDate></item><item><title>たまたま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/2052257/</link><description><![CDATA[車を停車中に何気にオンボードコンピューターを見たら、ちょうど20,000ｋｍでした
意識していなかっただけにラッキー＾＾...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jun 2006 01:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ　トレッドパターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1719127/</link><description><![CDATA[今だノーマルのタイヤ＆ホイールで頑張っているのですが、そろそろ変えたいなーと思ってカーショップに見に行きました

一応目星をつけていたのが、ＢＢＳ　ＲＧ-Ｒ　の17インチ　+　ヨコハマＤＮＡ-ｄＢ　225-45Ｒ17です
乗り心地と見栄えを優先して考えた結果です

で、見積もりは全部で35 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2006 19:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーでの調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1675092/</link><description><![CDATA[先回のブログで

①ハンドルのセンターが少し左に傾いてる(気がする)
　なのでまっすぐ走らず、左に寄っていってしまう(気がする)　　
②リモコンの集中ドアロックですがトランクもしくは運転席以外のドアを開けるには解除ボタンの2度押しが必要

というのを本日ディーラーにて調整してもらいました ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2006 21:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>サクラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1630335/</link><description><![CDATA[明日から天気が崩れそうなので、お花見に行ってきました(といっても1人でだけど)
天気もいいしサクラも満開でとても綺麗だったです

撮影するために洗車しましたが、明日雨降ったらまた黄砂まみれになるのか・・・(゜ーÅ) 

...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2006 22:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーの見解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1625558/</link><description><![CDATA[先回のブログで

①ハンドルのセンターが少し左に傾いてる(気がする)
　なのでまっすぐ走らず、左に寄っていってしまう(気がする)　　
②リモコンの集中ドアロックですがトランクもしくは運転席以外のドアを開けるには解除ボタンの2度押しが必要

ということがあり、ディーラーに見てもらいました ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2006 00:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>BMWの調子について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1524646/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入後、1ヵ月半が過ぎました

運転にも慣れるとともに気になることが出てきました

①ハンドルのセンターが少し左に傾いてる(気がする)
　なのでまっすぐ走らず、左に寄っていってしまう(気がする)　　
②リモコンの集中ドアロックですがトランクもしくは運転席以外のドアを開けるには解除ボ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Mar 2006 21:23:29 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　ゴルフ　ＧＴＩ　＆　ＧＴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1518355/</link><description><![CDATA[今回はＢＭＷ購入後の試乗です

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください


ゴルフ　ＧＴＩ　＆　ＧＴ　(Ｈ17年式)

・走り
ＧＴＩはターボ仕様ですが、ターボのかかり方がマイルドで自然な感じです　暴力的な加速が味わえるとともにＮＡの ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Mar 2006 22:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　アルファ147</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1512528/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

アルファ147　5ドア　2.0ツインスパーク　セレスピード　(Ｈ17年式)

・走り
ツインスパークエンジンの音、振 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2006 23:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　ベリーサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1497089/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

ベリーサ　1500　Ｌ(Ｈ16年式)

・走り
とりたてて走るというわけではないですが、街中で乗るには不満はありませ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2006 21:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　シトロエン　Ｃ4　セダン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1490186/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

シトロエン　Ｃ4　セダン　1.6　＆　2.0　(Ｈ17年式)

・走り
2000ｃｃと1600ｃｃの両方に乗りました ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 18:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　ウィッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1486964/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

ウィッシュ　1.8Ｘエアロパッケージ　＆　2.0Ｇ　(Ｈ17年式)

・走り
最初に乗ったのは2.0でしたがまあまあ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 23:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　プジョー1007</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1481086/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入後の試乗です　ドライブ中にライオンマークがみえたのでフラ～と寄ってしまいました
試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

プジョー1007　1.6

・走り
はっきり言って楽しい。楽しすぎる　実は乗る前はハイトワゴンな外観から期 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 01:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　プジョー407ＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1480927/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

プジョー407ＳＷ2.2　＆　ＳＷ　ＥＸＥＣＵＴＩＶＥ　3.0　(Ｈ17年式)

・走り
ＳＷ2.2(2200ｃｃ) ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Mar 2006 00:59:14 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　エアウェイブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1474583/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

エアウェイブ　Ｇスカイルーフ(Ｈ17年式)
・走り
試乗では3人乗っての走行でしたが市街地走行なら悪くない加速です　か ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 23:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　Ｒ2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1468801/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

Ｒ2　iグレード

・走り
一番パワーのないグレードに乗ったせいかスタートがすこしもたつく　ただしスピードに乗ってし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 00:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>試乗記　スカイラインクーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1461158/</link><description><![CDATA[ＢＭＷ購入の際に検討した車たちのインプレションを記録していきたいと思います

試乗というごく短い時間のため、かなり直感的で主観的な感想になると思いますがご了承ください

スカイラインクーペ(350ＧＴ)Ｈ17年式

走り
　とてもパワフル　でもアクセルレスポンスがよいためいろいろな走り ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2006 01:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>購入を検討した車たち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1454392/</link><description><![CDATA[車の買替えの際に検討した車たちです

試乗した車
・スカイラインクーペ
・Ｒ2
・エアウェイブ
・ウィッシュ
・ステップワゴン
・ベリーサ
・プジョー407ＳＷ
・シトロエンＣ4セダン
・ＢＭＷ　Ｅ46　320i

ショールームで見た車
・keiワークス
・フィット
 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2006 00:32:46 +0900</pubDate></item><item><title>車の買い替えを意識しはじめたのは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1449339/</link><description><![CDATA[2005年の夏、父がリース契約していたマークⅡブリットのリースが9月切れるということで次の候補選びを相談されました。

仕事上荷物を運ぶためステーションワゴン系が良いとのことでいろいろ検討しはじめたのだが、ステージアがいいのでは？ということになり日産ショールームへ行き試乗し好感触を得た。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2006 02:35:44 +0900</pubDate></item><item><title>ついに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/154174/blog/1443305/</link><description><![CDATA[はじめてのブログ
なにを書いてよいやらって感じなので、とりあえず今まで乗ってきた車についてまとめようと思う

初代　ＭＲ-2(初代)
　　　
これはバイト時代の後輩から2万円で譲ってもらったもの。はっきりいってボロボロの状態だったが格安なのと初めて車を持てるってことでうれしかったのを覚えて ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2006 01:14:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>