エイジーのブログ一覧

ぽんこつレガシィの仕様

【交換部品】

【足回り】

車高長　　オーリンズPCVアレンジ住職スペシャルｗ

スプリング　　カヤバ　　キロ数は失念

クスコスタビライザー前後　　強化スタビブッシュ　　ショートスタビリンク

AVOトランスバースアンチリフトキット　　リアキャンバーアジャスター

強化ステアリングラックブッシュ


【ブレーキ関係】

フロントGC用純正4ポットキャリパー　　リア2ポットキャリパー　　　

強化メッシュブレーキホース　　ブレーキパット前後アクレフォーミュラ800℃

リジッド　ジムカーナ用サイドシュー

スーパーブルーレーシングフルードDOT4



【駆動系】

前後クスコ1ウェイLSD　 エグセディメタルシングルクラッチ　　強化カバー　　軽量フライホイール

プレジャーリジットミッションマウントカラー　　STI強化ミッションマウント　STI強化エンジンマウント



【エンジン　ターボ　その他補器類】

アレンジ住職特製スペシャルニコイチエンジンのため詳細不明ｗ

北米仕様インプレッサ用純正シングルスクロールタービンｗ

ヤフオクで謎の外国人から買った安物インタークーラーｗ

STI純正ブローオフバルブ　　シリコンパイピング　　ブリッツ純正置き換えエアフィルター

サード燃料ポンプ　プレジャーECU-TEC現車合わせ HKS EVC4

デフィーメーター　油温　油圧　ブースト

シグナルオートインプ純正同等2層ラジエター　　　ビリオン　ファンコントローラー

バイク用バッテリー　20L-BS



【排気系】

東名パワードGC用エキマニ　　　　　　　HKS　GC用フロントパイプ　

プレジャー　センターパイプ　　　　　　マフラー　5次元ミラクルファイヤーボール


【タイヤ　ホイール】

DL スタースペック　　245-40-17

SSR　タイプC RS　　　17ｉｎ　　10.5J 　

アドバンＲＧ　　　　　　17ｉｎ　8.5Ｊ


【外装　内装】

ないる屋バンパー

モモのディープコーンステアリング

ブリッド　ジータⅡ　フルバケ　　　　ウィランズ4点ベルト　　　目玉のおやじシフトノブｗ


【オイル関係】

エンジン　ミッション　デフ　すべてオメガ汁



【軽量化】

とにかくいらないものを外したのみ。　　1270キロぐらいかな



以上


あとはすべてレガシィノーマルです。　エアコンは残ってる快適仕様。でもオーディオは無しｗ

ミッションとブレーキローターはアレンジ住職お勧めのレガシィ純正でーす♪




【改造の目的】

パワー系は

スペシャルエンジンとシングルタービン化でパワーアップしロングレシオなレガシィミッションを引っ張りまわしてシフトチェンジのロスを減らす事を目指す。



コーナーリングは

前後異なるホイールサイズによって、フロントワイドトレッド　リアナロートレッドでFF車的なフロント優先な感じでリアを動かしやすくするのが目的。

スペシャル車高長によるしなやかさと強化スタビであまりロールさせず引っ掛かりのないスムーズなスライド感を演出

ターンインはアレンジ住職こだわりのオメガオイルを使用しマイルドな効きの前後ワンウェイデフによってスムーズな頭の入りプラス、リアの不安定感で向きを変える。

コーナー中盤から後半に掛けては前後デフ特有のアクセル踏んでいくと巻き込む特性を生かし踏んで曲げていく。

コーナー脱出は早目からアクセル踏んでデフを効かせて巻き込み微スライドでパワーバンドキープしつつ、とにかく早くステアリングを戻してアクセル全開。


こんなイメージで車作ってきた☆
とにかくリアを動かしやすい特性にする方向。




んで、そんなマシンを乗りこなすために雁が原でドリフト練習してきたのだ～


実際にイメージ通りになってるか分からないけど運転してて楽しいお♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年11月18日

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ時間
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ場所に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同じ匂いをもった仲間が集まる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オートランド作手

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スバルサーキットトライアル






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　くるーーっ！　猛烈な速さで！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まちがいないーーーッ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きたあーーーッ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪魔のインプワゴンーーーッ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素晴らしい…
　　　　　　　　　　　　　　　　　ジェラシーを感じるくらい乗れている










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もう一台きたあーーーッ！



　　　　　　　　　　　　スピードという麻薬がないと生きてゆけないこの錯覚
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　本当はやめた方が全然生きてゆけるのに…








　　　　　　　　　　　　　　　　　　もともと仲間じゃあないですよ

　　　　　　　　　　　　　　僕たちは偶然この場所で出逢っただけです。

　　　　　　　　　　　　　　　それぞれの生活や生き方は全然ちがう

　　　　　　　　　　　　　　　　本来なら交わらない者同士が偶然に…



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タカタカさんも

　　　　　　マイスターさんも、とうふさんも、むねりんさんも、でんき屋さんも、そして彼らも…

　　　　　　　　　　　　　　　　　さらにこれから会う次の者たちも…


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熱が冷めた者たちは降りる…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして僕たちは残る。
　　　　　　　　　　　　　　ただそれだけです。仲間でも友達でもない。



　　　　　　　　　　　　…だけど、あの日あのときスバルサーキットトライアルで…
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　一緒に走ったコトだけは忘れないと思います。








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　




なんつってｗ
湾岸ミッドナイトから引用してみますた♪

今回フルハイビジョンカメラで車載撮ってみたお
マニュアル設定で明るさ調整して逆光補正したら白飛びせずにキレイにとれたよっ

今回優勝されたタカタカさんのモンスターインプワゴンは速すぎて近くで撮れなかったです。
ラリーで有名なLUCKが製作したそのマシンは素晴らしい性能でした～

でんき屋さんのレガシィワゴンはFデフが入ったらとても脅威になりそうなヨカン♪

一方、わたすのラヴマシーンは財政難の為これ以上の進化は見込めません
現状維持出来る様お仕事頑張ります～☆







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

タイムアタック動画
しかし改めてみると雑な運転だ・・・
ちなみに3周目が29.701



お昼のフリー走行では29.3出てたけど
それでも自己ベストには程遠い・・・


本番ではさらに撃沈・・・

なんだかこの日は３コーナーがヘタクソだった。。。






3周で100％の力を出す実力は自分には無かったです・・・


くやしいのう～くやしいのう～





来年まで腕磨いときます・・・

5位になったおっ!

でももうちょっと良いタイム出したかったお・・・

動画とかはまた今度ウプするおっ!

とても疲れたよっ

みなさまお疲れ様でした～☆

このあいだみんなの写真撮ったあとナンバー消すのが大変だったのでナンバーカバーを付けてもらったら楽だなと思いデザインを考えてみた。



サーキット道はまだまだ道半ばの半人前って事で仮免許プレートをベースにしてみる。



ポンコツレガシー用



ドリフター用?



人生が横滑りしてる人用




よく火を噴く某チョイサー用ｗ



金曜の夜はキンガー♪ラジコン大好き某マーチ用



某兄専用ｗｗ



他にも良いフレーズ思いついたひと教えてクダサイ


それかチームさか○つデザインでみんな揃えたらカッコイイかなぁ


プリンターで紙に印刷してラミネーターでラミネートしたら簡単にプレート出来るお