筑波１０００の走行会へ行ってきました（ ＾∇＾）

と言っても参加したのは先週の１４日なので遅めのブログアップになってしまった（；＾＾）
今回の走行会の目的は、タイムアップではなくてブレーキバランス変更によるどういった挙動が出るか！です。

などどたいそうな事を書いてますが、ただ単に前後のパッドを変えてみただけです。ヘ(￣ω￣ヘ)
しかし、適当に選んだ訳でなくブレーキパッド・メーカーさんのテスト車両(ＦＤ)で筑波１０００のデータ取り使った時のがいい感じだったとメーカーさんが言うので、それと同じ組み合わせで買いました「(≧ロ≦)


そして、その効果は・・・


１ヒート目は、パッドの慣らしになってしまった（-＿-;）交換したの１週間前だったし、街乗り程度じゃやっぱダメだった(>_< )
２ヒート目以降は、全然イイ感じヾ(≧∇≦)〃
今まで、フロントロックで止まってたポイントがちゃんと操作出来るようになったっす。しかも今回はほとんどロックしませんでした。
で・・・タイムは４１”９５１
いつの間にか４２秒は切れるようになっていた自分がいた(o⌒．⌒o)
ちょっとうれしい（〃∀〃；）





さて、いきなりですが悪い話です（；_； ）（ ；_；）
簡単に言うとホイールからエア漏れです・・・
ゴムパッキンの劣化らしいですが、最初はタイヤがペチャンコになってるのを見て普段から爆音の車への嫌がらせか？？などど思ってしまいましたヾ(≧∇≦)ゞアハハハ

ゴムパッキン代５００円、工賃１０００円でした。