しまおのブログ一覧

そろそろオイル交換もする時期だし、今回はエレメントも交換しておこうとeBayでPREMIUM GUARDというブランドのエレメントを購入しました(^^)

しかし、届いた商品がどうも私の記憶と異なるので不安になって国内でボッシュの指定品番を再購入(^^;)



明らかに形状が異なりました>_<

その後の調べでPREMIUM GUARDのPG5250は前期モデル用っぽいです(^^;)

年式を確認したのですがアメリカと日本ではモデルチェンジの時期が違ったのでしょうか？
返品するのも大変なので、どなたかに差し上げます(^^)/

車検から帰ってきたしまお号ですが、その後マイナートラブルに見舞われております(>_<)

先ずは加速減速時に運転席の後ろから聞こえる水の流れる音(^^;)
縦Gが掛かった時に管の中を水が流れていくような音が聞こえます。　サイドステップも付けてないのでガソリンタンクからだったらどうしようと怖くなりました(>_<)

もう一つは助手席側のエアコン吹き出し口から聞こえるキュルキュル音。
これは何故か左旋回時には鳴り止みます(^^;)


さて、精神衛生上宜しくないので早速車検でお世話になったベイシスさんに持ち込んできました。

多分シャーシに水が溜まってますね！　と言われて水抜きの栓を外してみると…



出るゎ出るわ、大量の水がバケツいっぱい出ました(ﾟoﾟ;



どうやら水抜き蓋の穴がシャーシ内のグリスが溶けて塞がっていたみたいです。　そこに流れ込んだ雨水が溜まって……

もう一つのエアコンのキュルキュル音は再現性が無かったので保留になりました。

トゥアレグもリアゲート周りのパッキンの劣化で雨水が流れ込みやすいらしいです。
最近のゲリラ豪雨の影響もあるのでしょうね(+_+)

既に二週間以上前の話になってしまいましたが、しまお号も二度目の車検に出ておりました。

前回は故あってジャガーのDで受けてましたが、今回は気になる部分があったので、セレブな某O氏御用達のこちらにお願いしてきました(^^)


5年目ともなると色々お金が掛かるかなと不安に考えてましたが、大した不具合も修理箇所もなくブレーキフルートとエアコンフィルターの交換だけお願いして来ました(^^;)


で、問題の気になる部分なのですが……

真っ直ぐ走らなかったんですよ>_<

バーフェンにしてトレッドを広げてからなんですが、なんか直進性が悪いし、ステアリングを緩めると左に流れる気がして違和感を感じておりました。

そこでアライメント調整のしっかりやってもらえそうなショップと言うことでベイシスさんにお願いしました。


結果は



見事に狂ってましたσ(^_^;

ローダウンした上にスペーサー入れて余計に酷くなったネガキャンも、タイヤの片減りまで起こしていたのでしっかり立ててもらいました。

特に前輪のトーアウトが酷かったので、安定しない訳ですよね(>_<)

調整後に高速も走ってみましたが、ビシッと真っ直ぐ走るようになってました!(^^)!
コーナー入り口でステアリングを切り込んでいったときの反応もよりリニアになってます！
走っていて気持ちがいいです！

と言うか、本来のトゥアレグがそうなんでしょうね(^_^;

普段は弄って遊んでばかりですが、車ってこう言うところが大切なんだなと痛感しました(_ _ )/ﾊﾝｾｲ

３日には完成していた４作目のLEDテールランプですが、関西地方はあいにくの天気でなかなか取り付けが出来ませんでした。

本日やっと取り付けテストが出来ましたのでご報告します！




先ずはT25のトルクスを使って、アウターのテールランプを外します。
緩めたトルクスねじは取りにくいので、できれば手が小さい人に手伝ってもらうと楽です（笑）

 

 
汚いのであまり見せたくないのですが、フルLEDにすると警告灯のキャンセルの為にこれだけのメタルクラッドが必要になりますｗ

 


インナーテールランプにも同じようにメタルクラッドが必要です。
こちらは８ｍｍの六角ナットで止まっています。


いよいよ装着画像です。










私のテールと違って、フィルムを貼っていないので中のLEDがメカニカルな感じで見えます。



スモール



ブレーキ


スモール＆ブレーキ


写真では解りにくいですが、アウターのブレーキ専用LEDがレンズの波カットで綺麗に分散して、立体的な輝きに成っています。

 
ウインカー



バックランプ



バックフォグ





真横から見てもポジションが回りこんでサイドマーカーのように光ってます。


基本的にはしまお号の横ラインデザインと同じですが、新しいドーム型LEDを使ったのでより一層ラインの繋がりが綺麗に出来たかと思います。

嫁入り先の方が喜んでくれると良いのですが^^ 

うなオフから帰ってから全然ブログの更新をやっておりませんでした^^;

仕事も出張（？）が多く、夜も飲み会が多く．．．．(-_-;)

私のトゥアレグも２回目の車検に出したりと話題はあるのですが、今回はDIYのお話です^^


うなオフのときに某氏からブツを受け取ったところを隊長に見つかって指摘されましたが、中身はこれです。



前期モデルのテールランプ！
まっちゃんさん所有のテールで、私のテールをLED化するときにお借りしたり、jirobeさんちにも行ったりと、色んなトゥアレグに装着されたことのある珍しい境遇のユニットです（笑）

今回は加工の為に買い取ってしまいました^^



例によって材料も届き、早速作業に入ります。
といっても仕事の合間合間なので１ヶ月掛かってしまいました。

今回は円形のインナーリフレクターも取ってしまって、しまお号と同じような横長のラインで作ります。


  
ウインカー、バックランプ、バックフォグも全てLED化しました。



前回作ったときに使った白色モンスターのFlux版です。
上品な白さで爆光です（笑）

 

インナー側のポジションです。
3chipのドーム型を使って、ラインに合わせて上下をメッキモールでサンドしてみました^^
 


ストップランプでもあるアウターと並べるとこんな感じになります。
写真では解りにくいですが、アウター側は基盤を湾曲させてますので、外側のLEDはサイドマーカーを兼ねるぐらい側面からも認識できます。


 
アウターはポジションのときにこの部分のLEDが光って．．．




ストップ時には真ん中のLEDも追加して光るようにしました。
今回使ったドーム型LEDが予想以上に明るかったので、当初設定していた抵抗値を変えて光量を絞りましたが、それでも明るいです^^; 

 
前期モデルのテールは筐体の内側がメッキになっているので、この黒基盤を入れるとパンダの目のようになってしまいます。（あくまでも想像ですがｗ）

そこで！




バラしたリフレクターをマスキングして．．．．






つや消しの黒で塗装しました^^

これで後期モデルと見た目は変わらないようになりますね^^v

 

並べるとこんな感じです。

これからレンズを取り付けて完成となります。
出来上がったらしまお号に取り付けてテストします^^v