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2021年04月09日

TaylorMade Golf TP5x / TP5x pix & Yellow ボール

TaylorMade Golf TP5x / TP5x pix & Yellow ボール





新たなディンプル形状
新設計の「ツアーフライトディンプルパターン」が次なるレベルのエアロダイナミクス効果を生み出す。約10年ぶりに一新されたその新設計ディンプル形状により、インパクト直後からドラッグ（空気抵抗）を低減することで最高到達点（弾道で最も高くなる位置）がより遠くへ伸び、さらに最高到達点からの落下時には揚力を増加させることで、キャリー飛距離を伸ばすことに成功。



真っすぐ、遠くへ飛ばす
テーラーメイド史上、最も速く飛ぶTP5xは4層でキャストウレタン素材を使用した独自の5層構造。それにより、ティーショットでの飛躍的な飛距離とアプローチでの心地の良い打感を実現する。





視認性と耐久性を両立
前作は多くのカラーボール同様、白いウレタンカバーの表面にイエロー塗装を施していたが、New TP5x イエローボールはキャストウレタンカバー自体をイエローに染色し、さらにUV耐性のあるイエロー塗装を上塗りしたことで、カバーが傷つくことによる色落ちを軽減している。



グリーン周りでの性能アップ
前作TP5xの飛距離性能はそのままによりソフトなキャストウレタンカバーを追加。それにより、グリーン周りのショットでのスピン量の増加と打感が向上。




革新的なライン
目標方向に正しく設定するために調整された「TaylorMade」ロゴと特徴的なデザインが施された「クリアパスアライメント™」。視覚的な効果を生むだけでなく、グリーン上でのアライメントやパッティングの動きもサポートする。




新TP5xが誕生するまで
新しくなったTP5xでは飛距離性能がさらに向上。2017年、初代TP5xシリーズの誕生によりクラブごとに最適なバックスピン量と打ち出し条件が改善。2019年の2代目TP5xシリーズでは中心から4層目のインナーカバーにより高弾性な新素材「HFM=HIGHFLEX MODULUS」を採用したことでボール初速が向上。そして2021年に登場した3代目の新たなTP5xシリーズでは、それらの技術に加え、新開発の「ツアーフライトディンプルパターン」が生む高度なエアロダイナミクス効果が加わった。



新しい「ツアーフライトディンプルパターン」
新開発のディンプル形状がさらなる飛距離を生み出す。新しくなった「ツアーフライトディンプルパターン」は、空力性能の改善による飛距離向上を実現するために、322のディンプルパターンはそのままに深さが浅く壁が急角度なディンプルデザインを約10年ぶりに採用。浅くなったデザインにより上昇時は無駄な空気抵抗を抑え、一方で降下時にはディンプルの壁の角度が急になったことで揚力を増加させ、総合的にキャリー飛距離が伸びる。

5層構造
テーラーメイド独自の5層構造は、ドライバーなどの初速性能を高めて飛距離アップを実現しながらも、各番手に必要な適正スピン量、とりわけグリーンサイドでのバックスピン量を確保するための先進的なもの。「トライファストコア構造(1層～3層)」がインパクトを受けて効率的なエネルギー伝達を行うことで無駄なバックスピンを排除し飛距離を生み出す。また、ソフトながら耐久性の高いキャストウレタン（TSU：サーモセットウレタン）素材をアウターカバー（5層目）に採用した「デュアルスピンカバー(4層/5層)」が高いグリーンサイドバックスピン性能を発揮することにより、ティーイングエリアからグリーン上に至るまですべてのクラブで最高の性能を発揮する。

スピードレイヤーシステム
前作から引き続き、コアから4つ目の層「インナーカバー」に新素材「HFM＝HIGHFLEX MODULUS」を取り入れた「スピードレイヤーシステム」を採用。初代TP5シリーズに採用された素材と比較し30%高弾性な素材のためエネルギー伝達能力に優れ、キャリー飛距離向上と風の影響を可能な限り抑えるコントロール性能、さらにグリーンサイドスピンではアウターカバーのスピン性能をより高めることに貢献する。
ブログ一覧 | 【GOLF】My Equipment | 日記
Posted at 2021/04/09 21:40:56

   

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