ひなり＠3年17組のブログ一覧

　
5 Wood: MYSTERY C-HT511 (18度)
TourAD GT-7 (S)／42.50 inches (tipped 0.25 inches)／277cpm／338.6g／D2

　
　

　

強弾道か、高弾道か。
2つのソールウェイトで、多彩な攻めを操れ。





重心位置をフィッティング
2つのソールウェイト（約3gと約16g）を入れ替えることで、弾道の調整が可能に。
ティーショットで使用するのか、フェアウェイから使用するのか。
プロや上級者が、厳しいコース設定に合わせて、攻め方や弾道を選択できます。

NEW ハイパースピード　フォージドカップフェース
カップフェースにより、オフセンターヒット時の高初速エリアを拡大したフェース。

マルチマテリアルヘッド
キャロウェイ初の調整機能付き複合素材ヘッドのフェアウェイウッド。
フォージド・コンポジットクラウンにより、低重心設計を実現。
従来のモデルと比べて、ヘッドの投影面積をやや大きく設計し、つかまりを向上。

アジャスタブルホーゼル
最適打ち出し角度（ロフト：-1、S、+1、+2）
最適打ち出し方向（D＝つかまる、N＝つかまりを抑える）を調整。

　
5 Wood: MYSTERY C-HT511 (18度)
FUBUKI™ AX f65 (S)／42.50 inches (tipped 0.75 inches)／273cpm／337.3g／D2

2つのソールウェイトで、強弾道をチューニング。
キャロウェイの戦略的フェアウェイウッド






ソールウェイト
キャロウェイ初の可変式ウェイト（3gと30g）を搭載。
高弾道で止めたい時には、3gのウエイトをフェース側に。
スピンを抑えて飛ばしたい時には、30ｇのウエイトをフェース側に。
あなたの理想の弾道に、セッティングが可能。

ハイパースピード フォージドカップフェース
カーペンター455スチール フォージドカップフェース搭載で、フェースの反発性能を高め、ボール初速アップ。さらに、低・浅重心設計のアンダーカットインナーウェイトで強弾道を実現。

アジャスタブルホーゼル
打ち出し角度、バックスピンを最適にするためロフトを4段階（-1から+2）調節でき、球筋もドローとナチュラルに方向も調節できる仕組み

最適打ち出し角（ロフト : -1, S, +1, +2）
最適打ちだし方向（D＝つかまる, N=つかまりを抑える）を調整可。
高打ち出し角+低スピンを追求すれば、最大飛距離へ。※画像はドライバーのロフト設定

　　
ブリヂストン TOURSTAGE X-FW
5W：18度／三菱レイヨン FUBUKI™ AX f75 (S)／349.0g／41.50インチ／278cpm／D1.5