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日本のフィットやヤリスでは物足りない人にはもってこい。中古だったら、同じくらいの価格で走行距離の短いのもあります。高速の安心感、シートのホールド感は、比べ物にならない。

普段使いであれば自宅での充電で、ほとんどガソリン使いません。古いガソリンを強制的に燃焼するモードが時々発動されてしまうぐらいです。

乗り心地も、ランエボで鍛えられた足回りと四駆の性能もとても満足しています。

積載性もバッテリー積んでいること考えたら充分ではないでしょうか？後席も充分広いです。

もっと乗りにくい車かと思っていましたが、意外に乗りやすく運転も軽快。何より運転が楽しいですね。

デザインも、好き嫌いはあると思いますが、乗っている身からすると見れば見るほど美しいラインだと感じます。他にないというのも飽きないポイントではないかと思います。

ボタン式シフトチェンジ、回生量の変化を加えるパドルシフト、充電も急速充電にも対応している点など、他にはない良さを感じます。

何より、乗り心地が良い。恐らくバッテリーを下に積んでいるので、安定感が良い。

100キロぐらいの充電量もちょうど良いと思います。

たった1か月で手放すことに。家族からの不満が原因です。乗り心地があまりに悪く改善のしようがないとの結論で乗り換えることに。