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全ての人に進められるわけではないが、人によってはピッタリとハマるので、満足度は高いと思う。新車だと600万以上だが、中古車だと程度の良いものでも、300万台中盤で変えるので、私はお買い得だと思います。メルセデスCクラス2万５千キロ以上走った車を買取してもらったお金で、クラリティで1万キロ走行のものを追金なしで購入できました。300万円台で、PHEVの高級車が手に入るのはなかなか良いと思います。

納車して、1ヶ月半経ちました。

燃費も良く、乗り心地も快適でいうことないのですが、一つずっと気になっていることがあり、今日ディーラーに行って来ました。

高速走行時の「左流れ」の傾向です。ディストロニック使っていても、使っていなくても左側に寄っていきます。

ネットで調べるとCクラスでは有名な話なんですね。

ディーラーでも試し乗りしてくれましたが、市街地を少し走って「問題ありません」との回答。

いやいや、問題解決してないし、、

もう一度営業担当者を説得して、

ようやく再度高速域でのテスト走行をして頂けるようになりました。一泊二日目かかるので預けることにはなるのですが、大切なことなので、やって頂くことに。

あまり期待出来ませんが、少しでも良くなればと思います。

メルセデスC220dですが、
燃費が良いですねぇ。

高速走行が多い、私の使い方でしたら、毎日20km/L 出てますね。しかも軽油ですから、燃料費は格段に安上がりになりました。

とは言っても車体価格が高いので、元は取れないですが。。気持ち的には良いですよね。

それから、一番気になるのはディストロニックプラスを使って、高速走行しているとハンドルを軽く握っていても、しばしば警告が出ます。わざわざ、無駄なハンドルを切る必要があります。これって止めるのは難しいですよねぇ。無視し続けたら、sos発信してしまうのだろうか？





コーディングとかで対応出来るのかな？

メルセデスベンツC220dが納車されました。

スカイラインV37も大変気に入っていたので、最後はきちんと中も掃除を綺麗にして、外も洗車してあげて旅立たせました。私にはとても良い車でした。ディーラーとのトラブルがなければ、もう一度乗り継いでいたかも。






C220dに話を戻しましょう。

カラーは、ダイヤモンドホワイト、
オプションは、セーフティパッケージ、エクスクルーシブパッケージ、AMGラインとなっています。内装は、ブラックレザーです。

オプション半額キャンペーンを使ったので、値引き額は三桁近くいきました。このキャンペーンなかったら、メルセデスcクラスは買わなかったと思います。

まだ、2日ほど乗っただけですので、まだ初期の感想ですが、後から見直すつもりでメモがてら、スカイラインと比較してレビューしておきます。

まず、プラス面から、
スカイラインと比べて乗り心地はかなり良いです。街乗り、高速走行、どちらも良いですが、やはり高速走行に関しては疲れ方が全く違います。スカイラインの時は、帰りが遅くなると途中で休憩を取ることが多かったのですが、メルセデスcクラスになってから、今はまだ休憩を取る必要がない状態です。これはシート、高速の安定性など総合的なポイントが高いからだと思います。
次に、安全装置のレベルもより高いですね。高速ではほぼ自動運転です。スカイラインは人の検知機能がなかったので、これが一番不満だったのですが、メルセデスcクラスは人の検知も万全です。また緊急ボタンや緊急時の自動停止もあるので、非常の安心度は高いです。実際に、以前車の運転している最中に腎臓結石になり、高速で道端に停止させて、妻に連絡して迎えに来てもらったことがあります。そういう時もSOSボタンを押せば24時間365日オペレーターに繋がり、話が出来るのはとても安心ですね。使わないことに越したことはないですが。
もう一つ、燃費もまだ100kmぐらいの走行なのでわかりませんが、高速走行も多いからか、19km/lほどの燃費のデータが出ています。スカイラインV37は、良くて14km/lだったので、リッター5キロほど良くなっています。また、ハイオクとディーゼルの燃料費の差もあるので、かなり改善していると思います。

乗り心地、安全装置、燃費・燃料費に関しては圧倒的にメルセデスに軍配です。






では、マイナス面は、
室内の音の静寂さです。これはスカイラインV37はピカイチでした。ハイブリッドである事も一因ですし、ノイズキャンセラー機能が付いていたので、車外の音が本当に綺麗にカットされていました。C220dは、ディーゼルエンジンの音も静かになったと言ってもやはり低速時にはかなり聴こえて来ますし、ロードノイズなどもスカイラインに比べるとかなり大きく聞こえます。
もう一つ、V6、3.5lのエンジンとモーターのハイブリッドである、スカイラインと2.0lのC220dではかなりのパワーの差は想像以上に大きいと感じます。走り屋ではないので、特別気にはしていませんが、ちょっとした時に実感します。

以上が現時点での所感となります。

高い買い物でしたが、安全はお金に換え難いですからね。もう少し乗り込んでいくとまた違った印象になると思います。

あけましておめでとうございます！

今年も皆様にとって素晴らしい年となりますように。心よりお祈りしております。

本年もどうぞよろしくお願いします。

2019年元旦