２２Ｂ復活おめでとうございます（今更でスミマセン）
翼パパさんの情熱には本当に頭が下がります。
数々のご苦労があったものと察しますが、それを乗り越えての復活
２２Ｂも良いオーナーさんと巡り合えて幸せでしょうね。
これからも更に２２Ｂライフを楽しんで下さい。

北の魚さん

メッセージありがとうございます。
修理の見積りを見た直後は、正直廃車にしようかと思っていましたが、色々と想いが巡り、復活までたどり着くことができました。
久々に運転する２２Bはやはり格別でした。

北の魚さんの２２Bの現状はまだ厳しい状態のままでしょうか？
こればっかりは、情熱だけではどうしようもない面もありますので、何も申し上げることができませんが、どうか前向きに頑張ってください。

ごぶさたしております。
エンジンの件、何か良い解決策あれば・・・。

私の２２Bも震災の後、ディーラーにおおまかな修理代を問い合わせたところ、
走れる様にするだけで２００（ボディー内部の洗浄無）、とある修理屋（スバルに詳しい）所では３００超
といわれ、いまだメドが立たない状況です。　しょうがないので自分で内装をすべて外し、バンパー、フロントフェンダー、
リアスポなど外せそうな所は素人作業でなんとか外して洗浄しましたが、エンジンに関しては技術が無い為手つかずのままです。
エンジン、ミッションとも海水が大量に入り込んでいたため、オイルと灯油に入れ替え満タンにして置きましたが、
なにせあの状況下の為、半月以上経ってからの処置の為使い物にはならないでしょう。

さすがに中古の２２Bと同等の修理代ともなれば、違う選択肢も考えるかもしれませんが
良い方向に行く事を願っております。

北の魚さん、お久しぶりです。
北の魚さんの２２Bの状況は深刻なようですね。
私の場合、エンジンだけの問題なので、まだましです。

ご自分で外装や内装を外されて、洗浄されたのですね。
北の魚さんの２２Bへの強い想いがあってのことだと思います。
普通の車なら即廃車を考えますよね。

私もいろいろと思い悩んでいますが、後から後悔しない選択をしようと考えています。

色々とネットで検索し探した結果、取り付けられそうなインマニをゲットしました。。　加工は必要ですが、初速等改善されました。
本日、チャンバーを購入したため明日交換します。。
色々とありがとうございました。

この度、国産キャブへの変更を考えておりますが、装着可能なインマニの情報はお持ちでしょうか？　もしお分かりでしたら、申し訳ありませんがお願いします。

国産キャブへの交換の際の装着可能なインマニをお探しということですが、私にはちょっとわかりません・・・
一番情報が得やすいのは、mixiの『プジョースピードファイト２』というコミュニティだと思うので、そこに参加されて質問すれば何かしら回答を得られるのではないかと思います。

スピードファイト保有の福岡県人です。

色んな情報を教えて下さい。

とみさんこんにちは。

スピードファイト暦５年目になりますが、いろいろトラブル発生してます。
こちらこそいろいろ教えてください。