ごぶさたしています。　　ブログいつも楽しく拝見させてもらってます。
例の本、なかなかウレシイ内容でした。　　で、Ｓ２０１の話で恐縮ですが
二年ほど前、県内のとある車屋さんにて店内保管のほぼ新車のＳ２０１にお目にかかりました。デビュ-当時そのお店の外に展示しているのを一度だけ見かけた事がありましたが、当時は車に詳しくは無く（今もですが）どこのエアロメーカーだよと弟と話した記憶があります。純正と知った時の驚きといったら…。　　お店の方は売る気が無いような話ししてましたんで、まだ今でもあるのかな？　個人的にはもう少し注目されても良い車だとは思いますが。

北の魚さんこんばんは！

例の本買われたのですね。インプレッサ好きには読み応えのある本でしたね。

Ｓ２０１、僕ももっと評価されてもいい車だと思います。
２８０馬力規制がまだあった時代に、ＳＴＩは３００馬力でリリースしていましたからね（笑）
あのエアロもオートサロンのエレクトラワンそのままで出てきたので、当時は本当に驚きました。

この最終型のＧＣをベースに２２ＢⅡが出るという噂がありましたが、結局出ませんでしたね。

翼パパさんお疲れ様です。　　
280馬力突破どうせなら22Bで、そう思ったオーナーは私だけではないはず。
　
私事ですが、私の甥にあたる人がスバルの関連会社に勤めてまして、
彼が会社の人から聞いた話では「たまたまスバルに金があったから22B作れたんだ」
との事らしいです。車が売れても儲けが出ないと言うのは本当みたいですね。
　
彼の話を聞いてると、まだ末端なんでしょうが面白い話聞けますね。