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イイね!
2006年01月15日

V-Limited 2005!?

V-Limited 2005!? 今日天神のイムズにあるスバルのショールームに立ち寄ると、
あるじゃないですか、IMPREZA WRX STI spec C V-Limited2005!
新井選手のPCWRCチャンピオン獲得記念車です。
カタログは見ていたのですが、実車は初めてです。
う~ん、日本人初のFIA公認のワールドチャンピオン獲得記念の特別仕様車の割りに、特別装備がさびしすぎます・・・
記念のステッカーと、フロントリップ、内装色、ホワイトのホイール、サイン入りジュラコンシフトノブ、記念アクセサリー、これだけです・・・
ホワイトのホイールもどうでしょうか?いかにも上から白く塗装しましたといった感じでした。やっぱりゴールドの方がかっこいいんじゃないかなぁ?今年の新井選手のマシンが、ホワイトのアルミを使うから合わせたのでしょうが・・・

まあ今年は是非、ペターにチャンピオンになってもらって、22B級のワイドボディの記念車を出してもらいたいです。(べ○トカーに出るかもって書いてありましたね)
ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2006/01/15 21:57:01

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この記事へのコメント

2006年1月15日 22:02
うちの2003V-Limitedも寂しいものです。
せっかくソルベルグの初タイトル記念車なのに、特別仕様といってもその装備のほとんどが後でSTIから発売されたパーツばかりです。
リアトランクのプレートなんかヤ○オクに出品されていますから「なんちゃってVリミ」が作れてしまいます・・・

優勝記念車くらい特別な価値をもたせて欲しいものですね。
いっそGC時代のように特別仕様じゃないとWRブルーが買えないとか。
コメントへの返答
2006年1月15日 22:10
全くその通りです!!
凄い事なのに、優勝記念記念のありがたみが足りません。
そういえば、GCの時はソニックブルーマイカはLimitedのみで、カタログ色ではなかったですね。だからより貴重で、かっこよく見えましたね。
2006年1月15日 22:26
C型が出る前から22Bの再来は雑誌等でウワサされてますが、そこまでインパクトのある限定車は出てませんね。
GDでWRブルーになってカタログカラーになったのも
たしかに有り難味がなくなった気がします。
ブルーとDCCDは一部の特権だったんですよね~

あ、すいません、オレもWR-Limitedのリアエンブレム付けてたりします(汗
コメントへの返答
2006年1月16日 9:12
WR-Limitedのリアエンブレムはかっこいいですね。
GCの時にかっこいいエンブレムがあればよかったのですが・・
自分もそうだったのですが、GCのソニックブルーのオーナーさんは、ほとんどリアの大きなWRXのステッカーは剥がしてますね。(クーペの場合はサイドのやつも)
自分もVer.6にビルシュタインとSTiのエンブレム貼ってました。
2006年1月17日 13:04
オートサロンには新井さんわがままV-Limited 2005仕様が置いてあり、APブレーキキャリパー・18インチホイール・レカロシート・カーボン多数仕様となっていました。

あれだったら、ちょっと心動いたかもしれません。
コメントへの返答
2006年1月17日 18:03
そうなんですか!
優勝記念の特別限定車なら、それくらいの装備は欲しいですね。
値段は張りそうですが、好きな人は買うでしょうし。

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何シテル?   04/08 15:07
福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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