今更ですがＡ－Ｌｉｎｅ試乗・・・

『インプレッサＷＲＸ　Ａ－Ｌｉｎｅ』に先日試乗してきましたが、コレも有りかなと思いました。

　営業マンは同乗しなかったので、遠慮せず『Ｓ＃』で思いっきり性能を試してみたのですが、2.5ＬあるとＡＴでも低速からモリモリ加速しますね。ブリッピングコントロール付きのパドルシフトも面白かったです。ＤレンジのままでもＳ－ＧＴの4速ＡＴの時に感じたぎくしゃく感も無く、実にスムーズ。
サスペンションは基本的に６ＭＴのものと同じらしいのですが、乗り心地も家族を乗せても苦情が来ないレベルです。
ラゲッジルームがもう少し広いと言うことないです。（レガシィワゴンの荷室のあの使い勝手の良さを味わうと、やっぱり次もレガシィかなと思ってしまうのです）

しかし、このスペックで３１５万という価格はバーゲンプライスですね。同レベルの動力性能の輸入車を買おうとすると、いくらするのでしょう・・・。日本人は幸せです。


３歳の娘と２人で試乗したのですが、『パパ！、この新しいやつ速いしかっこいいから買って！』と言われました。パパも欲しいのはやまやまだけど、ママを一緒に説得してね・・（笑）

☆次期レガシィ発表されましたが、あれはどうでしょうね？実車を見ればまた違った感想をもつかもしれませんが、全高・全幅があそこまで拡大されると・・・