サウンドレーサー・・・

　先日購入した『サウンドレーサー』ですが、使ってみてのインプレッションは・・・微妙～です。

まずは、あろうことか２２Ｂに付けてみました。

サウンドレーサーをシガーソケットに差し込み、ＦＭの周波数を合わせ、エンジンをかけます・・・


すでにアイドリングの時点でＰ５５５マフラーの音に負け、ステレオの音量を上げても耳に聞こえてくるのはボクサーサウンド（笑）
走り出したらよりいっそうボクサーサウンドが聞こえてくる始末です。

アメリカンＶ８サウンドは何処へ・・・

こりゃダメだ。（マフラー音の大きな車両には使えません・・・）

気を取り直して、Ｓ５５に装着。

写真のようにＳ５５はシガーソケットがコンソールの小物入れにあり、ＡＴのシフトレバーをパーキングに入れると、本体に干渉してしまします。本体を回しながら、なんとか当たらないようにし、エンジンをかけてみると、ステレオからドロドロしたＶ８サウンドがが流れてきました。

エンジン音が車内のスピーカーを通して聞えてくるのは新鮮です。

走ってみましたが、回転数が上がると、それに連動して音も大きくなります。
Ｓ５５は回転数が上がると、それなりの排気音になってくるので、アクセルを踏み込むと、違う音が共鳴しあって、なんとも気持ちの悪い感覚です。

それなりによくできたおもちゃだと思いますが、ＡＴ車だと回転数の変化がつけ辛いので、ＭＴで排気音の小さな車や、ファミリーカーならもっと楽しめると思いました。

と、いうことで装着1日目にして飽きてしまいました・・・