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2011年04月24日

「第39回FMCCふくおは せから志賀SeasonⅡ」~WRC祭り?

「第39回FMCCふくおは せから志賀SeasonⅡ」~WRC祭り? ひさしぶりの更新ですが、元気に生きています(笑)

さて、今日はあまりにも強烈なマシンを見ることができたので、思わずブログUPしてしまいました・・・

毎回ものすごい車が終結する「FMCCふくおは」ですが、今回はラリー好きにはたまらないマシンが参加されていました。

そのマシンとは・・・

ランチア・ラリー037ラリーです!

ランチア・ラリー037 (Lancia Rally 037)は、アバルトが開発を担当し、ランチアのブランドでフィアットグループが1982年の世界ラリー選手権(WRC)に投入したラリーカーおよびグループB認証の為に生産した150台前後生産したロードカーの一般呼称名。四輪駆動のラリーカーが時代の趨勢となる中で、ミッドシップエンジン・リヤドライブ(MR)方式では最後のタイトル獲得車となった。
~ウィキペディアより


ランチア・ラリー037は、日本では当時のインポーターであるガレーヂ伊太利屋によって、ラリーカーのベースとなったノーマルのストラダーレ・バージョンの037(ラリーカーに改造された分を含め、全部で200台作られた事になっている)がごく少数(14台?)が輸入されたそうなのですが、このマシンは正規輸入物ではなく、なんと!マルティ二博物館に飾られていた車両なのだそうです。

オーナーであるしんぞーrallyさん曰く、これで普通に買い物に行ったりしているそうです(笑)

会場は037を22B・プジョー206・プジョー106で囲み、ラリーベースカーによるWRC祭り?と化していました。


037の走行シーンがどうしても見たくて、帰りをご一緒させていただき、ランデブー走行することができました!↓
詳しくはフォトギャラリーで
ブログ一覧 | 福おは | クルマ
Posted at 2011/04/24 21:17:36

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この記事へのコメント

2011年4月24日 21:22
いやあラリー好きにはたまらない光景でした。
次回はデルタも来てくれそうでしたし。うはははは。
コメントへの返答
2011年4月25日 16:29
KEOさんの召還魔法のお陰で、こんな凄いマシンを生で見ることが出来ました(笑)
次回はデルタですか!またまた楽しみです♪
2011年4月24日 22:00
赤い037、数年前に売りに出てました。
欲しかったんですが、値段が一桁違いましたw

情熱も無く、ただ欲しいで買える車じゃないなと。
わたしは22Bに情熱を注ぎますw
コメントへの返答
2011年4月25日 16:41
30年前の車を、観賞用ではなく、普段乗り出来る状態で維持されているのが驚きでした。

山もっちゃんさんには、22Bへの情熱の延長線上として是非、GCのホンモノWRカーを買っていただきたいです(笑)
2011年4月24日 22:01
本日はありがとうございました。
巨大なブリスターフェンダーの22Bは迫力満点ですね。
なかなか、一緒に走る機会がないの不思議に思えた一日でした。

また、いつか是非とも御一緒してください。
コメントへの返答
2011年4月25日 17:31
昨日は貴重な車を間近で見せていただき、本当にありがとうございました!

037に比べれば、22Bもまだまだひよっ子ですが、20年後も自走して乗り続けられるように頑張ります。

こちらこそ、ラリーカー繋がりで、今後ともよろしくお願いします。
2011年4月24日 22:13
ご無沙汰です。

うわ~。
037はGr.Bラリーカーの中で、私が一番好きなクルマです。

心底うらやましい・・・。
コメントへの返答
2011年4月25日 17:49
こちらこそご無沙汰です。

このピニンファリーナのデザインは30年経った今でも色褪せませんね。
闘うマシンのオーラが出まくりでした!

ランデブーさせてもらった私は幸せ者ですね。
2011年4月24日 22:41
毎回特殊な車が集まりますね。

ストラトスにデルタがいれば完璧ですか?

037、直接見てみたいです。

音も聞きたい所です。
コメントへの返答
2011年4月25日 17:52
国産・輸入車の車種を問わないという集まりなのですが、まさかGr.Bカーが来るとは思いませんでした・・・

デルタは近々参加予定だそうです。

全開加速の037の後ろをついていきましたが、それはそれはレーシーなサウンドでしたよ。
2011年4月25日 0:27
オオーw(*゜o゜*)w
この037ラリー! 渋くて好きです(*´∇`*)

セガラリーでしかちゃんと見た事ないですけど(〃^∇^)o_彡☆あははははっ
コメントへの返答
2011年4月25日 17:54
私も実物を見たのは初めてでした。

ラリー雑誌では、よく伝説のGr.Bカーとして取り上げられていますが、まさかその車とランデブーできるとは・・・

2011年4月25日 2:13
ものすごいイベントですねー

しんぞーrallさんの ランチアは 一度だけ お目にかかった事があります♪
その時はわずかな時間でしたが かなりのインパクトがあったですね。
コメントへの返答
2011年4月25日 18:04
軽自動車から最新のフェラーリまでが同じ場所に集まる珍しいイベントですが、今回はGr.Bカーですからね~ホント凄いです。

がーぶーさんもこの037をご覧になったことがあるのですね!
一度目にすると、脳裏に焼きつきますよね。
2011年4月25日 6:58
ラリー037! いいですね♪
遠い昔に家の近所にこの方と同じカラーリングのラリー037を見た事があります。
それ以来憧れの車の1台ですがさすがに手が届きません。
コメントへの返答
2011年4月25日 18:14
今回037を間近で見れた時は、鳥肌が立ちました!
エンジンルームやサスペンションも綺麗で、よく整備された車でしたよ。
マルシンさんにとっても憧れの車だったのですね♪

僕が小学校の頃、スーパーカー消しゴムが流行っていて、コレも持っていましたが、まさか実車とランデブーできるとは思ってもみませんでした。
2011年4月25日 8:27
Ohh!
翼パパさんなら
ランチアレプリカ追加も可能でしょうね

しかし凄いイベントですね~
コメントへの返答
2011年4月25日 18:16
いえいえ、並々ならぬ情熱と愛情がなければ、この手の車は簡単には維持できません。

わたしも、山もっちゃんさんのように、22Bに愛情を注いで、20年後も自走できる状態を保てるよう頑張ります(笑)
2011年4月25日 8:48
すごいですね~
壮観ですですね。

ランチアで買い物行くってすごいなぁ~
コメントへの返答
2011年4月25日 18:28
すごかったです・・・

オーナーさん曰く、近所の人達も、もうこの車を見慣れてしまっているので、大して驚かれないそうですよ。
それも凄いことですよね・・・
2011年4月25日 16:10
壮観な光景ですね!

私は分からないのですがみなさんのコメからすごい車なんですね!
1982年といえばジル・ビルヌーブがフェラーリ126C2を駆って天に召された年ですが
みなさんはその頃からラリーを見ていたんですかね!?

インプに乗ってからラリーにも少し興味を持つようになりましたがそれまではひたすらF1なので
どうしてもF1に置き換えてしまいます(笑)
コメントへの返答
2011年4月25日 18:38
ランチヤと言えば、自分たちの世代では、ストラトスが一番印象に残っていますが、この037はGr.Bを代表するマシンですね。

ちょうど小学校の頃、スーパーカー消しゴムが流行っていて、ストラトスやこの037の消しゴムを持っていました。
ラリーをテレビで見ていた記憶はありませんが、ミニカーや消しゴムで遊んでいたので、自分的にはその記憶が残っているのだと思います。

自分が子供の頃のF1と言えば、青い6輪のタイレルのミニカーがお気に入りでした。

2011年4月25日 16:17
福岡ってラリー関係のイベント年間何度もありますね〜。

ランチアの走る姿実際に見てみたいです〜。音を聞きたいです。
私にはDVDの世界の車になってます。お買い物これでいってるんでしょ 駐車するのも気を使って大変でしょうね。
コメントへの返答
2011年4月25日 19:01
熱い車好きが多い土地柄なのでしょうか??確かに色々な車関連のオフ会は盛んですね~

ランデブー走行での037の生の走る姿は本当にシビれました!
窓を全開にしてエンジン音を楽しませていただきました。
この車を普段乗りに使っていらっしゃるのが、凄いですよね~
2011年4月26日 0:38
お久しぶりです!

すごいクルマですね~!
しかも博物館に飾られていたなんて。

確か子供のころタミヤのラジコンでありませんでしたっけ?
コメントへの返答
2011年4月26日 16:48
お久しぶりでございます。

久々に鳥肌が立つ車を見ることができました。
本物の持つオーラを出しまくりでしたよ。

このマルティ二カラーのラジコンもありましたね~
2011年4月26日 1:07
追伸でーす

博物館とカッコつけて言ってますが、この車両たぶんテストで出走→トラブルでリタイヤ(豪快なコースアウト?)→倉庫行き→廃品利用で復活させてお飾り・・・的な車ですよ・・たぶん(笑)

皆さんがローアングルで撮影されている時なんて、床裏撮られないかドキドキでした。(爆)

ちなみに私が存じ上げている037オーナーさんは常に完璧なコンディションを保つため、定期的に走らせ、メンテされている方ばかりです。

いつも色々と助けてもらってます。

コメントへの返答
2011年4月26日 17:05
詳細をありがとうございます!

実のところ、どういった経緯で日本にやってきたのか?、レース本番でで使用されていたのか?など、とても気になっていたところでありました・・・

やはり本物のワークス物だったのですですね!インプレッサで言えば、プロドライブの倉庫から持ってきたようなものですからね~


やはり他の037オーナーさんもちゃんと自走できるような状態を保たれているのですね。
生半可な気持ちでは維持できませんからね。

オーナーさんたちの037に対する愛情や情熱は凄いのでしょうね!


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福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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