スピードファイト２を買って２ヶ月経ちましたが・・・

プジョースピードファイト２が、４月の終わりに納車され約２ヶ月が経過しました。

まず、納車してすぐにデカールが欠品していることに気付いたので（リアカウルのＴＯＴＡＬのデカール。この自称レプリカ伝道師が気付かないとでも思ったのでしょうか？）、購入先のショップに言ったところ、『メーカーからクレームとして取り寄せます』との回答を得ました。
おそらく国内に在庫が無かったのか、何度も催促しつつ待つこと２ヶ月、ようやく届いたとの連絡が昨日ありました・・・
この国際郵便が発達している現代に、たかが１５センチくらいのデカール２枚を送るのにどうやったら２ヶ月かかるのでしょうか？フランスからラクダを使ってシルクロードを通って運ばれて来たのかと思いました（笑）

この調子だと、もしバイク自体に不具合が出た場合、純正パーツの取り寄せでも同じ様に時間がかかりそうです・・・恐ろしや～

さて、肝心のバイクのインプレッションですが、５０ｃｃの割りには大柄なボディということもあって、加速や最高速は国産スクーターに完全に負けます。信号待ちからのスタートでも、おばちゃんの古いスクーターやピザ屋の宅配用スクーターにもあっという間に置いていかれる始末です（笑）ある程度スピードにのってきても、国産原付以下のスピードで頭打ちしてしまい、ストレスが溜まって仕方ありません・・・

燃費は以前のブログでも書きましたが、リッター２３～２４Ｋｍくらいです。国産の２スト原付に比べ、かなり燃費は悪いですね。
それから驚いたのが、走行６００キロ弱でオイルの警告灯がついたので、中を見ると、なんとオイルが空になっていました！２ストバイクはオイルをガソリンと一緒に燃やしながら走るのですが、オイルもよく食うようです（笑）

なんだか、ネガティブな要素ばかりですが、それ以上に満足できる部分があります！
それは、なんと言ってもあのデザインです！そこにいるだけで存在感があるというか、とにかく美しく攻撃的です。また、豪華な足回りによる極上の乗り心地も他の原付では味わえません。

ネット上にスピードファイトオーナーのコミュニティがあるのですが、それによると、『新車購入後１万キロ走行で不具合が多発し、消耗品交換や修理で１０万コースだった』などという恐ろしい情報が・・・

２２Ｂとスピードファイト、この先この２匹を飼い続けるのも大変です・・・