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イイね!
2007年07月11日

本物のラリーカー売ってます。

本物のラリーカー売ってます。 この写真、新井選手が代表を務める『アライモータースポーツ』から売りに出されている本物のグループN車両です。ベースは2005年インプレッサWRX SRI スペックCで、06ラリージャパン参戦マシン(1戦のみ使用)だそうです。

走行43000キロで、「即ラリー参戦可」と言うだけあって内外装共に完璧なラリーカーです!(ラリー参戦車両なので当たり前ですが・・・)

さて、肝心なお値段はと言うと、600万円(ご相談可)だそうです。

改造内容は以下です
仕 様 :グループN仕様(右ハンドル)即参戦可能日本国内ナンバー登録あり
エンジン:STI-ECU&グループNリストリクター、ターボダクト、フューエルポンプ 他
駆動系:STI メカニカルLSD フロント1.5way &リア2wayクラッチカッパーミックス、STI強化クラッチカバー
シャシー:FIA公認ロールケージ TOORA製 アライモータースポーツボディ補強(Gr.N仕様)
ガード:アンダーガード、フロアガード、タンクガード、ミッションガード、デフガード
サスペンション:RSSP
インテリア:アライモータースポーツ カーボンドアパネル
       アライモータースポーツ リアバルクカバーアッパー
       アライモータースポーツ リアバルクカバーロア
       アライモータースポーツ センターコンソールパネル
       ダッシュボード植毛加工
       MOMOステアリング(バックスキン)
       マップランプ
       FEV手動消火器(2kg・3.5kg)
       タカタ製5点シートベルト
       ぺルターアンプ
シート:レカロ SP-GTⅢ(黒・2脚)&シートレール
エクステリア:アライモータースポーツ HIDランプポッド
       アライモータースポーツ オーバーフェンダーガード
       アライモータースポーツ サイドシルガード
ラリーコンピュータ:コラルバ
           アライモータースポーツ コラルバステー
ホイール:ワークエモーション15インチ(ゴールド)
ブレーキ :スバル4ポットキャリパー&ローター(グラベル仕様)
      ステンメッシュブレーキホース
      アライモータースポーツ ブレーキパッド(F&R)
      アライモータースポーツ 石噛防止スクレッパー

改造内容からすればお買い得?なのでしょうかね?
公道も堂々と走れますし、これでレプリカすれば恐いもの無しです(笑)
と言うか本物ですから・・・

自分も宝くじでも当たれば是非欲しいですが、誰か買いませんか?

もう一台、エンジンや駆動系はノーマルで、ボディ補強と内装だけを弄ってあるベース車両(走行5000キロ)も売りに出ていますが、こちらは500万円です。日常ユースを考えれば、エアコンも付いていますし、こちらでしょうね。




ブログ一覧 | インプレッサ | クルマ
Posted at 2007/07/11 15:50:06

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この記事へのコメント

2007年7月11日 16:00
普通の人は「高い!!」と思うでしょうね。(^。^)
でも、私たちからすると「安い!!」になってしまいますね。
かと言って、簡単に買えるお値段ではないですけどね。(^_^;)

外観はこのままで、内装を見てビックリさせるのも面白いかもしれませんね。(^○^)
コメントへの返答
2007年7月11日 16:14
2台の値段を見て、自分も「安い!」と思ってしまいました・・・

自分もちょっとレプリカしただけで、軽1台分くらいかかっていますから、これだけ本格的なパーツ満載だとお買い得ですよね~

外観このままだと、正に「羊の皮を被った狼」ですね。
自分の22Bは「狼の皮を被った羊」ですが・・(笑)
2007年7月11日 16:02
レプリカの必要無しだと
翼パパさんの興味は少しなくなるのかな冷や汗
そんな事はないすかね冷や汗
そちら雨霧台風大丈夫ですかexclamation&question
コメントへの返答
2007年7月11日 16:18
ゼロからレプリカしていくのも楽しいですが、一度やると二度目は楽したくなりますね(笑)
タイミングが合えば本当に欲しいですね~

ご心配していただきありがとうございます。こちらは2週間くらいずっと雨ですが、幸い被害はないです。山間部は大変そうですが・・・
2007年7月11日 16:10
瑞浪のカート場の近くにダートトライアル場がオープンするんで、そこで遊ぶマシンにいいですね。買おうかな←(大嘘!!) ダート場は本当ですが・・

内装は魅力ですね。 翼パパさんの22Bもいずれこんな感じになるんでしょうね
(笑)
コメントへの返答
2007年7月11日 16:26
遊びに使うには勿体無いような豪華な車ですが、運転すると楽しいでしょうね~
通勤やレジャーには不向きでしょうが(笑)

この内装見ると、ワクワクしますね~
子供がチャイルドシートがいらなくなったら、これくらいにしてみたいですね。

2007年7月11日 16:13
安い…んでしょうね(^^;)

FIA規定のグループN車両作ろうとしたら、手間とお金がとんでもないコトになるんでしょうから(苦笑

乗ってみたいですね~♪
コメントへの返答
2007年7月11日 16:46
インプレッサやレプリカのこととなると、感覚が麻痺してしまいますが、安い・・・はずです(笑)

「即ラリー参戦可」という謳い文句が凄いですよね~

いろいろなイベントで、N車の同乗走行はありますが、実際に自分でステアリングを握るチャンスはあまり無いので、これを買って運転してみたいですよね。
2007年7月11日 17:29
買っちゃいましょう・・・
最初から作成するのと比べたら、安いんでしょうね~
いずれ翼パパさんの22Bもこうなるんですね。楽しみだなぁ~(笑)
コメントへの返答
2007年7月11日 18:00
ベースが22Bならば無理してでも買いますが、そうなると本物のWRカーですよね(笑)

ここまでできるかわかりませんが、夢は大きく!持ち続けます。

2007年7月11日 19:19
うわ~!本物のN車両が売っているんですか!!

ここまで、完成された車両所有してみたいですね♪

こんなのが、公道で走ってたら凝視しちゃいますよ。
コメントへの返答
2007年7月12日 15:09
昨年のラリージャパン参戦マシンですから、本物ですね~

欲しいですが、エアコンや遮音材など取っ払ってありますし、日常ユースにはちょっと厳しいですね。
遊び車としては楽しそうですが。

こんな車が爆音鳴らしながら近づいてきたら、びびっちゃいます!



2007年7月11日 21:24
サイドシルにウマを刺すところがあって間違いなくホンモノ。
ん~欲しいですね。
もちろん600万の方(・ω・)
コメントへの返答
2007年7月12日 15:12
さすがarahiroさん見るところが違いますね~
あの穴ばウマを刺すところなのですね。

これ買ってラリー参戦しましょう!
2007年7月11日 23:25
まさに掘り出し物ですねー。

本物の競技車輌の迫力は違いますね!

F-1マシンも時々売りに出るみたいですが、インプレッサWRカーが市場に出る事はないんでしょうか?
GC型は非常に興味があります!!


…買えませんが。
コメントへの返答
2007年7月12日 17:51
お金があれば別ですが、欲しくてもなかなかこの値段では手に入らない『本物』ですからね~

昔、GCのWRカーがプロドライブから売りに出ていましたが、とても買えるような値段ではありませんでした・・・

お互い22Bで満足しましょう(笑)

2007年7月12日 0:02
凄い!!!

まさに本物ですね♪

お金があれば買ってしまいそうですよ(笑)
まあ実際は買えませんが(;^_^A アセアセ・・・

しかしこれは車検通るんでしょうか(爆)
コメントへの返答
2007年7月12日 19:01
レプリカではなく、『本物』です!

この形のインプレッサが欲しくて、買い替えのタイミングさえ合えば、無理すれば買えない金額ではないですからね~
AREXさんもそうでしょうが、今までレプリカに費やした費用を合計すると、恐ろしい金額になっているので、コレを買った方が安上がりかもしれませんね(笑)

国内ナンバー取得と書いてあるので、車検は通っているみたいですよ。

2007年7月12日 7:33
コンプリート車両としては破格じゃないでしょうか…実際の競技参戦可能ならば…
しかし車検は高そうですね(汗)
恐らく構造変更なりをとっているでしょうね…
コメントへの返答
2007年7月12日 19:07
ですよね~
ベースのスペックCの車両本体価格で半分以上なので、これだけの装備を考えると破格ですね。

2名乗車仕様になっていますし、構造変更はかなりありそうです・・・

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「今週末にようやくTOMSマフラー取り付け」
何シテル?   04/08 15:07
福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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