翼パパのブログ一覧

昨日から通勤用に使っているバイクです(笑）

ピザ屋に転職したわけではありません。

スピードファイトが購入後丸５年が経ち、いろいろな部分にガタがきているので、次期通勤快速を検討していたところ、雨風をしのげる『ジャイロキャノピー』が気になり、候補として考えていました。


そこで、先輩がカスタマイズしたジャイロを持っていたことを思い出し、メールで性能や使い勝手を尋ねたところ、「乗ってみて試してみれば？」とのお言葉をいただいたので、しばしスピファイと交換するこに・・・

見ての通り、サーファーの先輩の趣味なので、オールペンでとんでもなく派手なカラーリングとなっています。（人のことは言えませんが、コレはどこでも目立ちます）

リアはワイドタイヤを履かせてミニカー仕様にしています。ミニカー仕様にすると、原付の３０キロ制限の縛りがなくなり、メットを被らなくてもOKとなります。

乗ってみた第一印象は、「でかい、重い、遅い、けど荷物がたくさん積めて便利」と言った感じ。

ジャイロと言えば、ピザ屋がバリバリとばしているイメージだったのですが、実際乗ってみると取り回しは悪く、パワーも無く坂道なんか３０キロしか出ない・・・。中身はタイヤ以外フルノーマルなので、こんなものかな？プーリーやチャンバーを換えて加速を良くすればもっと楽しい乗り物になりそうです。

先日、マフラー不調の為、動かなくなっていたスピードファイトですが、応急的にサイレンサーレスの状態でなんとか走っていましたが、遂に社外マフラーが届きました！
合うかどうか現物が届くまでわからなかったのですが、加工の必要もなくポン付けできました。

イタリアのレオビンチというメーカーのもので、日本ではマイナーですが、ヨーロッパでは超有名なメーカーだそうです。

ハンドメイドＺＸ　クロームというチャンバーで、その名の通り、注文を受けてから、イタリアの職人がハンドメイド？で作っているという話です（笑）
納期に1ヶ月以上かかりましたが、溶接部分など手作り感がみられ、見た目はグッドです！！

『レオビンチScootのフラッグシップモデル、最高速ユーロチャンバー』という触れ込み通り、乗ってみると、まるで別のスクーターに乗り換えたかのように速くなりました。

このチャンバーには、専用のウエイトローラーとクラッチスプリングが付属しており、セッティングも変わり、スピードの出方も今までとは全く違います。初速は抑え気味にしぼっておいて、中低速から一気に吹け上がる感じでしょうか。

純正マフラーに比べ、体感的にはパワー＆トルクが2倍出ている感覚です。
あっという間にメーターを振り切るくらいまで出てしまうので、逆にエンジンへの負担が心配になるほどです（笑）（免許証の心配もしなければいきません・・・）

音も、パンパンと弾けるようなレーシーなサウンドで、ちょっとうるさく聞えますが、メーカーの説明によると、音量的にはノーマルと同等だそうです。

マフラーでこれほどまで激変するとは、正直思ってもいませんでした。
車のマフラーを替えてもそこそこ違いは体感はできますが、小排気量のバイクだと、劇的に違いを体感できますね。
これで毎日の通勤が楽しくなります！

　昨日、ショップから連絡があったのですが、純正マフラーの値段を聞いてびっくり！

純正マフラー代５６０００円（税別）に、送料が３～４万かかるそうです・・
しかも納期は２月下旬。

工賃合わせて１０万！

１０万って、安い国産原付買えるじゃん。

さすがにショップの人もやめた方がいいと言って、社外品を探してくれているのですが、レオビンチから出ているものが、おそらく適合するでしょうとのことでした。

おそらくって・・・

このバイクは毎年細かい仕様変更が行われているらしく、レオビンチのメーカーの人も、適合するかどうか、保証はできないそうです。なんだか不安ですが、純正ってわけにもいかないので、成り行きに任せるしかないですね・・・

　毎日の通勤で使っているプジョースピードファイトⅡの調子がここのところ良くなかったのですが、昨日遂に動かなくなりました・・・

ここ数日、出だしの加速が悪く、３０キロに達するまでもかなり時間を要し、交通の妨げになることもしばしばでした。坂道も停止状態からは登ることもできず、もはや移動手段としての役割を果たせない状態でした・・・

近所のショップに持っていって見てもらったところ、エンジンと駆動系は問題無く、おそらくチャンバーだろうということで、サイレンサー？を外し、古くなったプラグを新品に交換したところ、元気に走り出しました！

見ての通り、チャンバーは錆だらけです。買って１年もしないうちに錆が目立ちはじめたのですが、やはりヨーロッパの気候を前提に作られているので、日本の梅雨は厳しいようです。

チャンバーを新品に交換する必要があるのですが、プジョーに問い合わせたところ、フランスに発注をかけて、日本に届くのが２月下旬ということでした・・・

２月下旬？？！！

この流通が発達した時代に１ヶ月以上かかるとはどういうことでしょうか？

船便なのか？

国内にはこれっぽっちも純正部品の在庫は無いようです・・・
こんなので正規輸入って言えるのでしょうか？？

まあ、デザインが気に入っているので少々の不便は我慢しますが、これから他もいろいろとガタがくるかと思うと憂鬱です・・・

　プジョーのスピードファイトを買って２年になりますが、最近は珍しくノートラブルで、すこぶる快調です。

エンジンオイルは、いままでずっとヤマハ純正の中ランクの２ストオイルを使っていましたが、今回はちょっと奮発して値段が２割高のカストロールのオイルを入れてみました。


プラセボ効果？かわかりませんが、体感加速と高速域での伸びが違います！

偶然かもしれませんが、今まで信号ダッシュで負かされつづけていた、おばちゃんのスクーターと、蕎麦屋の配達のスーパーカブに勝つことができました（笑）

オイルひとつでこんなに変わるものなんですね。