翼パパのブログ一覧

子持ちのおじちゃんになると、ただの儀式となり、ドキドキもワクワクもなくなるバレンタインデイですが、今年はこんなものをいただきました！

食べるのがもったいないですが、それより息子に見つかって取られないようにしなければ…(笑)

　九州のインプレッサオーナーが集う大規模オフ会が４年半ぶりに開催されました。場所は前回同様、熊本県のセキアヒルズです。

朝から福岡地方は生憎の雨でしたが、福岡組集合の広川ＳＡに付いた頃には雨も止み、晴れ間もみえてきたので、このまま晴れてくれればと祈るような思いでみなさんと現地へ向かいました。

しかし、残念ながら現地ではバケツをひっくり返したような土砂降りで、とても外でのイベントは無理ということになりました。
主催のasumiさんにイベントスペースを借りたホテル側と交渉していただき、急遽敷地内の空きテナントのスペースを貸してもらうことができ、そこでビンゴ大会を行い解散となりました。
最終的に５７台ものインプレッサが集まっただけに、非常に残念なオフ会となりました。

解散後、子供達とホテルのバイキングで食事を取り併設の温泉施設に入り、帰宅しようとしたところ、asumiさんから１本の電話が・・・
雨が止んできたので、まだ残っているみなさんが記念写真を撮ろうということで集まっているとのことでした。

残っていた２０数台のインプレッサと共に記念撮影を行い、しばらく車談義に花を咲かせました。

久しぶりの九州のインプレッサ乗りの大規模オフ会でしたが、天候が悔やまれます。晴れ男記録も途切れてしまいましたが、リベンジオフがあるかも？とのことなので、それを楽しみにしています。

ちょっと興味があったので、スバルＤラーまで見に行ってきました。

日曜現在、福岡では唯一本店だけに試乗車が置いてあるとのことだったので、リニューアルされた本店シュールームに初めて足を運んでみたのですが、新しいショールーム＆工場は凄く立派で、併設されているポルシェのショールームにも負けていません！（福岡スバルはポルシェの正規Ｄラーもやっているのです）

ショールーム内に展示してあったのはＡラインのプラズマブルーシリカで、この色がイメージカラーらしいのですが、なかなか似合ってます！

リアドアからバンパーまでのブリフェンの処理が、アネシスと比べてどうなっているのか気になっていましたが、見た感じうまくまとまっていたのではないでしょうか。


↑ブリフェン！ブリフェン！

Ａラインは羽根が付いていませんが、大人の雰囲気でこれはこれで有りではないでしょうか。
ＡラインのＡはたしか、アダルトという意味もあったと記憶しています。
先代インプレッサのセダンは、ラリーカーのイメージが強かったので、羽根がないと違和感がありましたが、これは無くても普通に乗れそうです。




↑来場プレゼントの1/64ミニカーです。６色から選べますが、ＷＲブルーは品切れでした。やっぱりみなさん、インプ＝ＷＲブルーなんですかね～？エクシーガの時と同じ製造元だと思いますが、よくできています！

そしていよいよ試乗です！↓


６ＭＴはこのデカッ羽根が付いています。大きさの割りに意外と後方視界はよかったです。

乗ってみた感想としては、ジェントルな乗り味で、もはや高級車ですね。まあ、値段も乗り出しで４２０万くらいはするので、充分高級車なのですが・・・
加速・ブレーキ、足回り全てにおいて、先代からの進化を感じとれます。

しかし値段を比較すると、Ａラインの方がかなりお買い得感があり、スバルもどっちをメインに売りたいのかが見え見えです（笑）

Ａラインの試乗車がなかったので、乗り比べはできませんでしたが、今のラインナップでもし自分が買うとしてもやっぱりＡラインでしょうね。2.5Ｌの３００馬力でスペック的にも充分で、６ＭＴより６０万安いのは魅力です。

　約３年前、自宅近くで遭遇した謎のGCインプレッサのオーナーさんが、なんとGCからGRBへ乗り換えていらっしゃいました！
しかも今回もまたフェンダーミラーというこだわりです・・・（笑）

グレードは間違い無くGRBなのですが、何故か前後の六連星オーナメントと、グリル＆リアのSTIとIMPREZAのエンブレムが外してあります・・・。ボディカラーもGC同様のホワイトです。

オーナーさんはもちろん、胸のあたりまで白髭を伸ばしてらっしゃる中年の白人男性です。
まるでサンタクロースの様な風貌の方なのですが、インプレッサが好きなのでしょうね。

でも何故オーナメントとエンブレムを外しているのでしょうか？？？
さすがにフロントフェンダーサイドのSTIエンブレムは外していませんが、きっとできることなら外したかったに違いありません（笑）

バンパーにはコーナーセンサーが付いているので、フェンダーミラーもきっと安全な運転を心がけてのことなのでしょう。

こんな仕様のGRB、他にいないでしょうね。今回もまた、謎が深まるばかりです・・・

　最近は車そっちのけの生活をしておりますが、本屋で見つけたので買ってみました。

表紙に『全ラインアップ回想録』とあるように、初代GCインプレッサから、最新のGRBのスペックCまでの各モデルの詳細が書かれています。

もちろん、我が２２Bも６ページを割いて解説してありますし、Sシリーズもモデルごとに詳しく載っています。

歴代インプオーナーの方にはおすすめの本です。一人でどっぷり回想できます（笑）


さて、最近の話題ですが、ただいま２２Bの車検中です。スバルディーラーでの車検ですので、やはりいろいろと問題があるようです・・・。車検に適合するように何箇所か改善されて戻ってくるようです。

車検にあわせて、久々に新パーツも取り付けたので、戻ってくるのが楽しみです！