翼パパのブログ一覧

『インプレッサＷＲＸ　Ａ－Ｌｉｎｅ』に先日試乗してきましたが、コレも有りかなと思いました。

　営業マンは同乗しなかったので、遠慮せず『Ｓ＃』で思いっきり性能を試してみたのですが、2.5ＬあるとＡＴでも低速からモリモリ加速しますね。ブリッピングコントロール付きのパドルシフトも面白かったです。ＤレンジのままでもＳ－ＧＴの4速ＡＴの時に感じたぎくしゃく感も無く、実にスムーズ。
サスペンションは基本的に６ＭＴのものと同じらしいのですが、乗り心地も家族を乗せても苦情が来ないレベルです。
ラゲッジルームがもう少し広いと言うことないです。（レガシィワゴンの荷室のあの使い勝手の良さを味わうと、やっぱり次もレガシィかなと思ってしまうのです）

しかし、このスペックで３１５万という価格はバーゲンプライスですね。同レベルの動力性能の輸入車を買おうとすると、いくらするのでしょう・・・。日本人は幸せです。


３歳の娘と２人で試乗したのですが、『パパ！、この新しいやつ速いしかっこいいから買って！』と言われました。パパも欲しいのはやまやまだけど、ママを一緒に説得してね・・（笑）

☆次期レガシィ発表されましたが、あれはどうでしょうね？実車を見ればまた違った感想をもつかもしれませんが、全高・全幅があそこまで拡大されると・・・

　来週の長野県自走往復に備えて２２Ｂを１２ヶ月点検に出しました。代車は平日ということもあり、担当のＤら～まんさんのはからいで新型ＳＴＩをお借りしました！

走行４０００キロの試乗車で、車内はまだ新車の香りがします。

ナビやオーディオもついていない為、エンジン音とエキゾーストノートを聴きながら３日間のドライブを堪能中です。

やはり１０年分の進化は凄く、新型は本当に楽に速く走れますね～。またＳＩドライブのスイッチの切り替えで、車のキャラクターがまるっきり変わります。Ｓ＃にすると、ドンっと背中を押されるような強烈な加速を味わうことができ、Ｉに変えると燃費重視の大人しい走りも可能です。乗り心地も凄くいいし、普通に乗るには動力性能的にも文句の無い車ですね。

肝心の２２Ｂですが、Ｄラーから電話があり、ミッションオイル漏れが発見されました・・・
去年はロッカーカバーからのオイル漏れで危うく車両火災になるところでしたが、今回は早期に発見できてよかったです。やっぱり点検は大事ですね。

モーターファン別冊『新型インプレッサ完全制覇』
みんカラのインプレッサオーナーの人達は、みなさん購入されているかと思いますが、こちら九州でもやっと本屋の店頭に並びました。

本の内容は、題名どおり新型インプレッサについてかなり詳しく書かれていましたし、歴代インプレッサの進化や、２２Ｂについての記事もあったので大満足です！

本屋の帰りにふと前をみると・・・

ボクサーサウンドを轟かせ、写真の車が通り過ぎて行くではないですか！

そう、あの幻のＧＣインプ、Ｓ２０１です！

発売当時Ｄラーで納車前のＳ２０１を見たことはあったのですが、公道を走っているのは初めて見ました。こんな希少車を見れた日は何か良いことがありそうです（笑）

今日はスバルファンが待ちに待った新型STIの発表日ですね。

早速今日の昼休みに近所のスバルに実車を見に行ってきました！

雑誌やネット上でいろいろと画像はみましたが、実車となるとやはりかっこいいですね～。前後のブリフェンも品良くまとまっています。

内装も高級感ありますし、赤い光のフットライト・センタートレイ照明など室内の雰囲気もいいです。２６０Kmまで刻まれたフルスケールメーターも、その気にさせてくれそうです（笑）

ただ、Ｔ社からの指令でしょうか？コストダウンしている部分も多々見受けられます。今までのＳＴＩにずっと付いていたフロントのストラットタワーバーや、インタークーラー上面の『ＳＴＩ』の塗装などが省かれていますし、カタログにははっきり明記されていませんが、ボンネットもアルミではなさそうです。また、センターコンソールのカップホルダーはうちの前期型レガシィの流用品でした・・・
それにヘッドランプウォッシャーはいらないようなきがしますが・・

しかし、マイナスの部分を考慮しても、充分魅力的な車に仕上がっています。

時間がなかったので試乗は後日することにしましたが、試乗しちゃうと本当に欲しくなりそうです。

今日は行きつけのスバルＤラーにボンネット裏側に張り付けるインシュレータの取り付けに行ってきました。
純正ボンネットに付いていたインシュレータは、表面のシートが剥がれ、なんともみっともなかったのでボンネット交換を期に新品を注文し取り付けました。

その時担当のＤら～まんさんに噂の新型インプのセールスマニュアルなるものを見せてもらいました。既に多くのみなさんがブログで書かれている通り、新型インプレッサは凄かったです！
詳しくは発表まで書けませんが、エクステリアもスペックも、想像以上です。値段も想像以上でしたが（笑）
セールスマニュアルを見る限り、買い換えのタイミングが合えば、素直に買いたいと思えるような車です。
自分はレガシィの次の車検がそのタイミングですが、その時はＣ型が出る頃ですね～。もしかしたら特別仕様車なんかもでちゃったりして・・・
夢は膨らみますが、ＡＴの設定が無いのが一番のネックです。まぁ一応、嫁さんもＭＴ免許持っていて最初の車はＭＴだったので、どさくさに紛れて買ってしまうという手もありますが（笑）

※写真は今月10日以降にインプレッサオーナーに送られてくるＤＭです。いち早く貰っちゃいました！中身をお見せできないのが残念ですが、オーナーなみなさん、楽しみに待っていましょう。