翼パパのブログ一覧

某オークションを覗いていたら、ＷＲＣ３連覇記念のテレフォンカードが出品されていました。

９７年のサンレモラリーでしょうか、ＯＺのホイールを履いてターマックラリーを走る姿は惚れ惚れしますね～。ということで、迷わず落札です（笑）
９７年のスバルは年間８勝もして、マニファクチャラーズタイトル３連覇を達成し、最も輝いていた時代です。その記念として発売されたのが、我が愛車２２Ｂです。
あの頃はグラベルイベントだけでなく、ターマックでも勝っていましたね。今では考えられません・・・・
今はスバルにまたこのような栄光の日々が戻ってくるように、期待するしかありませんね。

いまどきテレカを持っていても、まず使うことは無いでしょうし、テレフォンカードを知らない子供もいるんじゃないでしょうか。道端で怪しい外人が偽造テレカを売っていた時代が懐かしいです（笑）

でもいいんです！財布に入れて、開くたびにニヤニヤすることにします。

先日、お友達の蒼穹のPさんにいただいたプラモデルです。
（貴重なものを本当にありがとうございました！）

タミヤのインプレッサＷＲＣ’９８モンテカルロ。
そうです！まさに、２２Ｂのフルレプのモデルにした仕様です！

このライトポッドはいかついですね～。これを付けて日本の公道は走れるのでしょうか？シートもかっこいいなぁ～

「いかんいかん、悪い病気がまた発症してしまう・・・」

さすが世界的にも評価の高いタミヤ製です、細かい部分の作り込みや、デザイン的にもよくできています。今では貴重なモデルなので、開封せずコレクションとして大切に保管しておこうと思います。

と言うのも、これとは別に、ＢＣレガシィ乗りのあばしょうさんから完成品をいただける予定なのです。
ＢＣレガシィのミニカーをあばしょうさんに差し上げようとしたところ、お礼にプラモを作ってくださることになりました。

↑現在あばしょうさん、鋭意製作中の写真

どうせなら自分の２２Ｂと同じ仕様にして欲しいと、無理を言ってスタジオ２７のデカールを渡し、５５５ロゴ仕様にまでしてもらっています。間もなく完成予定なので、これもまた楽しみです。

出来上がったら是非、1/1と1/24とを並べて写真を撮りたいです（笑）

昨日、熊本県のセキアヒルズで「九州インプレッサオーナーズオフ」が開催されました。参加台数は３９台と九州では最大規模のオフ会となりました。写真で見てわかるとおり、この一角だけ非日常の世界です。青いです。一列では並びきれません。

心配された天気も回復し、晴天の中行われました。
まずは自分の車の前での自己紹介ですが、さすがにこれだけの台数があると顔と名前を覚えるのが大変です。しかも全員の紹介が終わるのに45分もかかりました。
今回ＧＣは自分を含めて僅か3台の参加で、ＧＤのＦ型がかなり多かったのが時代の流れを感じさせますね。ＧＣの最終型のＲＡリミテッドでいらしていた長崎のニケさんとはＧＣ談義に花が咲き、「お互い一生？この車を維持していきましょう」と誓い合いました（笑）



ＳＴＩのＳシリーズを並べての記念写真です。Ｓシリーズの原点ということで、２２Ｂも並べさせてもらいました。（Ｓ２０１がいなかったのが残念です）定価でいくと4台総額1800万円くらいでしょうか？スバルの高額車両四兄弟の勢揃いです(笑）

最後に持ち寄った景品を、アミダくじやジャンケン大会でプレゼントし、みんなが楽しめた良いオフ会だったと思います。

今回のオフはみんカラのお友達のasumiさん、キッシーさん、Toshiさんらが中心となって開催されました。お三方とも大変ご苦労様でした。これをきっかけに九州のインプレッサオーナーの輪が広がり、交流が深まっていけば良いですね。

昨日のお友達のキッシーさんのブログで、レガシィの教科書というのがありましたが、そういえばインプレッサにも同じようなものがあったので、紹介します。

上のステッカーはファンクラブのメンバーに配られた、インプレッサ誕生１０周年の記念のステッカーです。たしか、ラリーの現場でこれと同じデザインのケーキが作られてメカニックやドライバーが食べていた記憶があります。
下の七色に輝く本が、「10years book impreza-ism」といって、2003年の涙目インプの成約プレゼントとして作られたものです。内容はインプレッサの開発スト－リーと、10年の歴史、ラリーでの戦歴などが書かれおり、かなり充実しています。なかでも、ニュルブルクリンクのラップタイムが10年間で、22秒縮まるまでの開発ストーリーは興味深かったです。次のモデルでは、きっと7分台に突入するでしょうね。
（この本は非売品の為、時々オークションに出品されることがありますが、けっこう高値で取り引きされています。）

こういった本を真剣に作ってくれるスバルというメーカーは、本当に素晴らしいですね。メーカーの車に対する想いやこだわりが感じられます。

お友達のimp1999さんから、バトンを受け取ってしまったので、初めてバトンなるものに挑戦してみようと思います。


では行ってみますか！



Ｑ１．現在お乗りの愛車を教えて下さい。

・インプレッサ（２２Ｂ－ＳＴi VERSION)

Ｑ２．よろしければ車歴を教えて下さい。

・インプレッサ（ＧＦ－ＧＣ８）→インプレッサ（２２Ｂ）
・ローバー620SLi→レガシィ　ＢＰ５　２．０Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　

Ｑ３．現在お乗りの愛車の「お気に入り」な部分を教えて下さい。

・グラマラスなワイドボディ
・２２Ｂという車の背景にある様々なストーリー

Ｑ４．現在お乗りの愛車の「将来の姿」は？

・補修パーツが無くなるまで乗り続け、動かなくなってしまったら、ショールームに展示してもらう。

Ｑ５.現在お乗りの愛車以外で「乗りたい」と思うクルマは

・本物のインプレッサＷＲカー
・２２Ｂ英国仕様
・アルシオーネＳＶＸ
・Ｂ９　トライベッカ
・2.5Ｌの北米仕様インプレッサ
・西部警察の大門団長が乗っていたスーパーＺ

Ｑ６.セカンドカーで乗るとしたら、どんなクルマがいいですか？

・レガシィ　tuned by STI

Ｑ７．好きなクルマのメーカーはどこですか？

・愚問だな～　富士重工業株式会社

Ｑ８．「こんなクルマ、あったらいいな！」と思う「理想のクルマ」は？

・50年乗っても壊れない２２Ｂ

Ｑ９．このバトンを回す「クルマ大好き」な人を挙げて下さい。

・う～ん誰でしょう、回される人も大変だと思うのであえて挙げません。


あーやっと終わりました。
しかし、あらためて自分のスバル好きが再確認できた気がします。