翼パパのブログ一覧

本日もレプリカネタです。
今、仕事以外ではレプリカのことで頭がいっぱいです(笑）プラモを作りかけている小学生に戻った気分です。

今日はガラス面部分のデカールが届きました。この部分だけはこれまで頼んでいたところではなく、お友達のdai@GC8さんに教えてもらったデカルコという会社に注文しました。
フロントガラスの「SUBARU」という文字（いわゆるハチマキ）が通常のステッカーだと、保安基準にひっかかり車検が通らない可能性があります。しかしデカルコのシースルーサンシェード「スケルンジャー」は保安基準をパスするような透過率と大きさでできているため、安心して貼れるというわけです。（みなさんはどうしているのでしょうか？車検の度に貼り直しかな？）
ついでに、送料を無料にするためクルーネームやサイドの「SUBARU」の文字も注文しました。これを貼るともう後には引けないといった感じです。自分はイギリス人ではないのですが、間違えられたらどうしましょう(笑）

今週末は天気が回復しそうなので、また貼り作業ができそうです。

おっと、日曜の午前中は翼の幼稚園の父親参観でした・・・。
さっさと済ませて貼り作業します。

やりはじめたら、止まらないデカール貼り作業、小物貼りは全て終了です。

少しずつ大人の女？に変貌していくインプレッサの姿に思わずうっとりです。

ピレリの優勝回数の示された月桂樹にクリアの下地を使うか迷いましたが、お友達のマルシンさんの「本物は直貼りだよ」という言葉を思い出し、直貼りしました。剥がれたらその時です(笑）
サイド部分はブリスターフェンダーの為、見る角度によって水平垂直が微妙に変化し、位置決めに苦労しました。




フロントはこんな感じです。



リアはここまでです。ちょっと雰囲気出てきました。

残りは、ガラス部分の諸々と大物メインロゴの「５５５」、ゼッケン、プラークとまだまだ完成までの道は長く険しいです(笑）

昨日は天気も良く、風も無いステッカー貼り日和でした。
まずは、リアウィング横のスポンサー６社です。
資料として、古いラリー雑誌をひっぱり出してきてそれとにらめっこしながらの位置決めをするのですが、これがけっこう難しいのです。雑誌を見るとラリー毎に微妙に位置が違うので、本物もきっちりと貼られているわけではなさそうなのですが、バランスが崩れるとかっこ悪くなっちゃいます。
左右対称になるように計測し、全部を繋げた状態でいっきに水貼りしました。やってみるとけっこう簡単で、意外とキレイに貼れるもんです。（ＩＨＩ　ＴＵＲＢＯのアプリケーションテープを剥がす時が一番気を遣いました。）
まぁ、細かい気泡は素人仕事なので入っていますが、遠目で見ると全くわかりません。それよりも、出来上がりを見ると感動します。嬉しくなってしまい、残りのナンバープレートや車幅灯のHellaなどもいっきに貼りました。

レプリカされているみなさんが口を揃えて言う、「やった後は、必ずやって良かったと思うよ」という言葉の意味がわかるような気がしてきました。自分の車じゃないかのように、かっこよく変わって行く姿は本当に感動ものです。

はじめは完成まで３ヶ月くらいかけてゆっくりやろうかと思っていましたが、やり始めるともう待てません(笑）早く完成した姿が見たくなりました。残りもいっきに行きます！

遂に２２Ｂのラリーカー計画もメインイベントの始まりです。

フルレプリカには人それぞれ賛否両論あるかと思いますが、そもそも自分がインプレッサを好きになり、スバルを好きになった原点はＧＣ型のインプレッサＷＲカーに憧れていたことから始まります。
もしこのラリーカーに出会っていなければ、いまごろはスバルの良さも知ることもなく、他メーカーのおとなしい車に乗っていたと思います。
ですから、1/1のＧＣ型ＷＲカーを手にすることは自分にとっての究極の目標でした。しかしフルレプなんて難しそうだし、恥ずかしいし自分には絶対無理だろうなと思っていました。
ところが、みんカラでフルレプをされている方々とお友達となり、実際に車をみせてもらったり話を聞いているうちに、やってみたいと思う気持ちの方が強くなり、遂に実行開始です。
９８年モンテカルロ(モナコ国内）　コリン・マクレー仕様です！

まずは簡単そうな小物からスタートです。リアウイング横のスポンサーロゴあたりから貼っていこうかと思いますが、IHI　TURBOが妙に細かくて難しそうです（笑）（やっぱりここやピレリの冠はクリアシートに重ね貼りした方がいいのでしょうか？）

毎週日曜日にこつこつと地道に貼っていくので完成がいつになるかわかりませんが、大きなプラモデルを作るような楽しみがありますね。

２２Ｂのフルレプ化に備えた資料本をヤフオクで入手しました。この年スバルは４連覇を逃しましたが、マクレーが乗っていたこの頃のＷＲカーが大好きです。

「期待の若手ドライバー新井敏宏が英国武者修行」などという記事も載っており、時代を感じさせます。

５５５のロゴのインプレッサ　素敵です。

（ルーフベンチレーターどうしよう・・・・）