翼パパのブログ一覧

もうすでに多くの方のブログで紹介されているので、ご存知の方も多いと思いますが、ＣＭ’Ｓのラリーカーコレクションの次回作が次々と発表されています。

つい先日ＳＳ．６のＴＯＹＯＴＡ編が出たばかりですが、今年のラリージャパンに向けて９月の上旬には「ラリーカーコレクション WRC Rally Japan Special for 2004-2005」と題して、従来のラインナップのスバル、三菱に加え、『シュコダ』『スズキ』『シトロエン』が初エントリーしラリージャパンで走ったワークスカーが１６台セットになって販売されます。 定価１３４４０円と高価ですが、マニアにはたまりません。

９月中旬にはコレです↓

昨年末発売の〈ＳＳ．２ ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ〉に続き、遂に〈ＳＳ．７ ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ（第２弾）〉が登場します。今回はサファリ仕様であるGALANT-VR-4を含む豪華なラインナップ！そしてさらに〈ＳＳ．２〉と合わせるとＬＡＮＣＥＲ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎシリーズが全て揃います！6.5まであるところが凄いです。

そして９月下旬にはコレです↓

ラリーカーコレクションシリーズについにプジョーが初登場です。全６種には１９８５年にドライバーズタイトルを取った205T16、２０００年にダブルタイトルを奪取した206WRCまでもがラインナップ！往年の名車たちが今ここに再現されます。
206WRCは無敵の時期がありましたね。特にターマックでのジル・パニッツィは速かったです！

そして右下の方には、次はフォードと書かれていますね。

さてさて、CM'Sのこのシリーズはどこまで行くのでしょうか？
箱買いだとネット予約で２５％引きで買えますが、このペースで出されては、お小遣いがいくらあっても足りません。

特別にＴＯＹＯＴＡが好きなわけではありませんが、９８年のインプレッサのライバルだったカローラＷＲＣが欲しかったので、買っちゃいました。

相変わらずのできの良さですが、新しいのが出るたびに微妙に値段が上がっていっているのは気のせいでしょうか（笑）今回のトヨタ編は１箱５０円の値上げです。トヨタの場合、デカールのデザインも複雑で数も多いからでしようね。

トヨタのセリカについてはあまり詳しくないのでなんとも言えませんが、マニア心をくすぐるラインアップには間違いなさそうです。９０年代前半は９１年のカルロス・サインツが日本車初のＷＲＣタイトルをもたらして以来、トヨタが大活躍した時代です。
その頃のセリカがチョイスされています。

四つ目のＳＴ２０５のカストロールカラーは自分が大学生の頃、近所の酒屋さんにフルレプした車がいて、初めてフルレプというものを知った懐かしい車です。今思えば、写真を撮っておけばよかったです・・

そして今回のシークレットですが、大人買いした１２個を全て開けてみてもいっこうに見つかりません？？
これは購入した通販先に文句を言ってやろうと思った矢先に、よ～く見ると似ているようで違うもの？がありました↓

そうです！ＳＴ１６５の９０年ＲＡＣサインツ仕様のリトラクティブライトの開いているバージョンと閉じているバージョンです。こんなところにまでこだわっているＣＭ’Ｓ恐るべしです！！
ちなみにどうでもいい話ですが、閉じている方がシークレットみたいです（笑）


↑この２台を並べたかったのです。（エボも欲しいですね～）

トヨタ編の次が何か、今から楽しみですね～。

これを買った人は相当のマニアです(笑）

先日CM'SからラリーカーコレクションSS.4としてスバルの第２弾が発売され、多くのみんカラインプレッサオーナーのみなさんも買われたかと思います。

そのラリーカーコレクションの別注バージョンとして、宮沢模型限定版BOXも密かに発売されました。これは、オートアートでいうところの、プレーンボディというやつで、ボディカラーがブルーと白でデカールが貼られていない市販車？バージョンです。



フルレプを決める前に、自分の車と同じミニカーが欲しいと思い予約注文していたのですが、今の段階でもうこの姿（↑）ではありません（笑）

ランチャも同じく黄色と赤の限定BOXが出ています。
やはりこの２つの売れ行きがよかったのでしょうね。

先行予約していたＣＭ’Ｓのラリーカーコレクションが、ようやくうちにも届きました。前回同様12個の大人買いをしたので、6種類+シークレットの計7種類全てが揃いました。今回のお目当ては99年のＧＣインプレッサと、06年のＦ型のＷＲカープロトタイプです。
　さすがにＣＭＳです。1/64スケールながら本当に細部までこだわって作られています。いくらMADE IN CHINAといっても定価683円で元が取れているのか心配になるくらいです。
　99年のＷＲカーは今回も期待通りの出来のよさで、バランス、質感、デカールとどれをとっても満足です。ＧＣ好きにはたまりません。
　06年ＷＲカープロトタイプはルーフベーンもリアルに再現されており、細かいデカールも全て貼ってあるというこだわり様です。リアディフューザーまであると完璧だったのですが、そこまでは無理だったみたいです（笑）

　そして、今回のシークレットですが、予想に反してまたもやＢＣレガシィでした。レガシィＲＳ　ＲＡＣラリーのバタネン仕様というマニアックなチョイスがされています。
　このシリーズを販売しているＣＭＳという会社の社長さんは大のラリーファンで、自分の車も精巧にレプリカされていて、昨年のラリージャパン会場ではあまりにもその車がリアルだった為に競技車両と間違えられて、係員からサービスパークへ誘導されたそうです（笑）
　そんな社長がこだわって作っているこのラリーカーシリーズが大好きです。またスバル編第3弾が出ることを期待しています。
　詳しくはフォトギャラリーで

お友達のimp1999さんの昨日のブログを拝見して驚きました。

やはり、同じくWRCからインプレッサを好きになった人というのは、同じ趣味趣向になっちゃうんですね。憧れのWRカーに想いをよせ、インプレッサを買い、関連した本やグッズも欲しくなり、ついつい集めてしまう・・・。imp1999さんのフォトギャラリーで紹介されているチョロＱも、ほとんど同じものを集めて持っていたので、びっくりです。

写真のチョロＱは、自分が集めているなかでも、お気に入りのカスタマイズ物です。ＧＣが’97年モンテカルロ　マクレー仕様で、ＧＤが’０４ラリージャパン　ソルベルグ仕様です。詳しい人が見ると（みんカラのお友達の方はほぼ全員）、ちょっとした仕様の間違いがおわかりかと思います。

これからも、どんどん集めてしまうんでしょうね。