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先日カーボンメーターパネルを取り付けてもらう為、行きつけのＤラーに行ったのですが、作業が終わってもなかなか工場長がやって来ない為、ＰＩＴまで車を見に行ってみると・・・

リフトに上げられてなにやら下を覗き込んでいます。

工場長曰く、「ミッションオイル漏れて吹き出してますよ！」

昨年の長崎ツーリングオフ以来、ハードな走りをした後に何やら臭うな～と思って、Ｄラーでも何度かみてもらっていたのですが、その時は異常無しということでした。ちょっとずつ漏れていたのですね。

そして今回、工場長がＰＩＴまで車を動かす際に臭いが気になったので、リフトで上げてみると、とうとう正体を現したようです。オイル漏れはＧＣの宿命なので、遂にきたか！という感じです。

とりあえず、応急処置をしてもらい次回部品を取り寄せて入院することとなりました。次回の作業はオイルシールの交換となります。見積もりによると、部品自体は数百円のものが数点で、それにＭＴオイル、添加剤、工賃込みで２万ちょっとです。これだけで済めばよいのですが・・・

今年は車検もありますし、レプリカよりも延命処置中心のカーライフになる予感がします（笑）