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この写真、新井選手が代表を務める『アライモータースポーツ』から売りに出されている本物のグループＮ車両です。ベースは2005年インプレッサWRX SRI スペックCで、06ラリージャパン参戦マシン（1戦のみ使用）だそうです。

走行４３０００キロで、「即ラリー参戦可」と言うだけあって内外装共に完璧なラリーカーです！（ラリー参戦車両なので当たり前ですが・・・）

さて、肝心なお値段はと言うと、６００万円（ご相談可）だそうです。

改造内容は以下です
仕　様 ：グループN仕様（右ハンドル）即参戦可能日本国内ナンバー登録あり
エンジン：STI－ECU＆グループNリストリクター、ターボダクト、フューエルポンプ　他
駆動系：STI　メカニカルLSD　フロント1.5way ＆リア2wayクラッチカッパーミックス、STI強化クラッチカバー
シャシー：FIA公認ロールケージ　TOORA製　アライモータースポーツボディ補強（Gr.N仕様）
ガード：アンダーガード、フロアガード、タンクガード、ミッションガード、デフガード
サスペンション：RSSP
インテリア：アライモータースポーツ　カーボンドアパネル
　　　　　　　アライモータースポーツ　リアバルクカバーアッパー
　　　　　　　アライモータースポーツ　リアバルクカバーロア
　　　　　　　アライモータースポーツ　センターコンソールパネル
　　　　　　　ダッシュボード植毛加工
　　　　　　　MOMOステアリング（バックスキン）
　　　　　　　マップランプ
　　　　　　　FEV手動消火器（2kg・3.5kg）
　　　　　　　タカタ製5点シートベルト
　　　　　　　ぺルターアンプ
シート：レカロ　SP－GTⅢ（黒・2脚）＆シートレール
エクステリア：アライモータースポーツ　HIDランプポッド
　　　　　　　アライモータースポーツ　オーバーフェンダーガード
　　　　　　　アライモータースポーツ　サイドシルガード
ラリーコンピュータ：コラルバ
　　　　　　　　　　　アライモータースポーツ　コラルバステー
ホイール：ワークエモーション15インチ（ゴールド）
ブレーキ ：スバル4ポットキャリパー＆ローター（グラベル仕様）
　　　　　　ステンメッシュブレーキホース
　　　　　　アライモータースポーツ　ブレーキパッド（F&R）
　　　　　　アライモータースポーツ　石噛防止スクレッパー

改造内容からすればお買い得？なのでしょうかね？
公道も堂々と走れますし、これでレプリカすれば恐いもの無しです（笑）
と言うか本物ですから・・・

自分も宝くじでも当たれば是非欲しいですが、誰か買いませんか？

もう一台、エンジンや駆動系はノーマルで、ボディ補強と内装だけを弄ってあるベース車両（走行５０００キロ）も売りに出ていますが、こちらは５００万円です。日常ユースを考えれば、エアコンも付いていますし、こちらでしょうね。