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昨日、我が家に新型インプレッサＳ－ＧＴがやってきました！

と言ってもみなさんおわかりの通り、レガシィの車検の代車として３日間限定です。

Ｄラーでの試乗ではなかなか感じ取ることができない、普段使いでの乗り味や使い勝手も、代車でしばらく乗ると色々とわかってくることがありますね。

昨夜は仕事が終わってから１時間くらい乗り回してきました。

借りた車は嫁さんが使うのでもちろんＡＴだったのですが、この４速ＡＴがいまいちしっくりきません。先日のスバルフェアで５速ＭＴを高速道路と一般道の両方を試乗してみたのですが、乗るならＭＴですね。４速ＡＴだとターボの過給と変速のタイミングがぎくしゃくして、常にストレスを感じます。
それから、ウインカーの音がなんとも安っぽいです。これがＳＴＩや、いずれはＳシリーズでも使われることを思うとちょっと心配になります。（まあ、ベースが１５０万の車なので仕方ありませんが・・・）
乗り心地もちょっとふわふわしすぎで、自分が運転して酔いそうになりました。

しかし、年次改良のスバルですから、これからネガ潰しをしていって、いい車に仕上がっていってくれることでしょう！２５０万でこの動力性能ならば安いですしね。

そして今日、嫁さんが幼稚園のお迎えに行く時に、このインプに初めて乗ったのですが、第一声で、『エンジンの音がうるさい』とメールを送ってきました（笑）オーディオレス仕様だったので、余計にそう感じたのでしょう。洗脳して次の車はＣ型くらいのインプのターボを狙おうと思っていましたがお気に召さなかった様です。また次もレガシィかな・・・

秋の登場のＳＴＩに期待です。エボⅩみたいに２ペダル仕様が出ないかな～