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ここ最近、車いじりが停滞していますが、タイトルのとおりブレーキ悩み中です。

写真は本物のＧＣラリーカーのフロントホイールの隙間から見える『ＡＰ　ＲＡＣＩＮＧ』のブレーキです。
１８インチホイールを履いても堂々とした大きさをしています！！


かたや我が愛車の純正赤キャリと純正ローターは１８インチホイールを履くとなんとも貧弱です・・→画像はこちら
リアとなると更にローター径が小さく、ホイールとの隙間が開き、見るに耐え難いです（笑）

これを解消するには、ビッグキャリパー＆ビッグローター化すればいいのですが、フロントとリアを同時にやりかえると、とんでもないお金が掛かってしまいます。

レプリカを貫くと当然『ＡＰ　ＲＡＣＩＮＧ』製となるわけですが、当時（1998年）のＲＡＬＬＹ・Ｘやラリースピリットなどの雑誌には、本物と似たようなデザインのキャリパーの広告があるものの、今では売っていないようなのです。
調べてみると『ＡＰロッキード』と言っていたブランド名は無くなり、ＡＰブレーキのローターは『ディクセル』というブランド名になっていて、レースで有名なＡＰレーシング社は2000年にブレンボに売却され、ＡＰブレーキとは一切資本関係の無い会社になっており、当時のデザインのＡＰのキャリパーはもう新品で手に入れることはできないようです。
今のＡＰレーシングのキャリパーはロゴのデザインが変わっており、大金をはたくには決心がつきません。（ストリート用のフロント６ポッドのシステムキットが418000円、リア４ポットのシステムキットが360000円と、恐ろしい金額です・・・）

見た目重視ならＧＤＢブレンボの移植もありですし、とりあえずローターをでかくするだけならＡＶＯやグローバルのビッグブレーキローターキットなどもあります。う～んどうしよう？？悩みます・・・