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　昨日久しぶりに２２Ｂを出動させたところ、クラッチを踏む度に嫌～な異音と、こすれる様な感触が・・・

２２Ｂの純正ツインプレートクラッチの寿命は短いと聞いてはいましたが、『遂にお迎えがきたのか？』とビクビクしながらＤラーへ向かいました。

Ｄラーのメカニックの方に見てもらったところ、クラッチペダルの付け根の部分にスラッジが溜まり、経年により塗布されていたグリスが無くなっていたことが原因とのでした。

分解し清掃をしてもらい、グリスを塗っただけで、新車のような感覚に戻りました。クラッチ自体に問題は無く、とりあえず一安心です。

世の中不景気で新車が売れず、スバルも大変な時期ですが、今回修理してくれたメカニックの方は、礼儀正しく、丁寧に説明してくれて、とても気持ちの良い対応をしてくれました。
帰りがけには一緒に行っていた２人の子供の為に販促品のお土産までいただきました。

Ｄラーにとってはお金にならない仕事でしたが、こんな時期にこういうきちんとした対応をしてもらえると、すごく嬉しくなりました。

スバルはまだまだ捨てたものじゃないですね。