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2010年01月20日 イイね!

男のロマン・・・その3~「ワンマン・ワンエンジン」

男のロマン・・・その3~「ワンマン・ワンエンジン」 AMG社のエンジン工場では、50人のメカニックが『ワンマン・ワンエンジン』のスタイルを守り、一人で一基のエンジンを責任を持って組み上げます。
その組み上げたエンジンのヘッドには、リンゴの樹とバルブとカムシャフトがデザインされたAMGのロゴと共に、エンジンを組み上げたメカニックの名前が彫り込まれたエンブレムが装着されます。

こういう演出が憎いですね~

嫁さん曰く「50人おったら、上手い下手があって、当たり外れがあるっちゃない?」

確かにそうかも・・・・ 当たりであることを祈ります


次期愛車は最新の6.2LV8NAの63ユニットではなく、コンプレッサーで武装した旧世代55ユニットです。
まだ街中での試乗しかしていないので、高速域での特性はわかりませんが、中低速でえいっと踏んだ時のどっかん加速は、あの重い車重を考えると凄まじかったです・・・。
でも、軽量コンパクトなインプレッサのターボの加速に慣れてると、そこまで強力なインパクトは感じないというのが悲しいです。

Posted at 2010/01/20 18:06:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | AMG | クルマ

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何シテル?   04/08 15:07
福岡在住のインプレッサ乗りです。 スバル大好きで、現在インプレッサ22B-STi VERSIONに乗ってます。 家族用にBMW 320d Mスポーツに乗って...
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