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　電子制御スロットル車のスロットルをコントロールし、アクセルのタイムラグを解消するパーツは、今では様々なメーカーから出ていて定番チューニングとなっていますが、遂に我がS55にも装着しました！

国産車だと、BLITZやPivotなど機能も充実した、色々なメーカーのものを選べるのですが、輸入車に適合するものは少なく、今まで輸入車ではハイパースプリントブースターという商品が定番でした。
しかし、このハイパースプリントブースターは、定価５７７５０円と恐ろしく高く、しかもON/OFF機能もなければ、モードの切り替え機能もありません・・・
コストパフォーマンスを考え、取り付けるのを悩んでいたところ、先月になって新型が発売されました。

新型スプリントブースターは、3つのモードの切り替えができ、取り付けもカプラオン取り付けと簡単です。しかも値段が従来品よりもかなり安い！（前モデルを買った人はきっと怒ります・・・）
３つのモードは、オフモードと、スポーツモード（加速重視）、レースモード（速度重視）で、ボタン1つで切り替え可能です。

取り付けて即体感できたのは、今までのもっさりとした出だしの悪さも、加速時のアクセルレスポンスの悪さも、驚くほど解消され、まるで違う車に乗ったようです。
S55は2トンを超える車体ですが、レースモードにすると抑制されていたエンジンパワーをフルに発揮している感覚です。インプレッサに負けないキビキビした運転が可能です。燃費は相当悪くなるでしょうが・・・

もちろん嫁さんには内緒なので、絶対に見えない場所（ハンドルの付け根の裏）にスイッチを取り付けました（笑）