翼パパのブログ一覧

先日の九州モーターショーのスバルブースには、インプレッサＷＲＣ　２００６　プロトタイプも展示されていました。

フロントマスクが変わった事によって、印象もガラリと変わってます。ベースであるＦ型に今代車で乗ってますが、１８００ｍｍまでワイド化し、車高を落とした姿は全く別物のようなかっこよさです。このままの姿で市販化してくれたら、２２Ｂ以上に中身も進化したプレミアムな車になりそうです。

さて、この車をよく見ていくと、ありましたっ！今回から市販車で採用されたルーフベーンと、ディフューザー。
このディフューザー、自分もそうですが、インプレッサに限らず、レガシィやフォレスターにまで流用パーツとして取り付けている人が多くいます。本物はカーボン製かと思ってましたが、覗き込んで見てみても、見た目も純正品と同じ樹脂製で取り付け穴の位置も一緒でした。これはプロトタイプなので、実車は違うかもしれませんが、自分が付けてるパーツと同じものが付いていて、ちょっと嬉しくなりました。

九州モーターショーの第二の目的は、熊本と言えばもちろん

馬刺しです。

熊本に来た時はいつも行く、菅乃屋さんの馬刺しは最高です！

熊本のグランメッセで開催された九州モーターショーに行ってきました。
第一の目的は、まだ写真でしか見たことの無いＢ９トライベッカを見ることです。今のレガシィを買い換える時に、次もまたレガシィにするか、トライベッカにするか悩んでいます。
で、実際見てみると、でかいでかい！サイズ的には、ポルシェのカイエン並みです！街中の駐車場で結構苦労しそう。
デザインは好き嫌いが分かれそうですが、威圧感はあります。（このグリルはまだ続けるのでしょうか・・）
３Ｌの６気筒エンジンを載せてますが、これだけ大きくて重いと、走りが心配です。
室内は広そうでしたが、３列シートの３列目は使えなさそうです。買うならラゲッジスペースを考えて２列シートかな。日本でどれだけ売れるかちょっと心配ですが、スバルの為には売れて欲しいです。
エンジンやブレーキに手を加えて、ＳＴＩバージョンを出して、プレミアム感を持たせててくれたら買うかもです！

日曜日にCLUB S HAKATA主催の新春！タイムアタックカートでGO!
というイベントに参加してきました。
当日の天気は快晴で、まさにカート日和です。
受付をし、ヘルメットをかぶり順番を待っている間の何とも言えない緊張感がいいですね。今回カートデビューをする３歳の息子の翼は、これから何が起きるかも知らず笑っています。
そして、自分達の順番がまわってきて、二人乗り用のカートに翼を座らせ、スタートです！
すぐ後ろにあるエンジンの爆音と、予想以上の加速と横Gにびっくりしたのか、翼はハンドルを握り締めた固まってました。走行中に話しかけてもピクリともしません。
１ヒート８周が終わり、ピットに戻って、降りたときの第一声が

｢Zより速かった～、びっくりした～」でした。

また乗りたいか？と聞くと、ウン！とうなずいたので、嫌いじゃないようです。４歳からは一人乗りのジュニアカートがあるので、練習して、乗れるようになってくれればと思ってます。
慎重になりすぎてタイムは散々でしたが、車とは違うカートの楽しさを満喫できました。（ブービー賞で景品をゲットできました！翼は記念にインプレッサのラジコンをもらい大満足です。）

次回、CLUB S HAKATAでは、昨年好評だった体感試乗会を６月頃行う予定だそうです。昨年は出たばかりのF型インプレッサとコラゾンのワイドボディレガシィ、レガシィ３．０Rの３台を熊本県菊池のワインディングロードへ持ち込んでの、本格試乗会でした。今年は、マイチェン後のレガシィと、最終型のインプレッサで行うそうなので、今から楽しみです！！

カート大会出発前、娘の奈々の機嫌が良かったので、前回嫌がって着てくれなかったスバルのレーシングスーツ型のロンパースを着せてみました。今回はすんなり着てくれました！
ごらんの通りなかなかきまってます。この姿でカート場に行くと、自然と気分が盛り上がってきます！周りの人達からは男の子と間違えられていました・・・。
STIのイメージカラーのチェリーレッドのやつを作ってくれたらよいのですが。