翼パパのブログ一覧

せっかく借りたF型インプレッサも、平日昼間は乗る暇がなく、宝の持ち腐れ状態なので、昨夜ドライブに行ってきました。
翼は寝ていて、一人で行くのは寂しいので、無理やり嫁と６ヶ月の娘を連れて行きました。車に無頓着な嫁は、インプレッサはクーペばかりだと思っていたらしく、４枚ドアがあることに驚いてました。ローダウンしていたVer.6の乗り心地の悪さに懲りて、まだ一度も２２Bに乗っていない嫁もF型の乗り心地は合格点だったようです。
しかし、アクセルを少し踏み込んで背中がシートに押し付けられる度に、うしろでキャーキャー言ってました。娘は何事も無かったかのように笑っていましたが・・・
さて、その深夜のドライブの目的地はというと、昨日からショールームに展示された我が愛車のあるスバルの博多駅東店です。
到着し、誰もいないショールームを覗き込むと、ピカピカに磨かれた２２Bがあるではないですか！う～ん自分で言うのもなんですが、なかなかの存在感です。（やっぱりこの車にしてよかった）
しかし、よーく見てみると、メーターの時計の光が見えます！！
おいおい、気づかずこのままだとバッテリーあがっちゃうよ！
いそいで担当のD・ら～まんさんに連絡し、切ってもらい事なきをえましたが、頼みますよ本当に・・・

この事件のせいかどうかわかりませんが、今週いっぱいで、F型インプの代車を他の車（おそらくR2あたり）に入れ替える予定が、このまま使っていいことになりました。よかったんだか悪かったんだか？？

このDVD昨日、スバルでもらってきました。
昨年のスバルのラリー活動の総集編です。
メキシコで、２００５年型が出てきてデビューウインを飾った時は、今年はいけると思ったのですが、その後さっぱりでしたね。
しかし、マシンセッティング問題は解決されたそうなので、今年の活躍に期待大です。
また、このDVDには、PCWRCチャンピョンの新井選手のインタビューやインプレッサWRC２００６の映像なども収録されています。
スバルの販促品は内容が充実してるので、毎回楽しみです。

本日、我が愛車をScLaBo博多のイベント展示のため、福岡スバル博多駅東店へ預けてきました。
代車として無理言って貸してもらったのが、最新型のF型インプレッサです。（D・ら～まんさんありがとうございます）
代車ですから、ちょこっとその辺を走るだけの試乗とは違って、いろいろな走り方ができるので、本当の意味でのその車の使い勝手や、乗り味を知ることができます。
で、どうだったかと言うと・・・・
走り、快適性、安全性、使い勝手、全ての面でレベルアップしているのに驚きました。
さすがに年次改良で、毎年車を進化させていくスバルです。
七年分の進化に唖然としました。
まず感じたのが剛性の違いで、まるで硬い箱が走っているようです。加速も、２２Bより排気量マイナス２００CCで、重量もプラス１９０ｋｇのはずなのに断然速いです。しかも快適で、涼しい顔で運転できます。音も静かでクラッチ操作も楽々(笑）
走りの限界も明らかに高いです。いや～本当に欲しくなっちゃいます。
しかし、唯一自分にとって気に入らないのがデザインです。
やはり、あのグリル、見慣れてきてもウ～ンという感じです。

いつもお世話になっている福岡スバル博多駅東店の営業をされているD・ら～まんさんの企画で、今回ScLaBo博多のフェアの一環として、２２Bがショ－ルームに展示されることになりました。
写真は明日まで展示されている私の物とは別のもう一台の２２Bです。
６０代男性の方がオーナーで、すごく大事に乗っていらっしゃるようで、内外装ともとてもキレイです。もちろんフルノーマルでした。
しかし、２２Bのお客さんが二人もいるD・ら～まんさんってすごいです！
明日は我が２２Bが入れ代わって展示されます。その時是非、
２２Bが２台並んだツーショットを撮ろうと思います！
（なかなか２台揃うことはないでしょう。国内に現存しているのは２００台程度らしいので・・・）

２９日(日）のお客様感謝デイまで展示予定ですので、お近くの方は是非見にきて下さい。新春初売りフェアも同時開催されていて、くじ引きで素敵な商品もゲットできるかも？です。

知ってる人も多いかと思いますが、２２Bのクラッチはセラミックメタルのツインプレートなんです。これがすごく扱いづらい！
半クラッチの領域が狭く、クラッチペダルを戻すとあるところでスパッとつながってしまいます。だから、クラッチを戻しながらアクセルを踏み込むと、クルマがギクシャクしてしまい、まるで初心者のような運転になります。
恥ずかしながら、慣れないうちは５年間Ver.6のインプレッサに乗ってきた自分でさえエンストしました。（特に坂道）
競技車用のツインプレートに比べると、扱いやすいそうですが、競技車に乗ったことが無いので比べられません。
笑えるのが、２２Bの取り扱い説明書に、「クラッチ操作には慣れが必要です。」とちゃんと書いてありました。
こんな車を市販しちゃうスバルってすごいです。

慣れてきた今でも、角度のある坂道発進は恐怖です・・・

福岡の方ならおわかりでしょうが、ヨ○バシカメラ博多の駐車場は怖くていけません。