翼パパのブログ一覧

みんカラのお友達の涙目インプ乗りである、てつさんが諸事情によりインプレッサを手放すことになりました。

てつさんのインプは見た目ノーマルですが、イグナイトＲＥＶやイグニッションアース、ＨＫＳのハイパーマフラー、話題のチタニックなど中身をジェントルにチューニングされています。これだけ愛情を注いだ車を手放すのはさぞかし辛いことでしょう。

そんな中、キッシーさんの呼びかけで、てつさんのインプの最後の姿を見届けるべく、ラストランオフを行うことになりました。
オフ会当日の急な呼びかけにもかかわらず、６台が集まりました。中には長崎からかけつけた方もいらっしゃいました。同じ涙目インプ乗りのタキさんです。

自分は今の２２Ｂでインプレッサは２代目ですが、前のVr.Ⅵを手放す時は、２２Ｂが来る嬉しさが上回って寂しさは感じませんでした。しかし今の２２Ｂを手放すときはどんなに辛い事なのか想像もつきません・・・。

みんなで食事をとった後、いよいよラストランです。
ネオンの輝く福岡の街を抜け、てつさんの思い出のドライブコースである糸島半島へ向かいます。途中、ＧＣインプレッサの異色モデルのカサブランカとすれ違いましたが、てつさんも気になったようで、スピードを緩めて目で追っていました（笑）

時間が遅かった為、自分は半島の入り口で別れましたが、最後のハザードでの別れの挨拶が妙に寂しかったです。しかし、てつ号の後ろ姿はきっちり目に焼き付けました！

数年後、ＧＣ８インプまたは、２２Ｂでインプライフを復活させる予定とのことなので、その日が来るまで楽しみに待っています！

先日某オークションをいつもの如く覗いていたら、５５５デザインの長袖トレーナーの新品が出ていたので、迷わず入札しました。我がレプ車と同デザインのロゴで、これは是非とも欲しい品物です！

ＳＴＩの昔のカタログを見ても、ピレリの刺繍が右胸にあるこのデザインのトレーナーは見当たらなかったので、きっと海外で発売されたものだろうと思っていました。

入手困難なレア物なので、落札価格もどんどん上昇していきます。

そして通常よりもかなり高めで無事落札し、届くのを楽しみにしていました。

商品が届き開封してみると、正規品にあるはずの襟元のタグも無く、品質表示の白いタグにはＭサイズで１００％コットンとだけ記載されています・・・。いったい何処製なのでしょうかね？

そう、いわゆるパチモンでした・・・

でもよく見ると、これがなかなかよくできています（笑）


↑背中には大きな５５５ロゴの刺繍です。

正規物の５５５デザインのポロシャツやボタンダウンシャツも持っていますが、その刺繍よりもキレイでしっかりした作りをしています。
本物以上の偽物、といったところでしょうか（笑）

パジャマにするのも、もったいないので、日曜日のツーリングに正装として着ていきます！車も体もフルレプリカですので、現地で目印にしてください！

他の参加者のみなさんも、できれば正装姿でお願いします（笑）

先日のプジョーに続き、またまた来ましたラリーカーコレクション！

今回は発売が遅れていたのですが、ＳＳ．８のプジョーに遅れること１週間で発売となりました。今回もフルコンプの為にもちろん、大人買いです。
今月だけで、ラリージャパンスペシャルＢＯＸ、プジョー、三菱第２弾と３つもリリースされています。はじめはスバルだけ集めるつもりでしたが、いつのまにか全て集めるのが義務のような状態になってしまっています（笑）

さて今回の三菱第２弾ですが、第１弾と合わせると、ランサーエボリューションシリーズが１から７まで全てが揃うことになります。しかも今回は２００１年のエボ6.5まで用意されており、エボファンはたまらないでしょう。

また、ＣＭ’Ｓがやる気をみせてくれたのが、今回のシークレットである１９９４年ランエボサファリ仕様です！


↑サファリ仕様と言えば、何といってもこのシュノーケルですよね！それにフロントバンパーに取り付けられた、動物避けのヒッティングバー、プロジェクターライト付きのドアミラーなどなど、楽しい装備が盛りだくさんです。

是非ともインプレッサでもこのサファリ仕様を作って欲しいですね。

本日、遂に人生初のシート交換を行いました。

まず率直な感想ですが、見た目は最高です。ＧＣのラリーカーのレプリカを目指すなら、これ以外は選択の余地がありませんね。でも運転はちょっと苦労しそうです・・・。

ラストラーダのスーパーダウンシートレール（レールとレールの間にシートを落とし込むタイプ、物理的限界までローポジション可能）にシートを取り付けたので、とんでもなく低いポジションなのかと思っていましたが、純正よりほんの少し低いくらいです。
座高が高いせいか（笑）前方の視界も良好です。
乗り降りはやはり、「よっこらしょ！」といった感じですね。

しかし、最近太ってきたせいか、太ももからおしりにかけて、めちゃくちゃタイトです！財布をうしろポケットに入れようものなら、痛くて座れません。これをきっかけにダイエットしなくちゃいけませんね（笑）上半身も包み込まれるような感じで、サーキットやジムカーナでの激しいＧにも耐えられるようになっています。これで４点式ハーネスにすると、完全に拘束された状態になります(汗）

ただ自分は車庫入れの時、ドアを開けて後ろを目視する癖があり、上半身を浮かさなければいけないのですが、それがあまりにもタイトすぎてできません・・・・。これからは見にくい砲弾型曲面ミラー頼みの車庫入れです（笑）

まだ長時間の運転はしていませんが、きっと疲れそうです、でもやっぱり見た目の満足度は高いですね～

ＢＣレガシィ乗りのあばしょうさんに作ってもらっていた、田宮製の1/24プラモが先日遂に完成し、自分の持っていたＢＣレガシィのミニカーとの交換をしてきました！

スタジオ２７の５５５タバコロゴデカールに身に包まれた姿は、まさに我が愛車２２Ｂそのものです。

ご本人は「素人が素組みしただけ」と謙遜されていますが、出来栄えはプロ級です！内装の細かい塗装や仕上げのクリア塗装までばっちりされており、自分にはとてもここまでキレイに作り上げることはできません。


↑ちょっと画像が暗いですが、白いマフラーはＰ５５５マフラーそのものですね～

フルレプがバレた今では堂々と自宅リビングに、ケースに入れて飾っています！
翼も大喜びです！翼以上にパパが大喜びです（笑）

あばしょうさん、本当にありがとうございました！！