翼パパのブログ一覧

今回の東京モーターショーの目玉と言えば、何と言っても『ニッサンＧＴ－Ｒ』ですよね。

九州に住んでいると、東京までわざわざモーターショーを見に行くのは大変です。
ＧＴ－Ｒの実車を見てみたいな～と思っていたら、ＧＴ－Ｒ購入予定者であるマルシンさんから、ニッサンギャラリーに行けば置いてあるという情報をいただきました！

早速、福岡の天神にあるニッサンギャラリーへ足を運んで見に行ってみると・・
あるではないですか！赤とシルバーの２台が堂々と展示されています。
赤もけっこうかっこいいですね～

夕方という時間帯のせいもあるのか人はまばらで、見放題、触り放題です（笑）
東京では運転席に座るには、一人１分間の時間制限だそうですが・・・

↑翼もただものでは無い雰囲気をこのＧＴ－Ｒに感じたのかコクピットで大はしゃぎです（笑）

実車を見ると、やはりスポーツカーの雰囲気というか特別なオーラを感じます。

カタログもありましたが簡易版の薄いやつでした。（本物のカタログは本当に買う人にしかもらえないのでしょうね）

車両本体価格は、性能からするとバーゲンプライスですが、維持費が高いようですね。
雑誌にポルシェターボとの維持費の比較をした記事が載っていましたが、タイヤ交換５０万（１万キロに１回）、ブレーキパッド＆ローター交換５０万（必ずセットでの交換が必要）オイル交換３万、保険料４０万等々・・・で、結局ポルシェより高くなるとか・・・恐ろしや～

日産が考えているメインの購入層のターゲットが年収５０００万以上の富裕層というのもうなづけます。とても庶民が背伸びして買っても維持できません・・・

そんなセレブな高級車ですが、もうすでに３ヶ月分は売れているとのこと。実車を見ずに買った人が３０００人もいるんですね！

☆それから、噂のフロアマットがどんなものか見てみましたが、普通だったので逆にびっくりです（笑）
マルシンさんのところに届いた情報によると、７５０００円の予定だったベーシックなフロアマットが８２０００円になり、１０００００円の予定だった高い方のフロアマットが１２００００円に価格改定されたそうです！！自分だったら１２万のフロアマットなんて、恐れ多くて土足厳禁ですね（笑）

今日はスバルファンが待ちに待った新型STIの発表日ですね。

早速今日の昼休みに近所のスバルに実車を見に行ってきました！

雑誌やネット上でいろいろと画像はみましたが、実車となるとやはりかっこいいですね～。前後のブリフェンも品良くまとまっています。

内装も高級感ありますし、赤い光のフットライト・センタートレイ照明など室内の雰囲気もいいです。２６０Kmまで刻まれたフルスケールメーターも、その気にさせてくれそうです（笑）

ただ、Ｔ社からの指令でしょうか？コストダウンしている部分も多々見受けられます。今までのＳＴＩにずっと付いていたフロントのストラットタワーバーや、インタークーラー上面の『ＳＴＩ』の塗装などが省かれていますし、カタログにははっきり明記されていませんが、ボンネットもアルミではなさそうです。また、センターコンソールのカップホルダーはうちの前期型レガシィの流用品でした・・・
それにヘッドランプウォッシャーはいらないようなきがしますが・・

しかし、マイナスの部分を考慮しても、充分魅力的な車に仕上がっています。

時間がなかったので試乗は後日することにしましたが、試乗しちゃうと本当に欲しくなりそうです。

やっぱりこれを貼ると落ち着きますね。

昨日は家族が寝静まったあと、夜中に一人こそこそと駐車場で貼り作業をしました（笑）

今回のデカールは前回とは違うところに頼んだ為、注文する際に色合わせやサイズ確認に時間がかかりましたが、貼り終わってみるとコレがなかなかのものでした。
ありがとう♪デ○ルコさん！！

大きさは大型のフードブレスグリルギリギリまで大きくし、より本物に近づけています。また前回と違って文字の黄色い部分と青い部分が別々の二層構造になっていた為、貼るのもけっこう難しかったです。（とは言っても前回は名古屋から来られたお三方に貼ってもらったので、自分は見ていただけですが・・・）

また、今回のボンネットプラーク（モンテカルロラリーと書かれた赤白のプレート）はプリント式の一層構造です。前回の二層構造のように文字の立体感はありませんが洗車時に文字が剥がれるという恐怖から解放されました！


全体像です。やっぱシビレます！

ＧＣＷＲカーのデザイン　いまだ色褪せず！！　自己満足ですが・・・

ラリーファンには気になる車が発売されましたね。

シトロエンＣ４の特別仕様車“C4 by LOEB”です。

ここ最近のＷＲＣで憎ったらしいほど速くて強いシトロエン＆ローブの組み合わせですが、いったいどこまで最多勝利記録を伸ばしていくのでしょうね。
今年は、引退宣言したフォードのグロンホルムが頑張ってローブと戦っていますが、来年からはローブの一人舞台になりそうです。スバルのソルベルグも新型の戦闘力次第でしょうが、頑張って欲しいものです・・・

特別仕様といっても・・・

C4 2.0 VTS（5速MT、左ハンドル）をベースに、シトロエン・スポールのオフィシャルカラーであるルージュ アーデンを採用。リアスポイラーもボディ同色にペイントされ、さらに17インチホワイトアルミホイールが特別装備される。また“by LOEB”ステッカーがドアミラー前方とリアハッチゲートに貼付され、シリアルナンバーが付く。

　インテリアは、シートセンターが赤く、ヘッドレストにダブルシェブロンが刺繍された“C4 by LOEB”専用のスペシャルシートを装備。他にも赤いステッチの入った革巻ステアリングやシフトレバーブーツ、レザーセンターアームレスト、ドアトリムが装備され、スポーティかつ特別感を匂わせる仕様となっている。

と、中身は普通のＣ４です。ベース車同士の戦いならインプレッサは絶対に負けないのに・・・・

誰か買ってレプリカしませんか？（笑）３３７万円で３２台限定だそうです。

　全国の２２Ｂオーナーの皆様、５月にこのブログで発表致しました『第９回鈴鹿ワールドラリーフェスタ』会場内で行われる『２２Ｂオーナーズオフ』の開催が近づいてまいりました。
嬉しいことにあの告知の後、数名の新たなオーナーさんと知り合うことができ、２２Ｂオーナーズへの参加、オフ会への参加もして頂くこととなりました。


※写真は昨年のラリフェスでのサーキット走行の模様です。
一番後ろにnabe hideさんの２２Ｂが見えますね。

さて、２２Ｂを会場内に持ち込み、オフ会に参加するには『国際レーシングフルコース・マイカーラン』への申し込みが必須です。詳しくは鈴鹿サーキットのＨＰをご覧下さい。
申し込みの際は団体名に『２２Ｂオーナーズクラブ』とお書き下さい。
※申し込み期限が１０月３１日までとなっておりますのでご注意下さい。
（申し込み期限が過ぎた場合、サーキット外の一般車駐車場へ停めて頂き、一般入場料を払っての会場入りとなります。）

１１月２３日（祝）オフ会当日は、レプリカコンテスト会場のＡパドック近くにまとめて２２Ｂを展示できることになりました。ラリーフェスタのイベントを楽しみながら、もちろんマイカーランでフルコースを先導車付きで走行することもできます。また、ラリー漫画『ＦＬＡＴ　ＯＵＴ』で有名なしんむらけーいちろー先生自筆のイラスト＆サイン色紙など豪華景品をかけたジャンケン大会も開催予定です。

現在参加表明をされているオーナーさんは、私を含めて１２名です。その他都合がつけば参加予定の方も数名いらっしゃいます。

また翌２４日（土）は岐阜県中津川市にある『中津スバル』さんにみなさんとお邪魔します。
『中津スバル』さんには世界でただ１台の新車の２２Ｂがショールームに展示されています。
まさに２２Ｂの聖地とも呼べる場所で、そこにみなさんと表敬訪問致します。当日中津スバルさんではイベントやツーリングなども企画予定となっております。（こちらは８名が参加予定です）
あの有名なフルレプサンバーＳ３０８オーナーのＫＦさんもスペシャルゲストとして参加予定です！生で一般道を走るＳ３０８はなかなか見れませんよ。しかも８台の２２Ｂとの編隊走行です（笑）

まだ参加表明されていない方、みんカラには登録していないけれども参加してみたい方も、コメント、メッセージ、掲示板への書き込みなどを利用して私までお知らせください。

まだ間に合います！こんなにたくさんの２２Ｂが集結するのはもう二度とないかもしれません！
全国の２２Ｂオーナーの皆様是非、ご参加下さい！
２２Ｂオーナーでない方も興味がある方は是非、鈴鹿もしくは中津スバルまで歴史的瞬間を見にきてください！