翼パパのブログ一覧

昔からよく、『車には心がある』と言われることがあります。

全然かまってあげないと、へそを曲げて調子が悪くなったり、逆に洗車して綺麗にしてあげると調子が良くなったりと・・・

最近、妄想で『BRZはやっぱりSTIが出るのを待ってからが買いかな？』とか、『現行M3も中古価格下がってきたな～』とか、『海外に２２Bを大事にしてくれる人はまだいるかな～？』とか、色々と考えていた訳です。

明日、福岡モーターショーで正に、生のBRZを見ようとした矢先・・・



今日、広島からガレージオッキーさんが九州へ旅行に来られたので、ワイドボディの4ドアGCインプレッサを見せていただく為にお会いした後の帰り道、それはいきなりやってきました。


走行中、エンジンルームから突然大きな音とともに尋常じゃない振動がおき、自走できない危ない状態に。

お世話になっているスバルディーラーの工場長が自ら積車を運転して救出にきてくれたのですが、状況は思ったより深刻なようです。クランクシャフト？ベアリング？などとつぶやきながら、工場長もなんとも言えない苦い顔をしていました。

最悪エンジン載せ換え・・・（２２Bの２．２Lエンジンってあるの？無ければ２０Bになるのか？）

明日にならないと詳しくはわかりませんが、ブル～です・・・

浮気はいけませんね。

昨日から通勤用に使っているバイクです(笑）

ピザ屋に転職したわけではありません。

スピードファイトが購入後丸５年が経ち、いろいろな部分にガタがきているので、次期通勤快速を検討していたところ、雨風をしのげる『ジャイロキャノピー』が気になり、候補として考えていました。


そこで、先輩がカスタマイズしたジャイロを持っていたことを思い出し、メールで性能や使い勝手を尋ねたところ、「乗ってみて試してみれば？」とのお言葉をいただいたので、しばしスピファイと交換するこに・・・

見ての通り、サーファーの先輩の趣味なので、オールペンでとんでもなく派手なカラーリングとなっています。（人のことは言えませんが、コレはどこでも目立ちます）

リアはワイドタイヤを履かせてミニカー仕様にしています。ミニカー仕様にすると、原付の３０キロ制限の縛りがなくなり、メットを被らなくてもOKとなります。

乗ってみた第一印象は、「でかい、重い、遅い、けど荷物がたくさん積めて便利」と言った感じ。

ジャイロと言えば、ピザ屋がバリバリとばしているイメージだったのですが、実際乗ってみると取り回しは悪く、パワーも無く坂道なんか３０キロしか出ない・・・。中身はタイヤ以外フルノーマルなので、こんなものかな？プーリーやチャンバーを換えて加速を良くすればもっと楽しい乗り物になりそうです。

S55が５週間ぶりに入院から戻ってきました。

と、いうのも、年末に嫁さんが一人で運転中、バイクに追突され修理中だったのです。

事故の状況は、信号停止中に、後方からけっこうな衝撃でバイクがリアバンパーの右寄りに激突。
バイクは転倒し、カウルが大破し、そこらじゅうに壊れたパーツが散乱していたとのこと。

幸い双方に大きな怪我は無く、嫁さんが念のため病院に行ったところ、軽度の首の捻挫ということでした。

こちらの被害状況は、リアバンパーの破損と、右側のマフラーの変形でした。

たまたま交番の目の前での事故だった為、事故処理もスムーズにいき、相手方は任意保険に入っていたので、あとは保険会社との交渉となりました。

こちらとしては、あとからバンパーの取り付け部分が緩んできたり、センサーが不具合をおこしたりするのは嫌なので、バンパー交換を要求したのですが、最近の損保の査定は厳しいらしく、バンパー交換は認められませんでした。
バンパーに関しては、モールとバンパーカバーの交換と、板金修理。マフラーは修理工場でアジャスター立会いのもと調べたところ、要交換ということになりました。

クリスマス前に部品発注をかけ、なんとかギリギリ年内納車できますとの話だったのですが、AMGの純正マフラーは本国からの取り寄せで、納期はなんと１ヶ月ということに・・・

というわけで、５週間かかったのですが、それまでの間、車が無くては困ります。嫁さんが仕事でも使いますし、クリスマス、お正月と、出事は盛りだくさんです。

こういう時の代車って、０：１００の事故の場合もちろん相手方負担で、『事故によって損傷の生じた事故車と同種、同排気量、同年式といった同程度の車輌』を要求できるそうなのですが、いわゆる外車となると、事故車よりも下位の国産車しか認められないケースがほとんどだそうです。

そこで保険会社の女性担当者と交渉。

担当者：『代車ですが、本来ならば同じお車をご用意させていただきたいのですが、〇〇様のお車はS55L　AMG　というスポーツタイプの特殊なお車ですので、それもちょっと難しいようなのです。』（そりゃそうだわな。5.5Lの代車がある方がびっくりだよ。それにしてもスポーツタイプってなんだよ）

私：『それなりの車にしてください。クリスマスやお正月に家族で出かけますから。』

担当者：『どれくらいのクラスの車であれば、ご納得していただけますでしょうか・・・？』（ここは強気でいかんと隙を見せたら、とんでもないのがくる・・・）

私：『それなりの車でお願いします。』

担当者：『国産車ですとクラウンなどでしょうか・・・？』（おっ！クラウンか？どうせレンタカーが探しやすいんだろ？ここはもっと強気で）

私：『ベンツにして下さい。』

担当者：『ベンツですと同じSクラスを探すのはお時間がかかりますし・・・。もう少しなんとか・・・』（おいおい、お時間じゃなくてお金だろ？）

私：『じゃあ、Eクラスだったら？』

担当者：『そうでございますか！それでは、Eクラスをご用意させていただきます。』（しまった外車OKなのか！色々言ってもっと困らせればよかった・・・）

そしてやってきたのがコレの320です。古いじゃん・・・・(笑）



そして、晴れて修理完了し、担当者より電話で今回の修理にかっかった保険金額が告げられました！

『代車代込みで１１８万１０００円です』

詳細はまだ見てないので、何にいくらかっかったのかわかりませんが、AMG純正マフラーって、そんなに高いのね・・・・

ぶつかる時は車を選ばないと、とんでもないことになります。
ぶつかった方も、任意保険に入っててよかったと思ったことでしょう・・・
みなさんも事故には気をつけましょう。

みなさま元気でおすごしでしょうか？久しぶりの更新ですが、なんとか生きております。

２２Bの面白い動画を見つけたので紹介します。

マイバッハから降りてきたきた（ロシア人？）オヤジが２２Bで果敢にドリフトしまくる映像です。



この動画の２２Bをよ～く見ると、何か違うことに気づくはずです。

そう、これって左ハンドルの２２Bなんですよね。

ボディやホイール・ブレーキなど見ても、本物っぽいですし、センターコンソールのシリアルナンバープレートもちゃんとあります。

ただ、ダッシュボードがテカテカで、２２Bの特徴である防眩塗装がされていないので、おそらく右ハンドルを左ハンドルにコンバート？したものではないかと推測されます。

左ハンドルにコンバートされた２２Bの存在は以前、この方のブログでチェコのオーナーさんの車両が紹介されていましたね。

『左ハンドルの２２Bは中欧で２台しか存在しない』とのことなので、この２２Bはチェコのオーナーさんのお友達のものなのかもしれませんね。