翼パパのブログ一覧

　昨日久しぶりに２２Ｂを出動させたところ、クラッチを踏む度に嫌～な異音と、こすれる様な感触が・・・

２２Ｂの純正ツインプレートクラッチの寿命は短いと聞いてはいましたが、『遂にお迎えがきたのか？』とビクビクしながらＤラーへ向かいました。

Ｄラーのメカニックの方に見てもらったところ、クラッチペダルの付け根の部分にスラッジが溜まり、経年により塗布されていたグリスが無くなっていたことが原因とのでした。

分解し清掃をしてもらい、グリスを塗っただけで、新車のような感覚に戻りました。クラッチ自体に問題は無く、とりあえず一安心です。

世の中不景気で新車が売れず、スバルも大変な時期ですが、今回修理してくれたメカニックの方は、礼儀正しく、丁寧に説明してくれて、とても気持ちの良い対応をしてくれました。
帰りがけには一緒に行っていた２人の子供の為に販促品のお土産までいただきました。

Ｄラーにとってはお金にならない仕事でしたが、こんな時期にこういうきちんとした対応をしてもらえると、すごく嬉しくなりました。

スバルはまだまだ捨てたものじゃないですね。

昨日、スバルのお客様感謝デイに行ってきたのですが、行きつけのＤラーで見慣れないスバル車を発見！！


そうです、スバルのアメリカ工場で作られている大型高級ＳＵＶ、Ｂ９トライベッカです！

以前モーターショーで一度実車は見たことがあったのですが、実際に動く姿は初めて見ました。

２２Ｂの１０ポイント点検とオイル交換で待っている間、担当営業のＤら～まんさんに、この車のオーナーさんを紹介してもらい、いろいろとお話を聞くことができました。
この車は０６モデルのＢ９トライベッカで、アメリカのスバルＤラーの程度のよい中古車を並行輸入されたそうです。オーナーさん曰く大阪以西の西日本ではおそらくこの１台しか登録されていないという、大変珍しい車です。
エンジンは基本的にレガシィの3.0Ｒのフラット６と同じなのですが、やはり北米工場製なので、各部品の調達が大変らしいです。長く乗るには相当な覚悟がいりそうです（笑）

車内も見せていただきましたが、本皮シートでコンソールやメーター類などの内装はかなり豪華な雰囲気でした。
サードシートは思ったより狭くタイトで、シートアレンジはエクシーガの方が使い勝手がよさそうです。

しかし、車の存在感はすごくあります。Ｒ１やＲ２、先代インプレッサのＦ型などにさいようされたこのグリルも、賛否両論ありましたが、トライベッカには似合っているように思いました。

ちなみに燃費は車重が重いのでリッター５キロ位らしいです・・・

しかし、この車を並行輸入してまで乗っているオーナーさんのスバル愛というかトライベッカへの想いは素晴らしいですね。

　先日、福岡にある貝塚交通公園というところに子供達と遊びに行ってきました。

ここは、ゴーカートで遊びながら交通安全を学ぶというコンセプトの公園で、多数の遊具もある人気の公園です。園内には蒸気機関車や飛行機なども展示されており、乗り物が好きな子供にはパラダイスです（笑）

ゴーカート（バッテリーカー）はなんと１回５０円！という低価格で、しかも１周６３０ｍもあります。

翼は何度か遊びに来て、ゴーカートにも乗ったことがあるのですが、今回は下の娘が初めて自分から乗りたいと言い出したので、娘にもチャレンジさせました。

自転車にも乗ったことがない３歳の娘ですが、親の心配もよそに、楽しそうに運転しているではないですか！しかも体重が軽いのでスピードが速く、前を走る小学生らしき子の車を追い抜きながらどんどん先に進みます。（普段インプレッサの加速に慣れているので、この程度のスピードは平気だったようです）

ここは交通ルールを学ぶという目的もあるので、所々に信号機があるのですが、そんなのお構いなしに必死に運転し、信号無視して突進していました（笑）
アクセルを離すと止まるというのがわからなかったようです・・・

数ヶ所ヘヤピンコーナーもあるのですが、そこも難なくこなし、無事スタート地点に帰ってきました。降りると満面の笑顔で、『もう一回乗りたい！』と言っていました。一人で１周走るなんて無理だと思っていましたが、意外とやれるものです。

今度はカート場のキッズカートにも乗せたくなってきました（笑）

　みなさまご無沙汰しております。新年あけましておめでとうございます。

年末・年始と忙しく、みんカラも放置状態でしたが、車も自分も元気にやっています。

お正月は年明け早々、福袋を買いにスーパーオートバックスへ行ってきました。福袋には最低でも１０％割引券が入っており、運がよければ２０～５０％割引券が入っているということでした。
ちょうどバッテリーが弱ってきていたので、その割引券でバッテリーも交換しようと考えていたのですが、福袋を開けてみると結局最低の１０％割引券でした・・・
今年も運はいまいちのようです。

そして券の他には、どう考えても売れ残りの在庫のアクセサリーグッズがたんまり入っていました。使えそうなものが全くありません（笑）

さて、肝心のバッテリーですが、原材料費の高騰で昨年価格が上がったのは知っていたのですが、値段を見てビックリ！
以前同じサイズを買った時はその半額くらいだった記憶があるのですが・・・
結局１０％割引券が役に立ちました（笑）

毎日新聞の記事より・・・

Ｆ１だけでなく、ＷＲＣにも不況の嵐がやってきましたね。
モータースポーツに限らず、自動車界全般の転換期なのかもしれませんね。

スズキは１５日、国際的な自動車レース「世界ラリー選手権」（ＷＲＣ）への参戦を０９年から休止すると発表した。富士重工業も、ＷＲＣへの参戦をとりやめる検討に入った。世界的な景気後退の直撃を受けている自動車業界では、ホンダが５日、Ｆ１撤退を発表するなど、コスト削減のためのレース撤退の動きが広がっている。

　スズキは「景気は１～２年で上向く状況にない。各事業の見直しを進めた結果（の休止）だ」と説明。１０年以降の参戦についても「白紙」とした。ＷＲＣに携わる技術者ら約１００人は今後、環境技術の開発などに従事させる。休止による経費節減効果は年数十億円規模に上るとみられる。

　富士重も「休止を含めた検討をしており年末までに決定する」とコメントした。富士重が休止すれば、ＷＲＣに参戦する日本メーカーはなくなる。

　ＷＲＣは、米フォード・モーターなども参加するＦ１に次ぐ有名自動車レースで、改造した市販車で世界各地の山道などを走る。スズキは今年初めて参戦し、全６チーム中５位。９０年から参戦している富士重は３位だった。

このご時世ですから仕方がないのでしょうが、スバル＝ＷＲＣ＝インプレッサというイメージからスバルを好きになり、スバルの車のオーナーになった人はたくさんいると思います。
ここ数年スバルはＷＲＣで全く結果が出せない状況でしたが、このまま勝てずに休止となると寂しいですね。