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NDの純正2.866ファイナルのエンジン回転数における車速です。

次に、
Joy Fastさんから秋に出るっぽい3.454ファイナルです。



因みに次は以前乗ってたSA1仕様のEK9のもで、
3、4速ATSのクロスミッションで、ファイナルはDC2インテグラの純正4.785ファイナルです。





こんな感じ。けっこうね、刺激的ですw

比べると、1、2速はJFの方がEK9より少しローギアードですね（汗
レブもNDの方が低いしな〜。8000まで回してやれば・・・。

でも街乗りではちょっと攻めすぎかな〜。

でも欲しーなー。

前の動画がなぜか音声が入っていないので、1本目の52.37も追加
サイドの後のハンドル離す悪い癖は3、4本目で修正しました。

私の動画

ベストタイムの動画は切れてたので、ベストの0.5s落ちの52.26(たぶん)



す、スタートが…。
あたふたしてて街乗りスタートになってしまったww
スタート以外はベストっぽい。

そーいえばジムカーナ初3速で、横Gがそこそこで、ビビリ過ぎでシフトが鬼遅い(汗


ちょびさん



いもさん




ちなみにスラローム終わりのパイロンＡからパイロンセクション前の規制パイロンBまでのタイムはしゅーへ→計測で、



私　8.20秒
ちょびさん　8.35秒
いもさん　8.18秒

でした。　

以上、動画編でした。

午前は両コースともターンが全く回れず(突っ込みすぎ大アンダー祭り)&DSC介入しまくりで、いもさんとちょびさんに負けたんで、こりゃいかんと思い、午後は真面目に走りました。


午前のコース。



午後のコース。




午後のタイムは周りと比較してもいいとこ行ってたんですが(S15のD車ドライバーM上さんより速い！)

いもさんに0.5s負けた〜w

さすがですいもさん。大物です。

遅刻するだけのことはあります！


今日わかったことは、

いもさんのクルマは純正強化クラッチで、

ちょびさんはやっぱり走りまくってて、

自分のクルマはレブリミッターがあんまし効いてないみたいです。


お二人ともターンも回れてるし、完璧です！！！


お疲れ様でした！