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事前に水盛りで水平を調整して実施しました。
ま、大体ですが。

フロントはキャンバーが1.8度位しか付きませんでした。
なんかおかしい？誰か2.5度くらい付ける方法教えてくさい。

リアはアホみたいに付くけど、フロントがあまりにも付かなかったので、2.5度程にしときました。
フロント
キャンバー -1.8度
トー 0mm
リア
キャンバー -2.5度
トー イン4mm
ま、大体ですが。

アライメントゲージとして、イケヤフォーミュラーのメープルA-1ゲージを使ってるんですが、ハンドルセンターは今まで再調整いらずで、一発で出てます。

ま、大体ですすけどね(汗

やっとこさショックとリアブレーキパッドを交換しました。

交換、1G締め付け、調整で、ほぼ一日中作業して今は何故か左握力がありません(汗

リアのブッシュ多すぎでしょっ！

壊れかけの10年ものアストロのアルミジャッキがかなりの作業ロスの原因だな。うん。

あとは、シートベルトのアイを付けて、タイヤ、リムだな。

ようやく1000キロ超えて慣らしも終わったんで、ロードスターのシェイクダウンに行ってきました。

なんと約5年ぶりの車でのスポーツ走行。

フルノーマル車でジムカーナした事無いんで、ビビリすぎてショボショボでしたわw　サイドターンでクラッチ切り忘れるし。でもS2000でまともにターンの練習して無かったんでこんなもんか…。

一応フルノーマルだけど何回かサイドが効いたので、メタルパッド入れてると思われていたようです。　それにしても足が柔すぎる…。

１本目(実質３本目)

3日目は港祭り、4日目はUSJ、で昨日は映画見て、

今日はノーマルなうちに郡上まで嫁を乗せてドライブしてきました。

いいわー、このクルマ！

純正足もすごくいいけど、車高下げたいな…。

今日から夏休みキター！！

本日は、TVキャンセラー取付け、ステルスウインカーバルブ化、バックランプLED化、ルームランプLED化、ブリス施工2回目を、とりあえず終了。

疲れた…。

そーいえば先週乗り換えました。ロードスターに。

フィールダーはエアコンが終了したので、予定より少し早めの乗り換えです。

来週美浜あたり出没するかも。ドノーマルですが(汗

※来週じゃなくて来月です(汗