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2018年07月15日

休日の雨

休日の雨























午前中は雨、先に家の買い物を済ませ
15時過ぎから作業
オイル交換。帰国して変えたから
3ヶ月くらいですかね。


オイルフィルターが去年の10月から
変えてないので変えましょう
たしかなんかで間違えて買った
フィルターレンチがピッタリです


設計したやつにオイルフィルター
交換させてみたい
何でしたが汚れるような作りなんだ?
いすゞのG180Wは優秀だなぁ

ということで工夫して…( ̄▽ ̄;)



欧州 豪州?4K5K半端ないってー(笑)


信頼の純正です(笑)


オイルは黒々、けっこうシビアコンデション
で走ってるからなぁ


満タンです
トヨタのゲージはみやすいやね


廃油は処理場へ…( ̄▽ ̄;)


続いてデフオイル交換
ドレンボルトが、真下でないのはなぜ?
オイル残りそうあまり変わらんと思うけど
傾けて(笑)


在庫のオイルをまぜまぜ。
75w110くらいか?( ・∇・)


今回も重力システム


溢れるまでいれるって車体水平?
入れすぎるとデメリットは?
とりあえずリヤだけジャッキアップ
なので、入りすぎかな?(笑)




洗浄して、終了。


そして日も暮れて…
バイク邪魔だな…( ̄▽ ̄;)



一応準備終わり

ビビオの方はボンネットがまだ届かないので
フロントパイプの錆び落とし

さすがに買った方が?( ´△`)



やること終わらないな…(; ̄ー ̄A
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Posted at 2018/07/15 22:40:51

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この記事へのコメント

2018/07/16 05:56:43
確かに、こぼせと言わんばかりな・・・
向きです(´Д` )

トヨタ車は、21世紀になってやっと下向きになりました( ´△`)

いすゞは進んでますねヽ(・∀・)
コメントへの返答
2018/07/16 06:55:00
いすゞのデザインは10年早くて
失敗していると言われて久しい
ですがオイルフィルター取付
は素晴らしいと思いました。
( ・∇・)

4Kってオイル入れるとチョローって
音がして、こぼしてないか不安に
なります( ´△`)

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