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2006年10月13日

載せ替えか？オーバーホールか？皆様のご意見お待ちしております。

悩みどころです、

この８６のエンジン

確かに不調である。

白煙吐くしアイドリングも不安定

もう内部では歪んだりしているんだろうな～

この際、エンジン載せ替えか

オーバーホールかどちらにしようか

悩んでおります。

ブログ一覧 | 86 | クルマ
Posted at 2006/10/13 09:47:14

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ミハエル・シューマサシ 2006年10月13日 10:56 やっぱ載せ換えでしょ！	コメントへの返答 2006年10月13日 11:23 良いエンジンがあれば良いけどな～
しみぃ 2006年10月13日 11:45 程度の良い８６用４ＡＧは中々無いですからねぇ… 乗せかえるなら５Ｖが良いかなそれなりにお金はかかりますけど後々の事考えるとそうでも無いのかな	コメントへの返答 2006年10月13日 18:04 そうなのよね～載せ代えとなると、もっと良いエンジン探すのに苦労するかもね～悩みますわ～
@TOSHI 2006年10月13日 12:20 知り合いのショップのお客さんはタービンを中古で購入。そこのショップに持ち込みで交換をしたらしいですが1週間でタービンブロ～。中古は何時壊れるか分らないので、Ｏ／Ｈがいいかと思いますね～私も以前にシルビア（ＳＲエンジン）の中古載せ変えの依頼を受けた事がありますが、そのエンジンも2ヶ月で壊れました。走行は43000Kmだったんですけどね～	コメントへの返答 2006年10月13日 18:06 そういう話を聞くとオーバーホールかぁ～無難なのかな～それよりボデイもよく見てもらわないといけないね～
ちゃい＠鳥取 2006年10月13日 18:32 もしエンジン載せ変えするんでしたら、同じ86用（４AG）じゃないと、車検が・・・・たした、86にAE111のエンジン積んでる人がいますよね！（１１１じゃないかも・・・）	コメントへの返答 2006年10月13日 18:35 エンジンの選択は色々ありますね。でも程度の良いエンジンは中々探すのが大変かもね。車検はもちろん取りません。クローズド専用なんで
すりーぴー＠JJ1 2006年10月13日 19:16 とりあえず、H22Aを（おぃ	コメントへの返答 2006年10月16日 9:23 そりゃＮＧ（笑）
ヒデ坊♪ 2006年10月13日 19:28 個人的には｢換装派｣で、｢５バルブ｣搭載をオススメします。なぜなら、自分がまさにこの状態の時に換装したからです (；´▽｀A`` 一時期よりは黒ヘッド値段落ち着いたし。。。(；´∀｀)	コメントへの返答 2006年10月16日 9:24 ５バルブね～＿＿〆（．．）メモメモ
ひろすが 2006年10月13日 20:09 どうせ、載せ換えなら、いっそうのこと、Ｓ２０００のＥ／Ｇ＆Ｍ／Ｔ（Ｆ２０Ｃ＆６速Ｍ／Ｔ）に載せ換えちゃいましょう！(^.^) 北海道なら、石狩のホットスタッフで載せ換えてもらえれば、バッチリ！です。Ｓ２０００と８６に乗っている僕が言うのですから、間違いないです。費用が、もう一台８６が買えちゃいますけど・・・。	コメントへの返答 2006年10月16日 9:25 ホットスタッフ知ってますよ～ウソ２０００ってやつでしょ～でも金額が２００万くらいとか？
78GTSA 2006年10月13日 22:52 あら、結構きちゃってるんですね・・・。ウチのは20万ｋ越えでもなんとも有りませんが・・・この際13Bでキャブってのはどうですか？（ｗ	コメントへの返答 2006年10月16日 9:29 13Bでキャブですか？色々選択できるので迷います。かえって迷っちゃいますよ（笑）
Garage_Inc. (Dee) 2006年10月13日 23:22 んー…オーバーホールは微妙ですね…。どうせなら、状態良いヤツ探して、更にＯＨというかクリーニングしてやって…それで載せ換えが一番無難ではないでしょうか… 難しいとは思いますけど… 予算的にはＯＨですかね～	コメントへの返答 2006年10月16日 9:26 予算的にはＯ／Ｈですよね。でもエンジンは消耗品だから、その辺をよく考えないといけないね。
krf 2006年10月14日 11:13 白煙ならガスケット交換、アイドリング不調なら電気消耗部分（プラグ、プラグコード、スロットルポジションセンサー対策品、デストリビューター等）の交換でエンジン直るかも。詳しいエンジン不調内容が解らないですが、最終的に予算が厳しければO/Hで安価に直す、余裕があれば車検を考えて５V、滅茶苦茶余裕があれば改造車検をしてＳ２０００（Ｆ２０Ｃ）に換装ですかね。	コメントへの返答 2006年10月16日 9:27 とりあえず８６に詳しいショップの人に見てもらうことに、エンジンよりもボデイが大丈夫かい？って言われました。

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しみぃ 2006年10月13日 11:45 程度の良い８６用４ＡＧは中々無いですからねぇ… 乗せかえるなら５Ｖが良いかなそれなりにお金はかかりますけど後々の事考えるとそうでも無いのかな	コメントへの返答 2006年10月13日 18:04 そうなのよね～載せ代えとなると、もっと良いエンジン探すのに苦労するかもね～悩みますわ～
@TOSHI 2006年10月13日 12:20 知り合いのショップのお客さんはタービンを中古で購入。そこのショップに持ち込みで交換をしたらしいですが1週間でタービンブロ～。中古は何時壊れるか分らないので、Ｏ／Ｈがいいかと思いますね～私も以前にシルビア（ＳＲエンジン）の中古載せ変えの依頼を受けた事がありますが、そのエンジンも2ヶ月で壊れました。走行は43000Kmだったんですけどね～	コメントへの返答 2006年10月13日 18:06 そういう話を聞くとオーバーホールかぁ～無難なのかな～それよりボデイもよく見てもらわないといけないね～
ちゃい＠鳥取 2006年10月13日 18:32 もしエンジン載せ変えするんでしたら、同じ86用（４AG）じゃないと、車検が・・・・たした、86にAE111のエンジン積んでる人がいますよね！（１１１じゃないかも・・・）	コメントへの返答 2006年10月13日 18:35 エンジンの選択は色々ありますね。でも程度の良いエンジンは中々探すのが大変かもね。車検はもちろん取りません。クローズド専用なんで
すりーぴー＠JJ1 2006年10月13日 19:16 とりあえず、H22Aを（おぃ	コメントへの返答 2006年10月16日 9:23 そりゃＮＧ（笑）
ヒデ坊♪ 2006年10月13日 19:28 個人的には｢換装派｣で、｢５バルブ｣搭載をオススメします。なぜなら、自分がまさにこの状態の時に換装したからです (；´▽｀A`` 一時期よりは黒ヘッド値段落ち着いたし。。。(；´∀｀)	コメントへの返答 2006年10月16日 9:24 ５バルブね～＿＿〆（．．）メモメモ
ひろすが 2006年10月13日 20:09 どうせ、載せ換えなら、いっそうのこと、Ｓ２０００のＥ／Ｇ＆Ｍ／Ｔ（Ｆ２０Ｃ＆６速Ｍ／Ｔ）に載せ換えちゃいましょう！(^.^) 北海道なら、石狩のホットスタッフで載せ換えてもらえれば、バッチリ！です。Ｓ２０００と８６に乗っている僕が言うのですから、間違いないです。費用が、もう一台８６が買えちゃいますけど・・・。	コメントへの返答 2006年10月16日 9:25 ホットスタッフ知ってますよ～ウソ２０００ってやつでしょ～でも金額が２００万くらいとか？
78GTSA 2006年10月13日 22:52 あら、結構きちゃってるんですね・・・。ウチのは20万ｋ越えでもなんとも有りませんが・・・この際13Bでキャブってのはどうですか？（ｗ	コメントへの返答 2006年10月16日 9:29 13Bでキャブですか？色々選択できるので迷います。かえって迷っちゃいますよ（笑）
Garage_Inc. (Dee) 2006年10月13日 23:22 んー…オーバーホールは微妙ですね…。どうせなら、状態良いヤツ探して、更にＯＨというかクリーニングしてやって…それで載せ換えが一番無難ではないでしょうか… 難しいとは思いますけど… 予算的にはＯＨですかね～	コメントへの返答 2006年10月16日 9:26 予算的にはＯ／Ｈですよね。でもエンジンは消耗品だから、その辺をよく考えないといけないね。
krf 2006年10月14日 11:13 白煙ならガスケット交換、アイドリング不調なら電気消耗部分（プラグ、プラグコード、スロットルポジションセンサー対策品、デストリビューター等）の交換でエンジン直るかも。詳しいエンジン不調内容が解らないですが、最終的に予算が厳しければO/Hで安価に直す、余裕があれば車検を考えて５V、滅茶苦茶余裕があれば改造車検をしてＳ２０００（Ｆ２０Ｃ）に換装ですかね。	コメントへの返答 2006年10月16日 9:27 とりあえず８６に詳しいショップの人に見てもらうことに、エンジンよりもボデイが大丈夫かい？って言われました。

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