くさまりんのブログ一覧

昨年、はぎどんさんの企画で購入させて頂いた、ボンネットダンパー
装着されておられる方、多いかと思われますが。

実は、今週の月曜日洗車の後で、フェンダー側ダンパー取り付け
金具の角度が妙にきになり、ついでにボルトの緩み及び取り付け
金具類の様子を見ようかと、一旦、全パーツを外して締め直した後
ボンネットを閉めたら・・・

バキボキッ！！(￣□￣;)ギョッ

凄い音がしたので、慌てて蓋を開けてみたら無残にもフェンダー部
ボルトが折れているでは、あ～りませんか～(￣□￣;)
もち、ダンパーは宙ぶらりんです。

その日は時間が無かったので、今日ボルトと、丸ワッシャー及び歯付きワッシャー
を買いに行きましたが、歯付きはありませんでした・・・次回です。

さて、折れたボルトの救出作戦の開始です。上は当然ツライチの面ツル状態・・・
下を優しくまさぐると、断片が出ているではあーりませんか！！

早速、５５６をふりまくってバイスグリップを使い、少しずつ頭を上に出しながら
ラジペンなどを駆使して、ようやく頭が出てきました。最後の仕上げは
ネジザウルスの登場です。少しでも掴める箇所さえあれば、ガッツリ掴んで
離しません(*￣▽￣*)ノ"アッという間に救出成功でした。


左フェンダー部ボルト、見事に折れています。
右も確認したら、金属疲労が発生しているようでした。

ここは径が細いので、断続的に加重が掛かるとボルト強度が弱くなるみたいですね。
早めに交換した方が無難かもです。ちなみに、サイズはM6（頭径10ミリ）です。

今回、大活躍した工具類です。両者共先端サイズが数種あります。
僕は、一番細い物を持っています。特にバイスグリップは、形も様々ですので、迷いますが
ホムセンで、数百円から買えるので一つあれば便利かも！！掴んだらスッポン状態です(￣o￣;)ボソッ

滅多に使わん工具でもあれば、役立つ時が来るもんですね～(o^∇^o)ノ
今日は、無事に終わって良かったです♪

本日、無事にどっすんが完了しました♪

いや～、さすがはプロショップ。慣れていらっしゃるだけあって

手際のよいこと！！Dラーでは、４，５時間掛かるとか言っていたのに、

2時間程度で作業終了です。普通こんなものなのでしょうか(￣□￣;)

さて、今日は洗車がてら？！Dラーへ部品の交換に行き、ついでに

光軸調整もやってもらいました。

乗り心地は、純正に比べ格段によくなりました♪突き上げる感じが

なく、でも純正よりも踏ん張る感じはさすがTEINって思いました。

落ち方も極端ではないので、実用的かと思われます。

うちの車庫は、傾斜付きなので入るか心配でしたが馬蹄状のパーツが

ギリギリ当たるくらいで、バンパーは問題なし！！免許取立て以来、

初めて車庫入れが慎重になりました＼(;゜∇゜)/ヒヤアセモン☆

ショップの方も親切で、知識の豊富さはさすがです！！って当たり前？

さて、次は何しようって計画まで立てられちゃいました(^-^;

貴重な物も見られました。

Z33のぶっ壊れエンジンです。

スロットルがデカ(￣□￣;)ギョッ
って、画像切れとるがな！！フォトギャラに掲載しております。


ボス？みゃーごりん様に、監視されていました (=^. .^=)ミャー

隠してもしょうがないので公表します♪
画像のとおり、僕のアテゴンはドッスンすることに
しました！！

僕の中でバネといえば、ＴＥＩＮ。マフラーといえば、柿本くらいの
知識しかないので、ＴＥＩＮにしました。

今週の金曜日も休日なので、ドッスンしに行ってきま～す！！
あっ、作業はもちろんプロショップです。

Ｄラーの半額でやって頂けるし、フロントサイドスリップ調整込み
とのことなので、お願いしました(^^♪

メーカー公表値によると、Ｆｒ3.5㌢、Ｒｒ3.0㌢ダウンで
バネレート5.0Kとのことです。たしか、純正が4.5Kなのであまり
乗り心地に変化はないかと・・・

まぁこれで、下回りズルむけ決定です。うちの車庫入るかな・・・

久しぶりの軽いシャコタンですが楽しみです。
さー、今週もあと3日！！仕事頑張りまっする（*^_^*）

画像とは関係ありませんが、素人でもバンパー外しできるのにって
思いからの、画像です。

先日、金曜日・・・メーカーから、半年点検の案内ハガキが届いていたので

ディーラーへ行って来ました。実際の作業内容を、目の前で見届けると

実際の作業はオイル交換（上抜き）のみ・・・

他には、いつもの手洗い洗車だけ・・・

でも、受け取った作業明細書には下記の項目がずら～り

・原動機、灯火装置、かじ取り装置点検
・制動装置、走行装置、動力伝達装置点検
・電気装置、その他点検
・タイヤ空気圧点検、調整

かろうじて、タイヤの残り溝と電圧だけは測定されて
いるようですが・・・

当然のように思っていた、サイドブレーキの引きシロ調整もなし
指摘後作業してもらえると思いきや、作業時間が掛かるとか
なんちゃらで結局、作業してもらえず仕舞・・・
サイドブレーキって、制動装置、走行装置、動力伝達装置に
含まれないのでしょうか？

で、どの程度のグレードか分かりませんが、
ゴールデンSM　5W-30オイル代金、4.6L　5796円
もちろん、パックデなんちゃらに加入しているので、
無料ですが、恩着せがましく次の項目が・・・

技術料値引：-5040
部品代値引：-756

ってオイル交換の技術料高くね？

この金額なら、もっと技術力の高いプロショップへ
お願いしたほうがマシなように思えます。

結局、僕はディーラーのパックデなんちゃらの
詐欺に遭ったようなものです。

まぁ、どこのメーカーでも同じ事やっているんでしょうかね

あっ、それからついでに別途、持ち込み取り付けの
見積もりも出してもらったんですが、プロショップの
倍の金額でした。ここまでくれば、立派な詐欺です。

段々、ディーラーから足が遠のいていく僕がいますヽ(｀Д´#)ﾉ
3年間は、保障期間なので利用するだけしますが、
その後は753なんて絶対に加入しません。てか車ごと売却の
可能性も無きにしもあらずです。

九州マツダ、アリエンティヽ(｀Д´#)ﾉ

先日、日曜日に洗車しお手軽コーティングした、

マイアテ君。何度か、雨に見舞われましたが

水滴が残っていません。（汚れていない）

当たり前に思われる方も、いらしゃると思いますが

僕にとって、非常に嬉しい事。改めて、あの手軽さで

効果が実感できるとは！！

世の中、こっそり良い物が存在するんですね・・・(o^∇^o)ノ