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　本日８月１６日　納車３カ月が過ぎました。
前回の給油時TRIPﾒｰﾀｰの燃費表示を消しパワーモードをフル活用！
外気温も高かったせいもあり18Km/L。。。流石に燃費が下がった(；一_一)
PWR MODEは控えめに・・・。

仕事を兼ねたドライブ。
ちと暑かったので燃費が悪い・・・。
外気温度が30度越えるとエンジンが頻繁に
かかるのかな。。。
休日はプリウスのすれ違いが非常に多い。

車高を下げるとセンサーが働き光軸が下がってしまうと言う 今までに経験した事のない現象が起きた為、夜間走行を控えていたけど、光軸調整をしたのでもう安心！こんなに明るいのか って感じ。

昨年末のMC以降 トランク内にサービスホール？があるらしく、リアだけは簡単に調整できます。
てなことで、H→MaxでTｒｙ　　車道に出る段差で違いがわかります。　２～3Km走って直ぐにUターン　S側いっぱいに戻して7回ﾎﾟﾁｯと回して再度出発（*^_^*）
リアはこれで決まりかな！
ﾌﾛﾝﾄも決めたかったけどちょいと困難、左はなんとか回せるけど右は無理(－－〆)
水曜日 ショップのKバタ君に相談だな・・・。

今日は妻とドライブを兼ねたテスト走行。
気になるBLITZ ZZRの減衰力は
F＝Hから-15　R＝Hから-25

先ずは関越道
100Kmでの突き上げ感が少し気になる程度
花園ICを出て１４０号を秩父方面へ・・・。
帰りは一般道！
40～50Kmではとてもいい感じで妻も高評価（＾◇＾）
コーナーも合格！
更に気になる燃費は23.7Km/L　言う事なし。